sainsbury
-
Gesamte Inhalte
17 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
0% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von sainsbury
-
hallo, kann jemand eine werkstatt in freilassing und 50km Umkreis empfehlen? Im Fach hinten, fahrerseite sammelt sich wasser. ein leck hinter dem wischwassertank. danke
-
hallo, könnte jmd kurzfristig eine neue schelle (die hab ich leider auch nicht) für den endtopf montieren? wollte am wochenende wegfahren und hab leider jetzt gemerkt, dass eine durchgerostet ist. grüße
-
hab einen alten thread gefunden. es gibt wohl ein piepen vor der vollen stunden. die lösung: memo im cockpit drücken und es soll weg sein. probier ich mal aus.
-
was ist PDC?
-
ich hatte innen eine temperaturanzeige, die ich weggeweorfen habe. viell. war da dran auch ATA? aber unter 2 grad war so oder so nicht der fall
-
mein e30 touring (bj 94) hat ein piepen (3 mal hintereinander). man hört es im innenraum links vorne beim fahren; viell. alle 100 km. kommt beim fahren, eine regel dahinter hab ich noch nicht erkennen können. und es hat nichts mit dem radio zu tun. hat einer eine ahnung, was das sein soll?
-
thomas, ok. jedoch pleuellager sind doch unten im motor, nockenwelle oben, sodass man ganz viel wegmontieren muss bis man beim lager ist, oder? und das kostet wieder geld.
-
laut der neuestsen diagnose in einer anderen werkstatt ist es wohl kein pleuel- oder hauptlagerschaden, sondern die nockenwelle (mechaniker hat den deckel weggenommen und reingesehen). also nockenwelle ist klar hin, was bald noch so passiert, weiß man nicht. denn der motor hat schon 250.000 drauf, deswegen überlege ich, trotzdem den motor zu tauschen.
-
ich kann überhaupt gar nicht schrauben. technisch gesehen: was ist denn der unterschied zwischen dem m20 und dem m40? ich weiß nur, dass der m40, 4 zylinder, etwas unruhig läuft im vgl. zum 6 zyl., und er hat einen zahnriehmen (keine steuerkette) und standardmäßig nockenwellenprobleme. ich möchte aber weiterhin einen 4 zyl. wegen des verbrauchs.
-
m40, dachte ich. einen anderen typ motor einzubauen ist doch auch immer teurer, weil anschlussteile dann nicht passen, oder nicht?
-
kann mir bitte jemand eine werkstatt oder einen schrauber empfehlen, der in der umgebung münster (ruhrgebiet geht auch) einen motor tauschen könnte?
-
kann mir bitte jemand eine werkstatt oder einen schrauber empfehlen, der umgebung münster (ruhrgebiet geht auch) einen motor tauschen könnte?
-
an den mechaniker aus mühlheim a.d.r.: komme aus münster. was würde das denn bei dir so kosten? ist es möglich einen guten 316i motor zu finden, bei dem nicht nach 40.000 wieder alles im eimer ist?
-
der wagen ist in münster, nrw
-
bei dem schrauber handelt es sich nicht um einen e30-fuchs. die werkstätten, an die ich denke, machen entweder sehr viel bmw oder es arbeiten dort mechaniker, die bei bmw gelernt haben.
-
der motor meines e30 316i touring müsste getauscht werden. kann man es wagen, das von einem schrauber machen zu lassen und den motor selbst organisierenm oder bei der fachwerkstatt? ich hab keine ahnung, ob das eine komplizierte operation ist, bei der viel schief gehen kann, oder relativ einfach.
-
ich habe leider keine technischen kenntnisse, um einen guten von einem schrottigen motor zu unterscheiden. und es sollte ein 4 zylinder-motor sein, 316i oder 318i. also nochmal, welche kosten würden auf mich zu kommen?
-
hallo, ich habe einen e30 316i touring, der wohl einen motoschaden hat. der wagen spingt an und läuft, aber aus dem motor, unten, kommt ein dumpf flatterndes geräusch und er ist insgesamt zu laut. laut werkstatt weist das auf ein problem beim pleul- oder hauptlager hin, evtl. auch nockenwelle. die nockenwelle ist jedoch lt. vorbesitzer neu gemacht. der mechaniker meint, besser motor tauschen, anstatt an dem jetzt eingebauten motor (ca. 250.000 gelaufen) rumbauen. wieviel würde ein anderer motor und der einbau kosten? ist es machbar einen rund laufenden motor zu finden? im voraus danke für eure hilfe.