pflanze

Das dachte ich mir eben auch... hat mich einfach stutzig gemacht. Und die anderen Ratlaufausschnitte hat er auch irgendwie angepasst.. irgendwie, aber er hat es geschafft ;)!

Vergleich doch einmal den riesen Abstand zwischen Tür und Schwellerleiste mit dem Bild, das ich eben im Angang poste! Das müssen doch angepasste sein, an dem Silbernen!

sind die vom 2 - 4 Türer? Gruß

Danke, ich Depp:D habs auch schon gefunden und zu voreilig gepostet, sorry, kommt nicht vor. Das heißt er wurde verarscht und das wird konsequenzen geben! Danke

Hi Gemeinde! Ein Freund, der hier nicht angemeldet ist, hat heute etwas bekommen und würde gerne prüfen, ob das Teil für Cabrio passt oder nur auf 2 und 4 Türer. Ich bitte um euere Hilfe. Im ETK bin ich nicht weiter gekommen. Das steht auf den Schwellern 1952331 und 1952332 BMW Originalteile Gruß

Erstmal: Danke Matze1, deinen Wagen finde ich besonders, wirklich außergewöhnlich schön und natürlich danke allen Anderen, für die Posts. Wie ihr sehen könnt, habe ich mir zwei Tage Zeit gelassen, bevor ich destruktiv rumposte und ständig rumfrage. Irgendwann kann es ja auch auf die Nerven gehen und das will ich ja nicht. Ich habe mir Gedanken gemacht und meine Lebensgefährtin hat mir auch, so weit ihr Interesse gereicht hat, einige Entscheidungen und offene Fragen abgenommen. Ich habe einen älteren Herren in der Schweiz der sich einem E30 Cabrio gerne annehmen würde und ehrlich gesagt, würde ich lieber einem desolaten Cabrio das "Leben" retten, bevor ich mir ein Cabrio für 5000€ kaufe und dann doch noch einiges, oder irgendwann vieles, unerwartet, machen muss. Mein Entschluss steht und ich meine es ernst, wenn ich sage, dass ihr einen Teil dazu beigetragen habt. Ich werde ein 325iC holen, vll auch mit Automatik, weil ich das sehr schön finde, ein Automatikfahrzeug zu fahren. Wenn möglich eine Sportautomatik, gab ja auch eine normale ohne dem Schalter?! habe ich hier gelesen. Das spielt aber keine wesentliche Rolle. Auf einen Motorumbau auf 2,7 werde ich auf jeden Fall verzichten, ggf Fächerkrümmer und wenige Modifikationen + Motorneuaufbau. Natürlich VFL und ich werde von vor herein ein zinnoberrotes Cabrio kaufen. Die Ausstattung ist egal, da ein Cabrio ja von Anfang an eigentlich ganz gut ausgestattet ist. Ich denke, dass es schwarzes Leder sein soll, weil es besonders gut zu Rot passt. Ich hätte gerne einen BC2, Tempomat, neue Sitzbezüge, Verdeckabdeckung, Seitenverkleidungen und die Mittelkonsolen in einem Echtleder. - Weil ich es schön finde und natürlich auch auf hohe Qualität acht geben werde! Versprochen ;), Tempomat finde ich einfach toll und das Wichtigste ist in meinen Augen: Das M-Tech 1 Paket, mi dem Heckspoiler ;) und den Schwellern, die ich für das Cabrio schon habe. NSW und Kopfstützen im Fond finde ich ästhetisch. M-Tech 2 Lenkrad will ich haben, auch wenn das leider nicht konsequent ist. Fahrwerk Bimsstein Eibach, aber eher die B4, weil ich ein straffes gutes FW haben will, aber nicht zu hart. Und was ich hier lese ist das B6 Sport recht hart. Bremsen, alle Gelenke, Lager, etc. neu Und egal ob ich das nachrüsten muss, das wird auf jeden Fall in meinem Wagen sein! =) Für alle die Angst vor Baumarktartikeln haben: Nein, alles bleibt original, bis auf die o.g. Veränderungen, sobald sie nicht schon drin sind. Trotz allem finde ich auch OK, wenn jemand seinen E30 "vertunt". Jeder wie er mag und das respektiere ich auch, also macht weiter Tuner! Ganz wichtig ist mir, dass ich mir meinen Wagen selbst mache, denn erst dann, werde ich eine »einigermaßen« Kontrolle über den Zustand dieses Wagende haben und nicht vor bösen Überraschungen Angst haben. Und ich will eh Neulack, Neuleder, deshalb werde ich sicher kein "gutes" kaufen. Bis 10000€ darf mich das Unterfangen kosten. Ja, ich denke, das ist schon mal eine Basis. Würde im Winter gerne mit meinem Projekt anfangen und werde jetzt langsam ein Cabrio in Zinnoberrot bis 2200€ suchen. Spätestens im Sommer 2013 soll alles perfekt sein. Für was ich das Cabrio will: Spaß, Freunde am Fahren!, einen Traumwagen und natürlich auch eine Geldanlage ;) Gute Nacht Viele Dank Euch nochmals!

nude, dein Wagen ist bezaubernd, obwohl mir Silber gar nicht mal sooooo gefällt. Nimms nicht persönlich ;) Ich habe gestern durch einen Zufall einen linken Cabrioschweller, sehr neuwertig, gebraucht bekommen, weil jemand einen Unfall hatte. Den Rechten heute, über einen Freund, bei BMW neu bestellt. Schnappt zu! Es gibt nur noch, laut BMW-Händler, 15 x rechte Seite und 0 x linke Seite, warum auch immer! Somit habe ich zwei, und die anderen Schweller, habe ich gleich, als ich wusste einen VFL haben zu wollen, ohne einen zu haben, gekauft.

Danke! Ok, Pilly, du hast da schon ein wenig Recht Wiedersprüche sind aber, ab und zu, auch mal ok;) Ein E30 gefält mir so gut, dass ich jetzt schon weiß, immer eins fahren zu wollen. ;) wirklich! Und weil mich das so interessiert, denke ich, dass ich mir trotzdem schon einige wichtige Dinge, durchs viele Lesen, gemerkt habe. Für mich kommt eine maximale Tieferlegung von 40/30 in Frage. Das Cabrio, das ich mir angesehen habe, ist eindeutig zu hoch! Weil ich ein Zinnoberroten will, werde ich mir wohl einen ab Werk holen. Stoßstangen gibt es ja nicht mehr, was ich hier gelesen habe. Neu verchromen ist wohl die einzige Möglichkeit. So nachrüsten, dass es gut aussieht: Ich würde wohl so lange rummachen, bzw. oder rummachen lassen, dass es sitzt ;) Es würde sowieso dann nur noch, falls nicht vorhanden, ein BC2, Tempomat und Klima reinkommen. Wobei.. Klima ist auch so ne Sache.. Nötig oder nicht, nimmt ja nur PS weg. Leder.. ein Neubezug schadet nicht denke ich und Konsolen sind Geschmackssache, das ist klar. Kurze Stielfrage: Leder Schwarz bei rot, oder beige. ;) ich kann mich nicht entscheiden=)

Hi Leute, Ich hatte vor 3 Wochen noch relativ KEINE Ahnung von BMWe30, bis ich auf euer Forum gestoßen bin, ich wusste nur, ich muss so einen Wagen haben. Habe jetzt mal ein wenig gelesen, gelesen und gelesen, stelle mir aber trotzdem die Frage was für die Zukunft sinnvoller ist? Aufwerten mit Extras oder Original belassen. Meine Frage: Dieses Cabrio, das ich mir gestern angesehen habe, mittelmäßige Ausstattung und Zustand - Naja. Ein 87 EZ, 325i Cabrio Würde ich aufwändig restaurieren lassen. Am Geld werde ich nicht sparen, weil ich vor habe für immer einen E30 zu haben. Ob das jetzt eine 2-Türer Limousine ist oder ein Cabrio spielt keine Rolle, aber trotzdem tendiere ich eher zum Cabrio. Bzw. eines muss doch sein - ein VFL, ohne Shadow Line. Traumfarbe: Zinnoberrot Ist es schlimm, wenn ein Diamantschwarzmetallic in ein Zinnoberrot umlackiert wird? - Motorraum, Kofferraum, Türen, Verdeckkasten usw. natürlich auch. Welche Konsequenzen hat das bei einem späteren Gutachten? (Nicht das ich es verkaufen will - aber ihr versteht sicher was ich meine.) Ich habe ein originales M-Technic 1 Cabriopaket, mit Schwellern!, Schürzen und Heckspoiler. Ist das eine Wertsteigerung? Zumal das Paket ja sogar selbst von BMW als Nachrüstsatz angeboten wurde "Jedem 3er sein eigener Sportanzug" - oder wie das in dem Prospekt von 89 heißt. Nachrüsten Klima und Tempomat Umbau auf 327i Vollleder sprich Mittelkonsole, Seiten usw. beledern. BC2 ist schon drin. Eibach Sportkit nachrüsten All das würde mir schon gefallen, aber ist der 3er nicht trotzdem am wertvollsten, wie er laut Ausstattungsliste vom Band ging? Bitte nur posten, wenn ihr mir wirklich ein wenig auf die Sprünge helfen wollt und evtl. sogar schon bescheid wisst. ;) Besten Dank

=) dach dachte ich mir schon, die Frage war wohl blöd formuliert. Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen gemacht, oder jemand den ihr kennt.

Da in diesem ETK die Chomstoßstangen schon entfallen sind, wollte ich fragen, ob jemand weiß, was das Verchromen von der Front und Heckstoßstange kosten würde. auseinandergebaut in alle 6 Teile. Vielen Dank im Voraus! ...bzw. ob jemand weiß, was das kostet.. Gruß

Danke Helmut und tiijey ! Ich kanns mir leider vorstellen, wie hart das werden kann. Sind so weit ich weiß, insg. 4000-6000 Teile, bei einem durchschnittlichen Wagen :/ Bin knapp über 30 und habe Zeit, an Wochenenden und im Urlaub ;) Oldiefahren ist zeitlos und hoffentlich halte ich es durch, wenn ich mich zu diesem Schritt entscheide. Naja und günstig wird das nicht, aber dafür arbeitet man doch auch, um sich was zu gönnen. Was ich hier im Forum schon gesehen habe ist der Wahnsinn. Ich finde e30 einfach so wahnsinnig schön und wenn alle Stricke reißen, werde ich mir einen kaufen und hoffen, dass ich einen Guten erwischt habe! Egal ob Cabrio oder 2 türige Limo... hauptsache 2 Türen ;) Falls sich was tut, werde ich euch hier berichten.

ja, ich bitte um Fotos, die soll es geben und wenn ich sie habe, stelle ich sie hier online. Danke Wolfman

Hi Leute, ich habe im ETK nachgesehen und leider keine Preisangabe mehr gefunden. Ich habe von einem Restaurator in Schweiz ein Angebot bekommen und ich wollte euch Profis, hier im Forum, mal fragen. 2 Türer, 320i VFL BJ 86 in Zinnoberrot Die Karosse steht auf Achsen und die Lenkung ist verbaut, sodass man das Auto schieben und lenken kann. Ansonsten ist das Auto komplett zerrupft, ohne Kabelbaum ohne nichts, einfach leer. Dafür ist sie komplett und absolut penibel restauriert und in und Wagenfarbe (Zinnoberrot) lackiert. Türen, Kotflügel, Heckklappe, Haube, alles was eben lackiert gehört, ist schon fertig. Ich müsste den Wagen einfach von neu aufbauen und was das für eine Arbeit ist, kann ich mir schon vorstellen, aber das wichtigste ist nunmal die Karosserie und die ist wie bei einem Neuwagen. Er möchte 4500€ dafür. Mir wäre es eigentlich schon wert, wollte euch trotzdem mal fragen. Da ich beruflich in Dänemark bin und jetzt dort Wohne, müsste ich sie von CH nach Dänemark bringen, das kostet zwar auch wieder bestimmt 500 € mit Benzin und Leihwagen und und und … kommt also auch noch dazu. Warum? Von Restauration und Lackierung habe ich keine Ahnung, alleine würde ich das nie können und kenne eigentlich niemanden, der das kann. Restaurieren und Lackieren unter 4000 € wo bekomme ich das und wo bekomme ich das 100%ig, so wie es bei der besagten Karosserie ist? Ich bitte um eure ehrliche Meinung! Gruß Matze

ok, vll nicht bis zum Schluss, aber vielen Dank =)

Guten Morgen, ich habe die verschiedenen Themen bereits durchgesehen, konnte aber leider keine Antwort auf meine Frage finden. Ich bräuchte bitte die Bosch-Steuergerätnummer(n) des 325e mit 122PS. Wäre klasse, wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Gruß