BMW_BOXER

wie soll ich denn das verstehen? naja, ist mir auch egal, es sei denn, du kannst 20 Jahre e30 und 650 000 gefahren km auf e30 überbieten. Dieser Schaltknauf passt auf das Schaltgestänge vom e30 NFL. Der geht genauso leicht/schwer drauf, wie der originale M.Tech Lederschaltknauf

Ist schon ne weile her, aber ich hätte so einen wie abgebildet aus Leder zu verkaufen. Zustand Neuwertig

Das Thema ist zwar uralt, aber ich suche auch einen Träger für Ski fürs e30 Hardtop. Kann mir jemand weiterhelfen?

:-UUHallo, Hat sich erledigt. hab mir nochmal neue geholt, diesmal für M.-Tech mit AHK.

Gleiche Bedingungen und Messpunkte .. Ich habe vorne 37,0 bis 37,5 cm und hinten 29cm. Habe vorne neue Domlager, neue Sachs Super Touring Stoßdämpfer und neue M.-Tech Federn verbaut. Die Federn der VA haben gelbe Farbpunkte. Hinten habe ich nur die Federn erneuert. Diese haben keine Farbpunkte, sollen aber laut BMW die richtigen sein.

Welche Tage? die Spannung steigt, und irgendwann kann ich auch nicht mehr reklamieren. Wäre schon klasse, wenn sich dieses Wochenende mal jemand unter sein 320i cabrio bemüht und nachschaut.

Hab jetzt mal bei verschiedenen Händlern und auch im callcenter von BMW angerufen. Hätte ich meinen Nachbarn gefragt, wäre ich genauso schlau. Die können mir höchstens sagen wieviel Türen der 7er bmw hat.. und in welchen Farben es die neuen Modelle gibt, allerdings erscheint mir der Service dann schon ausgereizt.

Sind die hinteren Federn auch durch Farbpunkte gekennzeichnet?

das mit den anderen Federn vorne überleg ich mir. Kann mir jemand sagen ob die hinteren m.-Technik Federn auch Farbpunkte haben?

Die Teilenummern der Rechnung sind richtig. Habe sie gerade auf realoen.com verglichen.

Laut Rechnung gibts die Schraubenfeder(VA) Teilenummer 313311311027 einzeln, die Tonnenfeder (HA) 33539058543 nur im Satz

Danke für die schnelle Antworten. ich habe 294€ für die Federn bezahlt. Haben die hinteren Federn auch Farbpunkte? Bei mir haben nur die vorderen Federn welche, aber nicht auf EINER Windung, sondern auf zwei Windungen verteilt. Das Fahrzeug hat 4 neue Federn bekommen und trotzdem ist der Unterschied (von Einstiegunterkante zum Boden gemessen) 2cm im vergleich vorne zu hinten. Wäre optisch nicht so schlimm, wenns umgedreht wäre. Die hinteren Federn sind auch wesentlich weicher als die vorderen. Gruß Tom

gute Idee

Hallo, ich habe mein seit 10 bis 15 Jahre tiefergelegtes Cabrio zu seinem 20sten Gebrutstag einen neuen M.-Technik Federnsatz gegönnt. Nun kommt es mir vor, als säße ich im BMW X3. Kann mir jemand sagen,an welchen Farbpunkten ( Kennzeichnung ) ich die M.-Technik Federn erkenne? An der Vorderachse habe ich nun am Kotflügel gemessen eine Höhe von 66cm (bei meinem Keilfahrwerk waren es 59cm) An der Hinterachse habe ich jetzt 59cm( mit keilfahrwerk 57cm) Wie hoch sind eure Fahrzeuge? Habe zur Zeit 195 er Winterreifen auf Gullideckel montiert. Gruß Tom

ich komme aus dem Kissinger Landkreis, bin aber oft in SW unterwegs. Ich finde es toll, dass auch Leute aus meiner Gegend hier sind. Gruß Tom

Hallo, nachdem ich nun seit 21 Jahren BMW E30 fahre, habe ich mich endlich mal in euer tollen Forum angemeldet. Nach 2 324d, mit denne ich super zufrieden war( den einen führ ich jahrelang als Winterauto)habe ich seit 1993 ein 320i Cabrio in Diamantschwarzmet. Bis morgen ist es noch sehr tief gelegt. Da ich stark auf die 40 zugehe , habe ich mir vorgenommen, es wieder auf M.-Technik Fahrwerk zurückzurüsten. Fürs M.-Technik Fahrwerk spricht auch, dass ich es nicht eintragen muss..(obwohl es schon ein bisschen sehr hoch ist) Leider habe ich kein Bild mit der Alpina 7/16 mit 195/50..225/45und Spurverbreiterung, sonst hätte ichs eingestellt. Ich fahr mit einer Prins Autogasanlage, mit der ich ebenfalls zufrieden bin. Habe gehoft, beim stöbern eurer Beiträge auf die Urache meines Wassereinbruchs im Fußraum vorne links und hinten rechts zu gelangen, leider bisher erfolglos. Gruß aus Unterfranken Tom