FloW_56

Motor eingepasst. Bekommt einen Amerikanischen Doppelvergaser und einen Turbolader. http://roamerscc.blogspot.com/2011/06/33pickup-woodchopper.html http://3.bp.blogspot.com/-UIo494wMi9E/Tf8Jh_z195I/AAAAAAAAA_Y/DTgTJGOJ3Xk/s400/0000074.jpg

Danke !

Vom Platz wär mir ein M20 auch viel Lieber, der Motorraum ist ja wirklich winzig. Was für Zündungen kann ich denn verbauen wenn ich den M20 nehm, hab ja dann kein Steuergerät etc mehr. Gibts da auch eine Möglichkeit einen Verteiler von einem älteren Modell zu verbauen? Greetz FloW.

Passen die also auf den M30 ?!? Logischerweise bräuchte ich dann zwei Sätze bzw drei Ansaugbrücken.... http://cgi.ebay.de/BMW-2002ti-45mm-Ansaugbrucken-Doppelvergaser-Vergaser-/250764743475?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3a62be5333 Greetz FloW.

und die Zündung ?

@ Ulrich Welche Ti Brücke meinst du ?

Leistungsdaten sind erstmal zweitrangig, zuallererst muss das Ding mal fahren, Leistunssteigerung und Optimierung des Motors ist dann der zweite Schritt. Den V8 möchte ich eigentlich auch wegen des Platzes nicht verbauen, ist viel zu groß und kann nur über umwege eingepasst werden, gilt auch für das dazugehörige Getriebe. Also den M30 Motor fänd ich ganz cool, der den ich bekommen könnte stammt aus einem 628. Wenn ich nun DCoe Vergaser mit einer Bilas Ansaugbrücke installieren würde müsste ich noch eine andere Zündung verbauen, was könnt ihr da empfehlen bzw was passt da? Danke übrigens für die vielen Hilfreichen Tipps, ist nicht in jedem Forum so Greetz FloW.

Ich könnte eventuell günstig einen M30 2.8 odr 3.5 haben sind die für einen Vergaserumbau zu empfehlen oder sollte ich lieber beim M20 bleiben? TÜV, Abgaswerte usw sind mir egal, soll nur ein halbwegs zuverlässiger Motor mit etwas Leistung werden, die Karre wiegt sowieso nix deshalb fliegt die mit einem solchen Motor warscheinlich sowieso schon ganz gut Schalter oder Automatik ist mir prinzipiell auch erstmal egal. Wichti ist nur das die ganze Elektrik und die Einspritzung weg müssen. Was für eine Zündung verwendet man dann ??? Fragen über Fragen ! Greetz FloW.

Thanx !

Und jetzt E30 oder steht noch ein Ami rum? Mein Pontiac sieht jetzt so aus... http://3.bp.blogspot.com/_ij4EcG3pl6I/TE0vtmTZONI/AAAAAAAAAVc/Z39SWnKIK7U/s1600/DSC04119.jpg

Ja richtig, woher kennen wir uns ???

Hi, danke schon mal für die guten Tipps ! @Christoph Penisch ... erstmal dein Motor sieht wirklich richtig gut aus !!! Was meinst du mit "richtig gemacht"? Würde den Motor nicht einfach so lassen und umbauen, das man da einges mehr machen muss ist klar. Das Ziel sollte aber schon sein das man damit sowohl etwas auf der Landstrße unterwegs ist, wie auch auf der 1/8 oder 1/4 Meile. Gruss FloW.

Bau an einem 1933er Pickup.... http://2.bp.blogspot.com/_ij4EcG3pl6I/TTYAJLvGyRI/AAAAAAAAAiE/KXQxVydNcZI/s1600/DSC05799.jpg

Ja leider sind die echt..... Du hast einen Torino? Haben einen 71er in der Halle.

Der Motor ist ein 5,7 Liter (350er) Olds V8 Bj. 79. Der hat gerade mal 160PS und ist recht träge und schwer, möchte etwas bissigeres haben. Außerdem habe ich mit dem Motor ein ziemliches Platzproblem. Lima, Kühler, Lenkgetriebe sowie Pedale haben damit eigentlich keinen Platz Hier mal ein Bild von der Karre: http://2.bp.blogspot.com/_ij4EcG3pl6I/TTYAJLvGyRI/AAAAAAAAAiE/KXQxVydNcZI/s1600/DSC05799.jpg