Nachfolger

Hi, hab für mein Cabrio schicke MIM 1900 in 7x15 ET13 besorgt. Eine kurze Suche im Forum bestätigt nun meine Vermutung: das wird im eng im Radhaus. Laut Gutachten darf ich 195/50, 195/60, 205/50, 205/55, 215/50 und 225/50 auf den Felgen fahren. Ich denke mal, die 215er und 225er dürften in jedem Fall zu breit werden. Wie siehts mit den 205ern aus, passen die noch drunter? Ansonsten werd ich wohl auf 195/50 zurückgreifen. Bzw. wie ist der Unterschied zum 195/60? Am Ende sollte der Spaß eigentlich auch mit ner leichten Tieferlegung passen... Gruß Mattias

Stimmt. Bei näherem Hinsehen hätte mir auffallen können, dass der nicht angeschlossen ist. Top! Danke!

Hi, der Vorbesitzer meines Cabrios hat unter anderem den Radio-Kabelbaum schwerst vergewaltigt. Hab schon diesen Link hier gefunden: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-radio-anschlussbelegung-beim-bmw-e30-59637.html Damit sollte ich mit einem ISO-Stecker das Ganze wieder zusammen bekommen. Aber da hängen trotzdem noch ein paar Kabel einzeln rum, die ich nicht weiter zuordnen kann. Die kommen unterhalb des Lüftungsreglers rechts raus. http://s1.directupload.net/images/130605/temp/dq9szdfw.jpg Der schwarze Stecker scheint ja ziemlich eindeutig irgendeine Beleuchtung zu sein. Evtl. vom Lüftungsregler selbst. Muss ich mal abbauen und schauen. Aber die anderen beiden?

Hi, ich hab hier noch ein altes Lenkrad, das ich mal für meinen Golf gekauft hatte, rumliegen. Nun würde ich das gerne verkaufen, aber das macht sich natürlich mit ABE besser. Hat jemand ein da? Raid Dino in 280mm inkl. Nabe. Wenn jemand was hat, kann er mir das gerne per mail zusenden: mvhammerstein@googlemail.com Danke! Gruß Mattias

Hi, hat jemand Erfahrungen mit o.g. Jungs? Ich hab grad mit einem Freund dieses Angebot entdeckt: https://www.groupon.de/deals/frankfurt-special/Motorsportclub-Innerschweiz/5489827?nlp=&CID=DE_CRM_1_0_0_127&a=1809 Nun überlegen wir, ob wir uns das mal antun sollen. Vorzugsweise würde ich in Anneau du Rhin fahren, da ich da am Folgetag auf dem Motorrad instruieren muss. Kann jemand was sagen bzgl. Ablauf & Professionalität? Kommt man zum Fahren? In allen Beschreibungen ist immer nur von 2x 5 Runden Nordschleife die Rede (was sicherlich mehr als genug Fahrzeit ist). Wie sieht das auf anderen Strecken aus? Wiviel wird da gefahren? Wie gut ist die Betreuung? Wird zusätzlich instruiert? Wie läuft es im Falle eines Falles? Gruß Mattias

Hi. Bei mir leuchtet jedes Mal die Check Control-Leuchte für das Bremslicht nach kurzer Fahrt auf. Der Zeitabstand ist unregelmäßig. Manchmal dauerts n paar Minuten, manchmal gehts gleich auf den ersten paar Metern an. Ich hab das Gefühl, die Leuchte geht immer bei größeren Vibrationen bzw. bei Schläglöchern oder so an. Trotz der Check-Control-Leuchte geht das Rücklicht und das Bremslicht noch. Sicherungen sind in Ordnung, Masseverbindung im Kofferraum links hab ich schon abgehabt, gereinigt und wieder befestigt - keine Besserung. Ideen? Gibts typische Stellen, wo ich schauen kann? Danke schon mal! Gruß Mattias

Geil, Danke!

Gude, dann würden mich meine Details auch mal interessieren. VIN: WBABA11080EB49866 Danke! Gruß Mattias

Danke für die Begrüßung! @denyo77: Ich bin halt einfach fasziniert von diesem Sechszylinder-Sound, der elektrisiert mich jedes mal wieder. Von daher reduziert sich die Auswahl ja schon...

Hi, ich hab mich hier mal angemeldet, weil ich nun verstärkt auf der Suche nach einem E30 bin. Ich hab mich endgültig entschieden, mir meinen jahrelangen Traum zu erfüllen und ein Cabrio von die Tür zu stellen. Der E30 war schon als kleines Kind mein Traumauto... Ich komme aus Eisenach, studiere z.Zt. in Darmstadt an der TU. Hab bisher eigentlich nur alte VWs besessen. Mal schauen, was das Neuland aus Bayern so bietet... Wer also ein Cabrio stehen hat und es loswerden möchte, kann sich gerne bei mir melden. Gruß Mattias