Rabelais

Also im gut sortierten Zeitschriftenhandel (Bahnhof) sollte das Magazin auch in Rostock zu kriegen sein. Ansonsten könnt ihr auch auf unserer Homepage bestellen und portofrei liefern lassen. Oder das Probeabo ausprobieren Edith: scannen und hier rein etc. wäre *hüstel* ein Urheberrechtsverstoß...

Hallo Zusammen, und danke für die Blumen! Zu den Felgen: wenn ich mich recht erinnere, hat mir der Besitzer erzählt, dass es die gegen Aufpreis oder im Zubehör direkt bei BMW gab. Ich verstehe aber, was ihr meint. Die sehen auf den Fotos aber auch unvorteilhafter aus als in der Realität! :) Ausgeweitet hätte ich die Sache liebend gerne – aber das war eben nicht drin. Leider! Noch besser als hier ist eure Kritik übrigens in einem Leserbrief aufgehoben. Ja, die kommen an und werden alle gelesen! Viele Grüße, Rabelais

Sorry Leute, die Sache mit den Fotos hab' ich einfach vergessen. Wenn man's halt nicht gleich macht... Macht aber auch nix, denn heute ist das Heft erschienen. An dieser Stelle deshalb nochmal DANKE an alle Beitragenden hier im und an alle, die sich als Foto-Kandidaten angeboten haben In dem Artikel wird wahrscheinlich nichts drinstehen, was ihr nicht schon wisst – dafür ist er einfach zu kurz. Aber vielleicht gefällt euch das Magazin ja mit dem E30 besonders gut Viele Grüße, Rabelais http://www.autoclassic.de/_cover/600/591105.jpg

Sodele, hier kommt mal wieder ein kleines Update: Ich habe gestern einen brillantroten 318is fotografiert. Hat Spaß gemacht, obwohl ich leider nicht ans Steuer durfte... Bilder folgen!

Da ist eben die Frage, wo man den Schwerpunkt setzen will: bei den Autos, die sich die Leute auch wirklich in großer Zahl geleistet haben; oder bei den Topmodellen, nach denen sie schon seinerzeit schielten, wenn sie sich nur einen 318i vom Mund absparten...

Gut zu wissen, danke!

Nunja, zu dem, was die Kollegen in Hamburg machen, kann ich leider nichts sagen; ich kann euch nur empfehlen, Leserbriefe an die Redaktion zu schreiben, denn die werden tatsächlich gelesen und berücksichtigt. Das Problem mit dem Tiefgang ist meist der mangelnde Platz, der daraus resultiert, dass der größte Teil der Leser gar nicht so viel liest, wie sich Schreiberling und "echter Fan" wünschen würden. Konkret: man könnte gut und gerne 20 Seiten nur über den E30 schreiben, die Fans würden jubeln, aber das gros der Leserschaft guckt sich allenfalls die Aufmacherfotos an. Dafür, dass die ABK im Vergleich zu anderen Magazinen, wie ich finde, sehr gute Unterhaltung für's Geld bietet, ist der Tiefgang also noch sehr ausgewogen. Man muss ja auch immer das Gesamtbild sehen: 10 Seiten über eine Karosseriebau-Meisterschule in Kaiserslautern, das ist schon sehr sportlich... Gruß, Rabelais

helheb hatte auf die aktuelle Auto Bild Klassik hingewiesen, wo ein E30 Cabrio über die Titelseite fährt. Wenn wir nun auch ein Cabrio bringen, wird das für die Leserschaft ein wenig repetitiv, und ich könnt's ihr nicht mal verdenken... Abgesehen davon sind die Cabrios als Klassiker m.E. gut etabliert, die Limousinen noch nicht so. Deshalb: lieber kein Cabrio!

Sooooo, dann will ich doch mal wieder ein kleines Update hinterlassen! Das läuft ja wirklich wie geölt hier mit den Ideen, bald brauch' ich doch noch eine schöne Sekretärin... Also: Schon jetzt vielen Dank an alle! JamesRoy's 325 iX gefällt mir ganz gut – die weißen Kreuzspeichenfelgen gab es gegen Aufpreis, nehme ich an? Der hennarote ist in der Tat nicht schlecht, aber auch schon wieder zu weit weg. Über den Club habe ich nun auch noch ein paar Autos gefunden, sodass die Sache wohl letztlich danach entschieden wird, wer wann Zeit hat. Ein Cabrio soll's nicht sein – der Hinweis auf Auto Bild Klassik zeigt schon, warum Übrigens: Am Samstag ist Oggersheimer Oldtimertag http://www.oldtimertag-oggersheim.de , wer zufällig dort aufschlägt, kann sich gerne telefonisch melden Viele Grüße, Rabelais

Du bist scheinbar mit den Gepflogenheiten in Foren noch nicht sehr vertraut. Solche polarisierenden Fragen enden nicht selten mit seitenlangen Streitereien. Dochdoch, bin ich! Da, wo ich herkomme (also: forenmäßig) enden solche Diskussionen regelmäßig in Lynchmord, der nur übertroffen wird, wenn Neulinge die SuFu ignorieren Der Artikel soll wohl ein Porträt werden, d.h. es werden die maßgeblichen Züge der Geschichte und die technischen Besonderheiten herausgestellt und, wenn noch Platz ist, ein Fahreindruck gegeben. Das richtet sich aber nach dem zur Verfügung stehenden Platz... Nach meinem persönlichen Geschmack als wäre mir ein VFL natürlich lieber. Andererseits ist es m.E. dann doch wieder wurscht, weil man ja eigentlich mal zeigen muss, dass auch ein später E30 in gutem Zustand bereits ein Youngtimer und damit Liebhaberauto ist. Ich persönlich hatte das Auto ehrlich gesagt auch immer noch als Gebrauchtwagen im Bewusstsein, bis ein Freund von mir mit den Hufen scharrte, einen E30 kaufen zu wollen – "zum Rumfahren für sonntags", sagte er. Die Hilfe der Cracks nehme ich – falls nötig – gerne in Anspruch Viele Grüße, Rabelais

Das klingt doch sehr gut, und KA liegt voll im Radius! Du kriegst sogleich Post; weitere Vorschläge sind willkommen! Welche Zeitschrift es ist, wollte ich zunächst mal verschweigen – es soll ja eine Überraschung werden Nein, Youngtimer ist es nicht (gefällt auch mir immer weniger; auch ich bin in erster Linie Leser!). Tipp: Das Heft kommt aus München. @HartgeH26: Was genau verstehst du denn unter "durchdacht"? Ich kenne den Artikel des Kollegen nicht, aber Fakt ist: kleine Fehler kann niemand vermeiden. Experten fallen sie nur umso schmerzlicher auf – ich kenne das von mir selbst Deshalb gebe ich mir umso mehr Mühe, kann aber verstehen, wenn so manchem Fan das nicht genug ist. Für Anregungen bin ich immer offen: Was wollt ihr denn über den E30 lesen? Viele Grüße, Rabelais

Hallo liebe E30-Fans, Meine Anmeldung in diesem Forum hat einen ganz banalen und eigennützigen Zweck: ich bin Journalist und suche ein hübsches Fotofahrzeug – möglichst unverbastelt und nicht getuned – für einen Artikel in einem Oldtimermagazin. Idealerweise direkt im Rhein-Neckar-Gebiet oder in 150 km Umkreis um Mannheim. Bitte keinen M3 (so sehr mir das auch gefallen würde), sondern am liebsten ein ungeliebtes, ziviles Sparbrötchen mit Stahlfelgen – Hauptsache original! Über Vorschläge und Tipps jeglicher Art freue ich mich, kontaktieren könnt ihr mich entweder per E-Mail fsgg57((ädt))web.de oder per Funktelefon unter 0177-542 45 34. Danke schonmal und viele Grüße Rabelais