lappeduddel

servus,muß bei einer 91er 316 limo die trommelbremsen hinten tauschen. bei diversen online händelern gibt es anscheinend 2 größen. hab ich das richtig verstanden? mfg

hab ich neulich auf der Baustelle,bei nem opa im keller liegen sehen.er hatte 3 Versionen davon.hab mich gefragt ob`s was taugt.

Auspuff ohne Zulassung oder manipuliert?gibts doch keine punkte mehr,oder?

servus aus aschaffenburg-goldbach.viel spaß mit deinem wagen und hier im forum

ich habe einen vom atu.ist einer mit 3 krallen.hatte vor jahren mal etwa 30 euro bezahlt,und bestimmt über 20 fwk damit gewechselt.hatte immer gut geklappt,und lebt immer noch das ding,und ich auch

also,der dicke läuft wieder. habe einen satz zündkerzen verbaut,und die eine zündspule,die anders war gegen eine bosch vom schrotti getauscht. komisch is trotzdem,das nix im fehlerspeicher war. danke troztdem für die tips

hatte früher mal nen crx del sol aufgemotzt,und hatte das gleiche problem.bei mir hat ein infinity basslink mit 3 woofern geholfen,als ich den hinter die sitze schraubte.sehr laut,guter klang mit schönen tiefgang

war grad mal unten mit der lampe und hab mal zerlegt. komisch ist,das 5 zündspulen von bosch 022150404 verbaut sind und am 4 zylinder eine von bmw 1186ot.hab die zündkerze mal bei der bmw spule raus,war eine ngk R bkr6ek. die ist grau schwarz verkrustet,und da wo die ratschaufnahme ist am keramic gelb hinterlaufen. die bmw spule sieht recht alt aus,und hat bei dem halter ausenrum,links und rechts,wie regenbogenfarbe(so wie beim schweißen halt)

hallo,hab bei meiner familienkiste seit heut ein komisches problem. es ist ein e39 520 mit m52 motor. hab die suche und google schon benutzt,wurde aber nicht 100%befriedigt. also,möchte ich hier mal drüber reden. und zwar ist folgendes heute aufgetreten: bei untertouriger fahrweise(4 gang ca 40kmh)bei dezent gas,ruckelte der motor,als würde ihm was fehlen. sobald ich teil oder vollast machte, war dies nicht. nur bei wenig gas. ansonsten springt er super an,und macht auch sonst keine mucken. bin gleich mal in die werkstatt zum fehlerauslesen,aber der speicher war leer. muß den am we fit machen,damit der nächste woche wieder richtig fährt. wie würdet ihr vorgehen,oder einer eine idee warum nix im speicher ist. danke im vorraus jungs

auch von mir frohes fest,und lasst es am rutsch richtig knallen:saufen:

klingt gut was du vorhast.irgendwelche umbauten auch geplant?

servus aus aschaffenburg.schönes cabi haste da.die innenaustattung gefällt mir ganz gut.was hasten alles vor mit dem wagen?

siehste,und für so sachen denk ich ist das super.will keine verkleidungen an einem alltagswagen aufwendig laminieren.macht keinen sinn,da der wagen am nächsten tag immer komplett sein muß.

ich will nicht vom thema abschweifen,aber eine rechtschutzversicherung macht heutzutage wirklich sinn,da es ein haufen banditen gibt,die hinter deiner kohle her sind. wenn die felgen dicht sind,würd ich sie auch fahren. meinte ich auch schon.bezahlen lassen,daran freuen und fahren. hatte noch nie einen tüvprüfer der meinen ventildurchmesser an der felge gemessen hat.nicht mal beim eintragen.

wenn es am bmw würde ich schon echtcarbon nehmen.es soll aber für die familienkutsche sein.renault scenic.und da sind ein paar anbauteile nicht mehr so schön.wie b säulen verkleidungen und so. und da war ich am überlegen,teile neu zu lackieren oder folieren.