toli

Hey Rene ´, will nicht Wiedersprechen,. habe nur mittlerweile meine eigenen Erfahrungen machen können. Also ein Fahrzeug von einem ´´Rentner würde ich nicht unbedingt nehmen weil diese niemals ´´sportlich´´ gefahren wurden aber meist am besten in sachen Zustand sind. Aber einen gemachten von einem Jugendlichen auch nicht dies hat ein Kumpel von mir gemacht. Der hat den Wagen für 2000€ geholt, dann das böse erwachen als ich mich drunter legte. Aufnahmen am Unterboden beide durch, eine Sitzaufnahme durch, hinten beide Radläufe (nur weil hinter die Schweller nicht konserviert wurde) ein Paar Verschleißteile, und jetzt als er zum Tüv sollte nen Motorschaden. Da der Vorbesitzer ihn immer nur in den Begrenzer getreten hat.... nun hat er in nicht mal einem Monat ca. 600€ investiert weil er dieses Auto nicht weg tun will... und ich habe eine ewige Baustelle... aber wenn alles gleich richtig gemacht wird dann geht es auch... Aber merke die ein E30 will gepflegt werden vor allem der Motor... Ansonsten super Kiste... viel glück noch bei der Suche

und wie sieht es mit dem Entlüften des Kühlsystems aus??

also gibts da keine probleme??? ne ne gebrauchte sowieso net... hab schon ne neue bestellt und da die hinter dem zahnriemen u.a fest ist mach ich den ah gleich mit.... die kiste ist eh derr reinste husten mir ahnt noch böses

jop der ist gut.... XD ja 2000 leider das war er nicht wert... haben aber endlich den Motor draußen. habe nun ein anderes Problem... und zwar ist der neue Motor vom Facelift. der hat eine andere Wasserpumpe kann ich die vom Vorfacelift einfach ran machen also Passt das oder muss ich das Kühlsystem neu überarbeiten??? Quasi auf das Faceliftmodell umrüsten?? Und wenn ich fertig bin wie entlüftet man beim e30 das Kühlsystem?? oder macht der das schon von alleine?? glaub nicht bin mir aber nicht sicher

für mich ist es klar interessant auf Servo umzubauen. Aber nicht für meinen Kumpel... Kein Geld aber Hauptsache einen vom Vorbesitzer Aufgemotzten, Ungepflegten und immer im Begrenzer tretenden e30 zu fahren für 2 Scheine Gekauft.. also er steht ja gut da eig. aber macht man die Schweller runter Ojeeee Radläufe beide Seiten... es ist ja nicht so das es Unterbodenwachs u.ä gibt... Hauptsache Aufgemotzt... naja egal muss er wissen. Ich würde erstmal noch min. nen 1000er Sparen und denn alles gleich richtig machen

Hey Leutz, habe bei meinem Kumpel seinem E30 einen Motorschaden. Habe heute auf dem Schrottplatz einen Ersatzmotor geholt. Nun ist mir aufgefallen das dieser Motor eine Servopumpe Verbaut hat was der motor von meinem Kumpel nicht hat. Der Motor hat somit auch einen 2. Keilriemen und somit auch eine doppelte Riemenscheibe an der KW. Kann ich den Motor trotzdem nehmen indem ich einfach die Pumpe weg lass und die Riemenscheibe umbaue???

ach ja ich bräuchte ne anleitung für nen zahnriemenwechsel beim e30 320i mit 129ps bj. 87 ohne servo und ohne klima. Und schön währen die drehmomente für die ganzen schrauben.

wieso pech gahabt?? da wird so lange gesucht bis die ursache gefunden ist und behoben

Hey leute habe ein Problem mit dem E30 von meinem Kumpel. Habe ihn in den latzten Wochen Repariert da er jetzt zum Tüv sollte. Nun hatte er seit Donnerstag 5 Tages Kennzeichen. Gestern rief er mich total Aufgelöst an: Mein Auto Klappert......... Nun musste ich feststellen das es aus dem Zyl. Kopf kam. Es hört sich genauso wie ein Pleuellager an nur eben direkt aus dem Kopf und es ist unregelmäßig. Also im LL hört man es schon bei steigender Drehzahl auch und bei der Schubabschaltung geht es Teilweise sogar ganz weg es Klappert mal mehr und mal weniger. Habe jetzt erst mal vor den Ventildeckel zu entfernen, und dann mal sehen was sich da so Verbirgt. Gibts da evtl. ein Paar Ideen oder Krankheiten die Häufig auftauchen?? Es ist der 320i 6Zyl. mit 129PS und ca. 285000 auf der Uhr. Ist i-wo eine Explosionszeichnung vom Zyl. Kopf zu finden und auch die Richtwerte bzw. die Maße von gewissen Teilen im Zyl. Kopf? Vielen dank schoneinmal

naja haben hinten die schellen nicht vom Gummi unten haben den esd nur vom den schellen entfernt.... werd ihn nochmal komplett runter nehmen.....

Hey, bin gerade selbst am Auspuff Montieren. Nur das Problem ist von den Schellen her passt alles. Nur der ESD ist zu weit Rechts und zu weit Oben liegt auch an der Heckschürze an gibts da evtl. einen Trick um den richtig zu Montieren???

cool danke aber bis jetzt leider auch kein Erfolg =(

jo vielen dank habe sie auch schon Kontaktiert. Nur leider kam eine Antwort das ihnen für diese Schweller kein Gutachten Vorliegt... aber was mache ich nun brauch dringend eine ABE dafür....

Hey Leute brauche eine ABE für Krautter Schweller nur Leider lässt sich im www nichts zu dieser Firma finden. Habt ihr da eine Idee???

richtig genau den aüsseren Ring Mein ich... an Sägen hab ich auch schon gedacht... brauch nur die richtige Säge dafür... muss ich mal sehen ob ich so eine Säge i-wo finde... Wie mach ich die neue Buchse denn am besten wieder rei?? also ohne das Werkzeug dafür ist ja schließlich auch nicht vorhanden. oder hat jem. eins abzugeben für nen appel und nen ei??