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Zur Probefahrt für das o. g. Fahrzeug kam es "leider" nie. Irgendwie hat die Verständigung mit dem Verkäufer nicht geklappt. Aber was haltet ihr von folgendem Fahrzeug. Es ist noch ein Modell mit Chromstoßstange und absolut unverbastelt, genau so wie ich ihn haben will. Ok, eigentlich möchte ich eine Limousine, aber Coupe geht auch. Ich finde nur den Preis etwas hoch, was meint ihr? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ltjmo3z4ncga

Hallo Leute, ich spiele mit dem Gedanken mein zuverlässiges Allerweltsauto durch einen Klassiker zu ersetzen. Meine Frau hat mir "grünes Licht" gegeben , also kann die Suche nach (m)einem E30 losgehen. Das Auto wird zwar "nur" ein Zweitwagen, d. h. dass ich damit nicht meine Familie herumkutschiere, aber es wird das Auto sein, mit dem ich täglich zur Arbeit fahre. Es muss daher zuverlässig sein. Ich suche eine gut erhaltene und unverbastelte 4-türige Limousine mit 6-Zylinder-Motor. Das Auto muss absolut alltagstauglich sein, also z. B. auch die Kriterien zum Erhalt der grünen Plakette erfüllen. Da ich auch schon einen möglichen Kandidaten gefunden habe wollte ich euch die Eckdaten mitteilen und fragen was er kosten darf und worauf ich bei der Besichtigung und Probefahrt, die ich Mittwoch mache besonders achten soll. BMW 320i, 4-türige Limousine, EZ 07/1987, knapp 130 tkm, Handschaltgetriebe, Klima, Servo, ZV, servicegepflegt, kein Rost (?), keine Dellen, Zahnriemen 2008 bei ca. 115tkm gemacht (laut Angaben vom Anbieter). Was darf das Auto kosten und worauf muss ich speziell achten? Ich freue mich schon auf eure Antworten und bedanke mich im voraus. MfG, Philipp