Oh man.. Da habe ich ja was losgetreten^^ Erst einmal danke für die vielen Antworten, auch wenn ich gerade an völliger Reizüberflutung untergehe:freak: Also die Interpretation in Richtung NS war schon richtig. Der Wagen soll ausschließlich einem recht hohen Spaßfaktor dienen, d.h. Abrollgeräusch, Komfort und Verschleiß sind absolut nebensächlich. Da ich im DSK bin wird der Wagen in naher Zukunft vielleicht auch mal Hockenheim oder die Nürburgring GP Strecke sehen. Und bei Nässe gefahren wird nur im Notfall oder wenn vorhersehbar mit 2.Satz Räder zum Quertreiben ;) Preislich ist denke ich der R888 aller oberste Grenze. Wenn ich genug Geld für richtige Semi-Slicks hätte würde ich ja auch 16" fahren Vermutlich werde ich meine eigenen Erfahrungen machen müssen, ob 40€ pro Reifen die erhöhte Leistung wert sind. Viele haben gut über die Proxes geschrieben, also werde ich damit mal anfangen in 205/55/15.