whois

Der war dringendst nötig, so verfault wie der alte war... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Ich hab bei meinem das Reservelämpchen mal getestet (mit einem 10ltr.-Kanister im Kofferraum). Es funktioniert, aber kommt erst seeehr spät. Als ich gestern abend tanken war, wars noch aus. War aber im Nachhinein besser gleich an die Zapfe zu fahren.. Der Blick auf den Tageskm-zähler sagt ja alles... Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Auch mal was von mir, Bilder sind aus 2010...

Sodele, ich hab heute nochmal geschaut und mich nun entschieden. Bei der Werkzeugbude24 sind momentan alle Wagenheber außer dem teuersten Modell ausverkauft... Ich hab nun einen von Güde bestellt, auf jeden Fall ein Markenprodukt, Support ist vorhanden und Ersatzteile sind auch einzeln lieferbar, von daher nicht schlecht und vom Preis her auch noch ziemlich im Rahmen, evtl. werd ich noch einen Gummipuffer bestellen müssen, falls keiner dabei ist. Hier der Link dazu --> http://www.ebay.de/itm/GUDE-RANGIERWAGENHEBER-2-5-t-Wagenheber-GRH480-NEU-/190577638242?pt=Hebehilfen_B%C3%B6cke&hash=item2c5f4ffb62 Ich danke Euch nochmal, schöne Pfingsten

Ich meld mich dann auch mal wieder zu Wort... Ich brauche wie gesagt nicht das Luxusmodell, jedoch was brauchbares. Bei uns gilts 2x pro Saison an 4 Fahrzeugen (E30, Opel Astra, Volvo V70 u. XC90, letzterer wiegt leer ca. 2,3to.) die Räder zu wechseln sowie zwischendurch als mal wieder für außerplanmäßige Radwechsel und kleinere Wartungsarbeiten die ich daheim erledigen kann... also ich denke ich bin so der typische Dutchschnittsnutzer, allerdings sollte das Ding gewichtsmäßig schon was stemmen können. Schöne Grüße Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Guten Abend Leute, ich bin kurz davor mir einen Rangierwagenheber anzuschaffen, hab mir auch schon mehrere Modelle der mittleren Preisklasse von Güde und Kunzer angeschaut, bin mir aber unsicher, welchen... Den Baumarktschrott für 20,€-, wo es nach dem dritten Aufbocken schon das Öl rausdrückt brauch ich nicht, genauso wenig wie den Hazet-Heber für 800,-€... Welche Rangierwagenheber verwendet Ihr so und wie zufrieden seid ihr damit?? Bin für Tips dankbar... Besten Dank, schöne Grüße

Opel Astra G 2.0DTI, die Alltagskutsche für Wald und Flur....

Im Anhang die Rechnung mit der Teilenummer, vielleicht hilft das dem einen oder anderen weiter...

Getestet und für gut befunden?? Ich hab ja schon viel über das Zeug gelesen und auch über V-Power, getankt hab ichs allerdings noch nie, weil ich nicht sicher bin ob sich wirklich eine spürbare Verbesserung einstellt. Was ich schon probiert hab war das V-Power Diesel, aber außer dass ein großes Loch im Geldbeutel war hab ich nix bemerkt... Aber wenn positive Erfahrungswerte vorhanden sind, könnte man das Zeugs ja auch mal ausprobieren...

Schon öfter rumfahren sehen, neulich zwischen Bonndorf und Wellendingen: roter 2-Türer NFL WT-TD xx glaub ich...

Ich hab auch mal zwei Tankfüllungen mit dem Injection-Reiniger von Liqui Moly "verfeinert"... Es wurde danach auch besser, aber noch nicht wirklich okay. Muss diese Kur wohl nochmal wiederholen. Ist auf jeden Fall erstmal die billigste Möglichkeit, bevor man die Einspritzventile rausreißt.

Ich hab erst kürzlich bei BMW anhand der FIN einen beleuchteten Schlüssel bestellt, ohne jegliche Probleme. FIN durchgegeben, Schlüssel bestellt, passt Kostete irgendwas um die 20 oder 25,-€ rum. Kann bei Bedarf mal die Rechnung raussuchen.

Ab und zu lässt sich die Fahrt im Regen leider nicht vermeiden, wenns unterwegs nass wird. Aber vorsätzlich wird sicher nicht im Regen rumgefahren, allein schon wegen dem ganzen Dreck, der auf den Straßen rumschwirrt. Sollte er doch mal nass und dreckig geworden sein, wird er vor dem Einstellen nochmal abgedampft damit der ganze Dreck aus den Radhäusern, etc. rauskommt.

Update: Letztenendes war nun doch die Kupplung schuld, was sich dann zum Schluss dadurch bemerkbar gemacht hat, dass der Wagen beim Starten mit getretener Kupplung regelrecht davongehoppelt ist. Ich meine es war entweder die Kupplungsscheibe selber oder die Druckplatte, die verzogen war und dadurch die Kupplung nicht mehr richtig getrennt hat. Somit waren die Zylinder beide okay. Nun neue Kupplung drin und alles läuft wie geschnitten Brot.. :) Schöne Grüße Martin

Also ich finde 1.200,-€ p.a. für eine KFZ-Haftpflicht schon sehr teuer, Fahranfänger hin oder her. Ich bin bei der Zurich Versicherung und zahle für meinen 320i pro Saison (03-11) bei 60% gerade mal 177,-€. Vielleicht dort mal ein Angebot einholen...

Heute ca. 17.30 gesehen auf der L158 zwischen Ühlingen und Untermettingen: hellgrünes Cabrio VFL mit Kennz. WT-E XXX Der Fahrer hat noch gegrüßt aber ich war am pennen...

Danke Euch, da werden wir wohl nochmal entlüften und evtl. mal Geber-/Nehmerzylinder probehalber tauschen. Allen ein schönes Wochenende :) Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk

Flüssigkeitsstand ist okay, Pegel kurz unter der Max.-Markierung, an dem sollte es nicht liegen... Können Geber-/Nehmerzylinder auch einen weg haben, ohne dass sie siffen??

Hallo Leute, leider habe ich seit einiger Zeit Probleme mit dem Getriebe meines E30. Im Fahrbetrieb lassen sich die Gänge oft nur mit Nachdruck einlegen, im Stand (kalt) geht oft auf Anhieb gar kein Gang rein, erst nach mehrmaligen Versuchen lässt sich erst der 3., dann auch der 1. Gang einlegen. Eine nervige Angelegenheit, die sicherlich auch nicht gerade gut fürs Getriebe ist... Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?? Laufleistung des Fahrzeugs: aktuell 79.000km Gemacht wurde bereits: letztes Jahr Ölwechsel Getriebe und Diff. SAE80, Wechsel Bremsflüssigkeit, Kupplung entlüftet, Kontrolle Kupplungsgeber/-nehmerzylinder (trocken) Letzte Woche erneut Ölwechsel mit ATF, seither etwas besser, aber nicht gut. Auch haben wir die Kupplung getestet, trennt sauber, kein Rutschen, nix... Vielleicht kann jemand Anhaltspunkte geben, an was es hier liegen könnte, evtl. Synchronringe im Getriebe?? Vielen Dank im Voraus, schöne Grüße Martin

inzwischen "schon" 78.800, übernommen letztes Jahr im Juni mit 69.000...

Auch gerade erst eingefahren.... Momentan stehen so knappe 77.000 auf der Uhr, und mehr werdens dieses Jahr auch nicht mehr. Schöne Grüße

@Jochen Gestern war der Kurs bei 1,236 Fr./€, d.h. 1,66Fr. : 1,236 => 1,343€ pro Liter fürs Bleifrei95. Außerdem ist in der Schweiz keinerlei E-Scheiß drin, auch nix mit E5, sondern richtiges Benzin. Und ich hab auch nur 15km in die Schweiz, und ein Kumpel von mir wohnt im ersten Dorf, daher heisst es eigentlich immer "Benzin und Kaffee tanken" Schöne Grüße

So, heute gings dann mal zur "Testfahrt" um zu sehen, ob die Warnleuchte in der Tankuhr nur eine Atrappe ist, wobei ein gefüllter 5l-Kanister im Kofferraum etwas Sicherheit vermitteln sollte, falls die Kutsche wirklich stehenbleibt... Eigentlich hätter laut Tankuhr auch schon längst stehen müsssen, nach einer gefühlten Ewigkeit ging dann das gelbe Lichtlein an, es funktioniert immerhin schon mal. Aber das ist ja unglaublich, dass man nochmal über 100km im roten Bereich rumgurken kann, ohne an die Zapfe zu müssen.. ;) Nun ist wieder vollgetankt, allerdings ging auch um einiges mehr rein als bisher.. Jetzt sind diesbezüglich alle Unklarheiten beseitigt, danke Euch nochmal.. :) Einen schönen Abend, Grüße whois

Hallo Leute, ich wollte heute abend mal schauen, ab wann die Tankleuchte wirklich angeht... Aber ohne Erfolg. Bei den meisten Karren fangt das Teil zu leuchten an, wenn man kurz im roten Bereich ist. In der Anleitung ist nachzulesen, dass die Tankleuchte angeht, wenn noch ein Rest von ca. 6 ltr. (~50km) vorhanden ist. Nun meine Frage: Ist es normal dass die Tankuhr schon seit ca. 30km wirklich unten anliegt, also Null anzeigt, oder ist da wirklich noch was drin?? Ist die Tankleuchte genauer als die Tankuhr? Weil die schwank gewaltig; mal ist totale Ebbe, nach 2km zeigt se wieder Reserve an... Wie sind Eure Erfahrungswerte?? Ich wollte ja leerfahren, aber bei der Karre ist das irgendwie Nervensache... außerdem ist dann rucckzuck wieder der Filter dicht. Also die Tankanzeige, jedenfalls im Reservebereich total undurchsichtig dass Ding. Bei anderen Modellen brennt die Tankleuchte bei Zündung an kurz zur Kontrolle. Aber das ist auch nicht der Fall. Beste Grüße und allen ein schönes Wochenende

@ Xaan Feuerlöscher ist in seiner Halterung vorm Beifahrersitz, alles genau so wies sein soll..