bommel15

Ok! Habe jetzt zur Sicherheit mal die Manschette, oder besser gesagt den Metallverschluss der Manschette aufgemacht und diese war innen voller Öl, d. h. das Öl hat sich schon in der Manschette gestaut. Wird dann wohl das Getriebe sein, oder? Wenn ich mir ein neues Getriebe kaufe, muss ich dann auch Dichtungsringe, Schläuche und dergleichen mitkaufen? Wollte mir jetzt nämlich die hier holen: http://www.ebay.de/itm/170684987508?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Aber Schläuche, neue Dichtungen und solche Sachen sind da nicht dabei - muss ich die noch zusätzlich kaufen? Gruß bommel

Ok. Alles nur mal als Beispiel: Die hier müsste passen, oder? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110693093889&category=61901&_trksid=p5197.c0.m619

Hallo, habe ein Problem mit meinem E 30, 316 i touring, Baujahr Ende 1993, und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt. Habe mir die Tage vorne die (von der Fahrerposition aus gesehen) Lenkmanschette angesehen und festgestellt, dass diese ziemlich Servoöl verliert. Schätze, das bedeutet wohl, dass das Lenkgetriebe hinüber ist, oder? Meine Frage (muss dazu sagen, dass ich kein erfahrener Schrauber bin und mich nicht so gut auskenne): Was für ein Lenkgetriebe brauche ich genau (gibt es da verschiede Modelle; hängt das von bestimmten Faktoren ab oder gibts ein Servolenkgetriebe für alle E30)? Habe auf Ebay schon bischen geschaut, - brauche ich auch neue Spurstangen, da die viele mit anbieten? Mit welchen Kosten muss ich ungefähr rechnen (Lenkgetriebe plus Einbau bei bekannter Werkstatt)? Muss noch dazu sagen, dass mein 316i schon ziemlich runter ist. Den nächsten TÜV (ca. 1,5 Jahre) schafft er ziemlich sicher nicht mehr. Darum suche ich halt nach ´ner "Lösung" das ich die 1,5 Jahre noch fahren kann. Danke schonmal! Gruß bommel