adi28

ok, alles klar, vielen dank. In dem Fall werde ich auf Bosch umrüsten. Kann ich die Valeo 1:1 durch eine Bosch ersetzen? (Halterungen, Kabel D+/B+ etc.) passen? Werde mir eine neue/gebrauchte holen:-) Gruss Adrian

aaaahh hab ichs mir dich gedacht... heisst das, für die Valeo Lima kann mann den Spannungsregler gar nicht bestellen? und wenn wir schon bei basteln sind: wie siehts aus mit dem Tausch der Kohlestifte? (zb vom bestellten regler ausbauen und bei meiner valeo Lima einbauen?;))

Hallo Habe nun endlich Zeit gefunden, um mich an den Spannungsregler zu machen. (E30 ist zweitauto;-)) Problem ist nun: Ich habe anscheinend eine andere Lichtmaschine drin! (Nicht die von Jochen beschriebene Bosch) Bei einem Kollegen konnte ich mal kurz reinschauen, er hat genau diese, da sieht man den Spannungsregler auch sofort. Bei mir ist an der Rückseite der Lima zuerst mal eine schwarze Plastikabdeckung drauf. (Mit 4 Schrauben befestigt) Habe die Schrauben mal gelöst und die beiden Kabel (B+/D+) ebenfalls gelösst. Leider ist es so aber fast unmöglich die Plastikabdeckung ganz zu entfernen, steht überall an. Irgend ein Markenname auf der Lima konnte ich leider auch nicht erkennen. Denke mal muss am Weekend die ganze Lima ausbauen und dann weiterschauen. Mich nimmt jetzt vorallem Wunder, ob mein bestellter Spannungswandler trotzdem passt? http://www.autoteile-meile.ch/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=4&language=de&ansicht=autoteile&suche=autoteile100041&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&&zubdetails=ERSA-118314&FZGNR=37 Laut ETK dürfte es diese Lima sein: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1990/march/browse/engine_electrical_system/alternator_individual_parts_80a/ Danke für eure Hilfe und Gruss [url=http://www.autoteile-meile.ch/cgi-bin/atm_shop.pl?dsco=4&language=de&ansicht=autoteile&suche=autoteile100041&pag_goto_page=0&pag_select_items_per_page=10&&zubdetails=ERSA-118314&FZGNR=37][/url]

Das liebe ich am E30-Talk - 4min nach Threaderöffnung schon die erste antwort:e30talk::D Danke, in demfall ja keine Sache. Werde mal berichten obs was gebracht hat, falls es jemanden interessiert;-)

Hallo Leute Bei meinem BMW E30 325i habe ich folgendes Problem: Wenn er im Standgas läuft, habe ich an der Batterie eine Spannung von knapp über 16V:-o Gebe ich etwas Gas, geht die Spannung sogar auf 16.5V... Aufmerksam wurde ich darauf, weil meine Endstufe plötzlich nicht mehr geht und nur noch vor sich hin blinkt;-) Auch habe ich das Problem, dass alle Lichter (Innenraum sowie Aussen) manchmal starck schwanken. (Heller und dunkler werden) Denke wird mit dem irgenwie zusammenhängen. (Und nein, Bass wird nicht extrem aufgedreht;-)) Nun zur eigentlichen Frage: Wie wechselt man den Spannungswandler? Und wo vorallem ist er? Muss ich dafür die Lima zerlegen? Kollege (Automech) meinte, entweder spannungswandler oder Lima defekt... Und da Spannungswandler einiges günstiger ist, dachte ich, fang ich mal mit dem an:-) Danke für eure Hilfe Gruss Adi

So, war jetzt gerade eben bei der BMW Garage. Leider konnten Sie beim auslesen nichts finden, was mit dem Fehler in Verbindung steht. Einzige Fehler: DME 50 - MSR - Kurzschluss nach B+ (Was ist MSR?) DME 5 - Tankenlüftung Der Mechaniker meinte evt zieht er Falschluft...

Vielen Dank für die schnelle Antwort, werde ich gleich kontrollieren:-)

Hallo mitnander Habe seit ein paar Tagen ein Problem mit meinem 325i e30: Wenn ich ihn starte und dann ein wenig im Leerlauf lasse, hat er immer wieder kurze aussetzer und stribt dabei fast ab... (Nicht bei jedem Start, aber immer öffter) Dann beim fahren ca bei 1500U/min sind diese Aussetzer teilweise wieder vorhanden... als würde man kurz den Motor ausschalten... gibt n ordentlichen Ruck im Fahrzeug. Könnt ihr mir ein paar Tipps geben, vielleicht jemand schonmal dasselbe Problem gehabt? Gehe heute Nachmittag noch kurz zur BMW Garage, die sollen mal den Fehlerspeicher auslesen, werde posten ob ich dannach schlauer bin:-) Danke und Grüsse Adi

super, danke für die antworten:-) Gruss Adi

Hallo Jochen Danke für deine Antwort:-) werde das mit dem Entlüften am Wochenende nochmal anschauen, und sonst ist es halt so;-) Gruss Adi

Hallo zusammn Habe eine Frage zu meinem 325i E30: Thermostat war defekt, habe diesen nun ausgetausche (Pfeil nach oben) und geht soweit auch wieder alles... Nur wird das Auto nicht mehr ganz so warm wie vorher... Zeiger bleibt immer zwischen Mitte und dem Strich links davon stehen... Vorher war der permanent in der Mitte... Habe mal n bisschen hier im Forum nachgelesen, diese Stellung sei ja anscheinend ok... Aber nimmt mich halt trotzdem wunder wiso der plötzlich nicht mehr gleich warm wird... kann das etwas mit dem Entlüften zu tun haben? Gruss Adi

ok danke für deine Antwort, also austauschen? Zuerst mal Spannunsregler wechseln, wenn nicht ok Lima auch wechseln? Gruss

Hallo zusammen Habe zwei Probleme bei meinem 325i: 1. Sobald ich etwas Gas gebe, beginnen alle Lichter deutlich sichtbar zu "flackern"... Also werden immer wieder ein bisschen heller und dunkler. Dies betrifft die komplette Innenbeleuchtung inkl Armaturen und auch die Aussenbeleuchtung... Im Leerlauf tritt dieses flackern nicht auf... Weiss jemand was dazu? 2. Die "Check-Einheit" funktioniert nicht (mehr)... Wenn ich den Knopf drücke tut sich gar nichts... habe mal etwas gelesen das man da irgendwelche Kontakte reinigen muss... Weiss da jemand genaueres dazu? Vielen Dank für eure Hilfe Bin um jeden Ratschlag dankbar:-) Gruss Adi

Habs gerade selber geschafft;-) Mitn bisschen Googlen kommt man auch drauf. Kennt Ihr das schon?: BMW stellt ab sofort den Teilekatalog ETK offiziell inkl. Passwort online unter: http://www.bmw.de/.../electronic-parts-catalogue.html User: eu111111 Pass: bmwetk1 Preise gibt es auch zu den Teilenummern: http://www.online-teile.com/bmw/ (Oben links eingeben) Über den Menüpunkt "Ausstattung" bekommt man z.B. die Ausstattungsliste passend zur Fahrgestellnummer seines Fahrzeugs. Habe es bereits getestet und für gut befunden. Gruss

Bitte einmal AE48454 Dankeschön:-) Gruss