E30-Touring86

jaja bilder komm ja noch jungs ich hab aber auch net nur den e30 ^^

ach scheiße selber ins fettnäpfchen getreten mein natürlich net problem sondern das ich so einen e30 noch net hatte und ich auch mal andere meinungen hören mag

handeln heißt nicht alles wissen und wenn ich so nen problem noch nie hatte hab ich mich logischerweise auch noch nie damit beschäftigt und ich denke nen forum wie dieses is dazu da um sich sozusagen bissl weiterzubilden und um sich gegenseitig zu helfen und nicht um i-welche schlauen sprüche zu reißen ohne vorher nachzudenken nich bös gemeint aber meine meinung

keiner ne idee ? auch wenn ich vollgas geb kommt net bis in begrenzer wenn nur ganz schleppend und auspuff wird sehr schnell heiß und es funkt hinten raus

hast schonmal nen automatikölwechsel gemacht vllt liegt es daran

uf da hab i kein plan was das kost hab nur nen kompletten M60 mit schaltgetriebe liegen aber denke mal mit 400 - 500 bist dabei fürn anständiges getriebe kommt dann immer druf an ob mit oder ohne wandler

Ja kla ich handle mit E30 E34 Fahrzeugen und Teilen kauf immer wieder welche bau sie auf also dh verschleißteile neu alle flüssigkeiten neu usw neu tüv und verkauf sie dann wieder an ausgewältes klientel weil geb die nur ungern an leute die kein plan ham und die guten dinger verheizt

BC 2 is drin hat nur die kleinen schweller wie se oftmal am touring sind

rost technisch wie gesagt scheckheft mit karosserie kontrolle und alle 2 jahre versiegelung dem entsprechend sieht die karo aus

Hey, auf meiner ständigen suche nach guten E30´s zum retten bin ich heute nun auf das da gestossen und wollt mal ein paar meinungen von euch wissen was der wohl wert ist weil sowas hatte ich in der zeit wo ich mein herz dem E30 gewidmet habe gehabt Hab heute durch dummen zufall einen 1994er Touring E30 geschossen mal paar eckdaten Farbe Sterlingsilber karosse hat 317tkm (lückenlos scheckheft in BMW Vertragswerkstatt ) Der clou weswegen ich das ding gekauft hab Neuer austauschmotor am 28.06.2002 mit 214tkm auf der karo beim bmw vertragshändler eingebaut (belegbar im scheckheft) is so nen hybrid M43 block mit M40 kopf und rollnocke 2. hand Airbag Servo ABS Abnehmbare AHK eingetragen mit papieren Fahrwerk Sportpuff sommer winterreifen was meinter is der wert mit neu tüv dann noch

wasserpumpe und thermostat neu weil er heizt ja auch innen und normaler 25er der v3 läuft un läuft ^^

Hey, hab da folgendes problem mein B25 spinnt voll rum er springt an nimmt aber gas bescheiden an und dreht auch nicht richtig hoch geht grad so in begrenzer er qualmt wie sau in blau gelb so und geht au net für ne mark hab schon vieles neu gemacht Kopfdichtung OT GEBER ZÜNDKABEL MIT KAPPE UN FINGER ZÜNDSTULE stg LMM lambda und er läuft heiß was könnt das sein ?