Alex_R

Na dann mal willkommen im Forum :). Anhand deiner Angaben beschleicht mich irgendwie der Verdacht, dass wir uns kennen könnten ^^. Auf jeden Fall allzeit gute Fahrt mit dem Touring. Gruß eines ehemaligen BMW Mechanikers

Es ist doch immer wieder interessant wie sich ursprünglich übersichtliche Umbauvorhaben, relativ spontan in Aktionen mit deutlich größerem Umfang verwandeln können. Das kommt mir irgendwie bekannt vor . Wie superholti schon schrieb wäre es wohl durchaus eine Überlegung wert zumindest die Übergänge der Ansaugkanäle zum Zyinderkopf anzupassen. Wenn ihr eh schon alles auseinander habt und ordentlich wieder zusammenbaut, ließe sich diese Optimierungsmaßnahme recht zeiteffizient umsetzen insofern inzwischen nicht schon alles zusammengesetzt ist. Spontane Querschnittssprünge sind an dieser Stelle des Ansaugkanals eher ungünstig => Strömungsabriss an den Kanten und somit die Tendenz zu undefiniert turbulenter Strömung und schlechterer Zylinderfüllung. Generell finde ich deine Herangehensweise bezüglich E30 und der Schrauberei super . Es ist zudem sehr schön zu sehen wie du dich deinem "Fuhrpark" widmest und stetig Verbesserungen zu erkennbar sind. Foto-Stories verfolge ich generell sehr gerne, deine Threads sind definitiv interessant geschrieben und vor allem sehr informativ sowie gut dokumentiert. Weiterhin gutes gelingen!

Hey das ging schnell, allerbesten Dank elektron1234 :).

Hallo zusammen, ich benötige den Code für ein Blaupunkt BMW Reverse RDS Kassetenradio. Das war mal im E36 Compact meiner Mutter, aber der Code ist nicht mehr zu finden... Blaupunkt Reverse RDS: 6512 8 375 665 BP6262 Y 7883068 Im Voraus schoneinmal vielen Dank!