Lexx

Ich habe auch so ein Schleifen. Allerdings bleibt es wenn ich die Kupplung betätige. das Geräusch kommt bei mir definitiv von hinten. Dachte schon an die benzinpumpe. Aber wenn ich während der Fahrt den Motor aus mache ist es trotzdem noch da. Ich tippe auch sehr stark aufs Differential. Mei cab hat ja auch schon 213 tkm runter. Hat jemand ne Ahnung wo ich ein Tauschdiff. her bekommen kann? Fahre eine 89er E30 , 320i

Hallo Julian, Jochen und Oli. Danke Euch. Toll wie schnell hier Lösungsvorschläge kommen Werde die gleich mal anwenden. Oliver. An dich hätte ich da noch eine Frage. Welche Spannung sollten die Batterien den haben? Und falls die zu wenig Spannung haben, wo bekomme ich Ersatz her?

Danke dir. ETK heißt dann wohl ersatzteilkatalog oder?

Ist ja nur so ein Gedanke. Aber meinem Sohn ist das mit einem 3er Golf ganz ähnlich gegangen. És stellte sich heraus das der Zahnriemen gerissen war. Ja, normalerweise geht dies mit deutlich hörbaren Klappergeräuschen einher, weil die Kolben die Ventile hauen. Aber in seinem Fall hatte er Glück. Die Ventile standen halt gerade so das sie für die Kolben nicht erreichbar waren. Das ist natürlich absolutes Glück. Aber er hatte es. Vielleicht ist`s bei dir ja auch so gelaufen. Du kannst das testen wenn eine zweite Person den Anlasser betätigt und du an der Öffnung zum Motoröl einfüllen rein schaust. Wenn sich die Nockenwelle beim Anlassen nicht auch dreht ist der Zahnriemen ab.

Hallo zusammen. Ich habe mich eben erst hier registriert. Seit Montag bin ich Besitzer eines E30-Cabrio 320i , EZ 05/89 Ich habe das Fahrzeug trotz ein paar Mängeln gekauft und möchte diese jetzt nach und nach beheben. Als erstes möchte ich mich dem Kombiinstrument widmen. Hier habe ich gleich 3 Problemchen. 1.) Die Tankanzeige funktioniert von 60 Liter bis runter zu ca. 30 Liter normal. Aber dann spinnt sie. Mal zeigt sie 20 Liter, mal 15 und dann wieder 35 Liter an. was kann hier das Problem sein? Vielleicht der/die Tankgeber? Habe gehört das der große Tank zwei Geber hat. Und falls er zwei hat, sind die Baugleich? 2.) Der Drehzahlmesser bleibt immer mal wieder in irgendeiner Stellung hängen. 3.) Die Verbrauchsanzeige scheint ungenau zu sein und sie bewegt sich nicht stufenlos sondern eher ruckartig. Auch bleibt sie gerne im Leerlauf mal bei 10 Liter hängen. Könnt ihr mir helfen? Danke schon mal im Voraus