Guten Tag, da ich hier nun schon länger angemeldet bin, stell ich mich erst mal eben vor. Mein Name ist Fabian, am besten einfach Fabi, komme aus Meschede im Sauerland und bin 20 Jahre alt. Mein Auto, ein alpinweißer E30 318is im Originalzustand :). Nun zum wesentlichen. Vor etwa 2 Wochen bei einer Autobahnfahrt , fing mein Motor an, zu heiß zu werden. Ich achte eigentlich immer auf die Temperaturanzeige, deswegen hab ich das auch früh genug bemerkt. Und hab ihn auf einem Autobahnparkplatz abgestellt und über Nacht kalt werden lassen, am nächsten morgen wieder zurück und zur Werkstatt, da hab ich Wasserpumpe und Thermostat wechseln lassen. Brachte nicht viel, Nach etwa 50km fahrt ging es weiter, stetiger Druckaufbau im Kühlsystem, ja das lies dann nach einem CO²-Test nur noch auf eines schließen, Zylinderkopfdichtung im Arsch. Werkstatt hat dann den Kopf demontiert , und dann war das unheil auch schon zu sehen, ein Riss im Zylinderkopf von Brennraum Zylinder 2 zum Kühlwassersystem hin. Nachdem die Werkstatt keinen Zylinderkopf mit Garantie gefunden hab, guckte ich mich in der Bucht um. Da fand ich dann einen Zylinderkopf, fertig geplant (3/10) und abgedrückt,"einbauen und spaß haben" wurde gelobt . Nunja bestellt und eben ist er angekommen, dann direkt zur Werkstatt, der Kopf sah auf gut Deutsch, beschissen aus ! Packte ihn erst dort aus. Porosität und Lunker um alle Brennräume herum, siehe Foto. Ich habe noch vor Ort dem Händler ne e-mail geschrieben. Das er ihn zurücknehmen soll und Geld zurück, sonst gibts ne richtig schlechte Bewertung. Mal schauen wie das noch weiter geht, deswegen nenn ich erstmal noch nicht den Händler. Nun gut zu der eigentlichen Sache, hat jemand einen Tipp für mich? Oder hat jemand noch einen Zylinderkopf für den M42?? Ich bin echt am Ende, hab keine Lust nochmal so auf die so auf Schnauze zu fallen. Und die Saison geht nur noch 1 Monat , dann kommt der böse Winter und mein Baby geht in den Winterschlaf Gruß Fabi