ed30

tja nur sowas hat nicht jeder samt kompressor in der Garage. Deshalb hab ich es jetzt beim Getriebefutzi um die abgegeben. Kaum aus dem Auto geladen, kommt der gleich mit "Och ne ein Getrag"!!! Auf meine Frage hin was den so schlimm an einem Getrag sei meinte er die sind scheisse zu zerlegen! Naja hab jetzt für drei Simmerringe erneuern 175€ bezahlt!

Ich bin auch gerade dabei die Simmerringe zu erneuern. Mein Problem ist das ich sie im ausgebauten Zustand tauschen will und die Welle mitdreht. Wie habt ihr das gemacht??

Und schon fertig mit Nachrüsten??

Ja war bei mir auch genau so! Ausrücklager samt Kupplung neu>> Problem behoben.

Da hab ich auch schon dran gedacht. Ist jetzt nur schwer nachzuweisen... Und da wäre noch die Tatsache, das er hinten ganz schön tief ist für ein 30/30!

Ja ich denke ich werde zuerst die Federunterlagen tauschen. Aber was soll ich unter nur passend für schraubenfeder weiß oder rot verstehen?? http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/june/browse/rear_axle/single_components_for_rear_spring_strut/

Seh grad im ETK da gibt es verschiedene Federunterlagen! Welche brauch denn??? Und würde davon der Sturz auch besser werden? Kommt ja dadurch wieder höher...

Auserdem sieht der Sturz an der Hinterachse nicht mehr gesund aus. Spiele mit dem Gedanken mir ne Kolb hinterachse zu kaufen. Denkt ihr das ist nötig???

Hallo, hab den IS erst seit ein paar Wochen und es ist mein erster Bayer!! Bin also nicht sehr versiert in der Thematik. Da er sich schlimm gefahren hat hab ich Meyle Querlenker,Febi Domlager ,Neuen MTech Stabis samt gummies und pendelstützen verbaut. Als Feder/Däpfer kombie hab ich mich für das Eibach ProKit mit Koni Gelb verstellbar entschieden. So weit so gut.. Also vom fahrverhalten fährt er sich jetzt ganz ordentlich, nur von der Optik hab ich jetzt schon von mehreren Leuten gehört. Das da was nicht stimmt, weil er hinten so tief ist im vergleich zu vorne... Federn sind die hier: BMW 3er E30 (3/1) Limousine / Sedan Modell: 316i, 318i, 318is Baujahr: 09.82 - 08.91 Achslast Vorne: 805 kg Achslast Hinten: 905 kg Tieferlegung Vorne: 30-40 mm Tieferlegung Hinten30 mm Art.Nr.: E2003-240 Na was mein ihr?? http://foto.arcor-online.net/palb/alben/55/6276655/1920_3062363332666632.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/55/6276655/1920_6138393762383233.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/alben/55/6276655/1920_3234373232346338.jpg

Na dann lass mal Bilder sprechen wenn du fertig bist!

ja sind die mit den kerben rundherum für den Sensor. Puh dann bin ich ja froh... Will den Umbau noch vorm Winter durchziehen. Hab den IS erst seit ein paar Wochen und schon ne Bremsung bei feuchtem Boden hinter mir. Und ja ist nicht so prikelnd muss ich sagen!

JA! Genau den hab ich gekauft! Also mir sind es die 150€ Wert! Aber warum brauch ich jetzt Federbeine?? Ich hab in meinen schon eine Aufnahme für den Sensor. Oder brauch man da noch was???

Hab gestern 151€ bei Ebay für ein komplettes System bezahlt!! Na wenn das NIX!! ist!!