Ich fahre sowas und Du must da gar nichts ändern! Du tauschst den block und planst den kopf nen Chip gibt es für 50 euronen bei ebay dann hast Du einen herrlich bulligen Motor der in jedem Gang ab 1200 upm kraftvoll zieht -egal ob bergab oder bergauf! Und weil Du ja den b20 kopf inklusive nocke benutzt bleibt der extra Schub bei hohen bezahlen erhalten. Das heißt wenn Du bei 140 kmh und Ca. 4000upm Vollgas gibst geht das nochmal richtig vorwärts Getriebe und Diff fasst Du garnicht an höchstens die kupplung sollte ne b25 druckplatte bekommen. Ich hab bei mir noch nen leichteres schwungrad (ebay Ca.100€) Und ne schaltwegverkürzung eingebaut (Ca.80€ glaube ich) Das mit der schaltwegverkürzung kann ich nur wärmstens empfehlen ansonsten findest Du alles was Du wissen must auf e30.de Gruß aus Helmstedt
