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Morphius

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  1. Jep, genau so hat des geklungen. Etwa gleich laut. Was war es? Wegen dem Umbau: Hab schon von jemandem ne PM gekriegt, der noch so n Getriebe rumfliegen hat. Danke für eure Antworten!
  2. Was soll denn das? Heute Morgen, als ich zur Arbeit gefahren bin, war das Geräusch weg. Ist villeicht irgend ein Lager heiss gelaufen?? Kapier das nicht...
  3. Guten Tag. Ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines 89er E30 325 IX. Ist ein super Auto, vorallem bei den momentan herrschenden Strassenverhältnissen. Jedoch wird meine Freude über das Auto durch ein seit heute auftretendes Problem getrübt. Ich habe heute ein 1,7 Tonnen schweres Auto abgeschleppt (ca. 20 KM). Ging prima, auch auf Schnee und Eis. Auto abgeliefert, nach hause gefahren, Ging alles perfekt, keinerlei Probleme. Als ich den BMW zuhause Parken wollte fiel mir beim Schalten von D nach R ein lautes metallisch schleifendes Geräusch auf. Auf N gestellt, und das Getriebe klingt, als ob ein Lager oder sowas festgegangen wäre. so richtig laut und hässlich . Das Geräusch tritt in P und N Stellung auf. R,D,3,2 und 1 sind nicht betroffen. Schaltet auch nach vie vor gut, ohne Ruckeln. Es sind ~200'000KM auf der Uhr, und alle Services wurden lückenlos nach BMW Vorschrift ausgeführt. Ich werde nächstens einen Automatenölwechsel machen, hoffe das schafft Abhilfe. Sonst könnt es der Wandler sein, oder? Hat da jemand Ideen? Falls der Automat unrettbar defekt ist hätte ich noch n 325er e30 mit sehr viel Rost den ich ausschlachten könnte. Wäre ein Getriebeumbau auf Handschaltung möglich? Auch wenn das Getriebe aus einem normalen Hecktriebler stammt? Danke schon im Voraus. Gruss: Noah
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