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Boah, ich werde alt, Du hast Recht, entschuldige bitte für meine unqualifizierte Aussage. Was benötige ich sonst noch? Anderes Getriebe? Steuergerät? Kardan? Liebe Grüße Uwe

Hallo Allradfuchs, hinten hat der Wagen Trommelbremsen, bist Du dir sicher das dies ausreichend ist? Über einen Umbau auf b25 habe ich keinerlei Info. Gibt es einen Link für sowas.

Danke für deine Info, ich besorgen mir einen gebrauchten "neuen", werde den kaputten mal aufmachen und berichten. Gruß

Danke für die Antwort, was mich stutzig macht ist, das beim Befüllen mit Kühlwasser dieses direkt in die Ölwanne läuft. Der Anlasser dreht den Motor noch. Ich verstehe den techn Zusamenhang nicht. Kann mir das bitte jemand erklären. Damit meine ich, wie groß kann so ein Riss sein bei solch einem Durchfluß. Oder habe ich eine Riss im Motorblock. Übrigens wir der Wagen nicht auf Höchstleistung getrimmt. Liebe Grüße Uwe

Hallo zusammen, ich bin neu hier. Ich fahre ein unverbasteltes BMW 320i Cabrio Bauj. 93. Nun mein Problem. Alles war O.K. bis zu dem Zeitpunkt als der Wagen nicht mehr angesprungen ist. Nach diversen Untersuchungen habe ich gesehen das Wasser in der Ölwanne ist. Der Kühlmittelausgleichbehälter komplett leer. Jetzt kommt es, beim auffüllen von neuem Kühlwasser läuft dieses direkt in die Ölwanne, der Pegel am Ölmssstab steigt und steigt. Ich habe dann weiter Wasser in den Ausgleichbehälter gefüllt. Das Wasser läuft so durch in die Ölwanne. Kann das sein oder spinne ich? Beim googeln habe ich nichts dazu gefunden außer ZKD. Drehe ich den Deckel am Zylinderkopf auf- da wo das Öl eingefüllt wird- dann ist alles schwarz vom Öl, keine Brühe die auf Wasser hinweist. Kann mir bitte jemand sagen was los oder passiert ist. Liebe Grüße Uwe