Hallo. Leider ist mir der Code für mein Bavaria C Business RDS abhanden gekommen. Nr.: PI 32XX B 0013757 Hoffe, das mir geholfen werden kann. Gruß, Matze.
Leider bin ich bei dem Thema nicht wirklich weiter gekommen. Habe keinen gefunden, der einen Nachbau fährt und mal paar Informationen preisgibt. Scheint ein heißes Thema zu sein. Ich schiebe meine Entscheidung noch eine Weile vor mir her, vielleicht ergibt sich ja noch was. Gruß, Matze.
Grüße, aus der Nachbarschaft. Wertgutachten ist eine gute Idee. Zumindest erleichtert es das Verhandeln bei der Versicherung und man hat anschließend die Gewissheit, daß man im Fall der Fälle nicht auf der Strecke bleibt. Viel Spaß beim Schrauben und ein schönes Osterfest. Gruß, Matze.
Genau so sehe ich das auch. Zeit ist halt Geld und die wenigsten sind bereit das dann auch zu bezahlen.
Da wird eine Reparatur einfach abgelehnt und fertig ists.
Ich hatte Glück, die ganze Sache ist auf einem Tauschgeschäft hinausgelaufen.
Gruß, Matze,
So Einfach ists leider auch wieder nicht. Bei der Besichtigung durch den Karosseriebauer war die Front schon zerlegt. Gescheitert ist die Reparatur nur an der Nichtverfügbarkeit des Richtwinkelsatzes. Zwei andere haben es schon abgelehnt ohne das Fahrzeug auch nur gesehen zu haben. Einem hab ich Fotos geschickt, er schrieb mir
,,geht zu Richten, kann dir aber keinen Preis nennen".
So sind die Möglichkeiten schon sehr begrenzt.
Nachtrag: Es ist nun doch anders geworden als geplant.
Anfang Dezember meldete sich einer der Karosseriebauer mit guten Nachrichten bei mir.
Er hat die Möglichkeit einen Richtwinkelsatz für eine Woche vor Weihnachten auszuleihen.
Natürlich sofort zugesagt und alle erforderlichen Teile bestellt.
Transport übernahm ein Hallenkollege.
Seit 22.12. ist er nun wieder in der Halle.
Sind nun am Zusammenbau und Spaltmaße einstellen.
Gruß, Matze.
@ NULLZWOtii: Deine Info hat mir richtig weitergeholfen.
Tatsächlich ist es egal welche Motorisierung die Karosse früher hatte.
Allerdings darf so ein Vorgang in Sachsen nur durch die DEKRA ausgeführt werden.
Leider musste ich mir einen neuen Prüfer dafür suchen.
Er möchte sich die zu verwendete Karosse vor Umbau und Lackierung anschauen.
Finde ich O.K.
Somit ist eine Herrichtung der vorhandenen Karosse endgültig vom Tisch.
Gruß,Matze.
@ el-utz: Nein, das Auto ist nicht aus Saarbrücken. Ist 2003 in Dresden gekauft und wieder hergerichtet worden. Leider konnte oder wollte, der einzige der ihn richten wollte mir keinen Preis nennen. Finde ich auch Traurig, aber offensichtlich ist der Preis recht hoch. Anders kann ich mir sein Vorgehen nicht erklären.
@ Scheineiliger: das "alte" gebrauchte Zeug der Vorderachse werde ich auf keinen Fall wiederverwenden.
Gerade bei Dreieckslenker und Federbein hätte ich kein gutes Gefühl. Keiner kann mir sagen ob`s nicht was Verformt hat und bei Belastung bricht... deswegen werden andere Teile verbaut !!!
Das ist eine der oben erwähnten Rohbaukarossen.
Wenn man sich einen Aufbau mit dieser Karosse durchrechnet wird man feststellen, das es nicht Wirtschaftlich ist.
Karosse, Transport, Zusammenbau, Lackieren, Konservieren, Komplettieren, einige nichtverwendete Teile ersetzen und sie sind im günstigsten Fall 10 Scheine los.