Dirty South

Bin jetzt wieder daheim...war gerade dort. Find ich allg. klasse das es solche Treffen gibt und Leute die das in die Hand nehmen. Was nervig und ätzend ist, sind die Leasing Prollos die meinen mit 100 Sachen durch das Parkhaus zu ballern und einen auf dicken Manni zu machen . ...die hat man aber leider immer.

Willkommen im Forum und pass gut auf dein Wägele auf ! Grüße aus Pliezhausen.

Ich sammle 1:43 Modelle. Bei 1:18 Modellen braucht man ja bei größerer Anzahl deutlich mehr Platz. Einige E30 von Minichamps und AutoArt sind auch dabei .

Hy Ahmet, klasse das du es wieder aufbaust! Was ist bei dem Täter raus gekommen? Hast du wenigstens eine kleine Entschädigung erhalten? Wünsch dir viel Erfolg beim Wiederaufbau! Grüße aus dem HP Forum

Danke für die pics. Mussten die Kanten umgelegt werden?

Hy Micha, nein meinte den 235/45 auf der 8x17 Felge.

Hy Lars, danke für die Antwort. Werde wohl zu 8x17 rundum mit ET20 greifen. 215/40 fahren ja sehr viele wie man liest auf der Felge mit der Dimension. Ist 215/40 die einzigste Größe wo man noch ums Kanten umlegen herum kommt bei den oben genannten 8x17 mit ET22? Wie es live mit dem niedrigen Querschnitt bei dezenter Tieferlegung wirkt weiß ich leider nicht. Hat jemand evtl. ein Bild parat? Wie sieht es bei 235/45 aus? Müssen da die Kanten umgelegt werden oder nicht? MfG

Servus Leute, fahre einen 525e (breite Achse) und würde gerne BBS RC in 8 & 9 x 17 mit ET 20 & 22 fahren. Meine Kanten sind nicht umgelegt. Dies möchte ich auch vermeiden. Meine Frage nun; muss ich bei 9x17 mit ET22 hinten auf jeden Fall die Kanten umlegen oder kommt es darauf an welche Reifengröße/Querschnitt man auf die Felge zieht? Wäre klasse wenn ihr mir weiterhelfen könnt! Habe diese Frage bereits im E28 Forum gestellt aber leider keine Antwort darauf erhalten. Tiefer soll er mittels H&R Federn kommen. Falls man die Kanten bei 9x17 ganz sicher umlegen muss werde ich wohl zu 8x17 rundum tendieren. MfG

...endlich!!!***:applaus:

Morgen, kann mir jemand die Sonderausstattung durchgeben? Die normalen Daten habe ich bereits. Danke:daumen:. 1301704

@snup ja

Brauchte dringend Hilfe!!! Hy, habe mein 325er Cabrio mit fast leeren Tank vorhin abgestellt. Nach 15min wollte ich ihn wieder anmachen, jetzt orgelt er nur noch aber springt nicht mehr an! Starthilfe, Gas geben und ein Kanister Sprit haben nicht geholfen. Meine Frage, ... an was kann es liegen bzw. was sollte überprüft und gewechselt werden??? Meine Vermutung ist, dass er Dreck gezogen hat und jetzt der Benzinfilter verstopft ist?! Bin für jeden Tip dankbar. Davor ist er einwandfrei gelaufen. MfG

Merci, kein Plan warum ich da nicht selber drauf gekommen bin8-/:applaus:. Dichtung ist bestellt.

Hy, es gibt was neues zu berichten. Ich hatte den E30 in eine Werkstatt gegeben und ihn heute wieder geholt. Er läuft:sabber:! Laut Meister war die Ansaugvorrichtung verdreckt, quasi der Tankgeber. So hieß es, durch die lange Standzeit. Ich habe eine Probefahrt gemacht & er lies sich einwandfrei bewegen & nahm sauber das Gas an. Er meinte, dass ich Adiktive zum Sprit hinzugeben sollte. Jetzt braucht er noch eine neue Dreiecksdichtung vom Auspuff zum Kat & eine Spurstange links. Dann müsste dem Tüv eigentlich nicht mehr im Wege stehen. Fürs erste bin ich froh das er endlich läuft. Kann mir jemand eine Seite empfehlen wo ich eine passende Dichtung herbekomme? Gruß