kutscher-uli

Hallo, nach vielen Jahren ist bei uns wieder ein BMW eingezogen, meine Schwiegertochter hat Geschmack beweisen und sich einen wunderschönen 318er zugelegt. Dss Auto ist in einem sehr gutem Zustand aber leider hat der Vorbesitzer den Dachhimmel nicht mehr fertig bekommen. Dieser fehlt uns nun nicht nur komplett, sondern eir Wissen noch nicht einmal was alles fehlt. Wie bekommen wir heraus was wir suchen müssen, oben ist nur die Schiebedachkasette, ansondten blankes Blech ohne jede Dämmung etc. Da alles besorgt werden muss wäre jetzt auch Gelegenheit dss SSD auf einen elektronischen Antrieb umzurüsten. Wir brauchen input! Grüße Uli

Hallo, nein, der ist bei uns noch nie durch den TÜV gegangen, mein Sohn hat den ohne TÜV gekauft! Er kriegt zuviel Sprit, dass steht fest! Der Saft läuft förmlich aus dem Auspuff raus und der Tankuhr konntest du bei allen Testfahrten regelrecht beim absinken zugucken. Darum glaube ich eher nicht an einen defekten Kat! Off-Topic: Der säuft schlimmer als mein E21 323i den ich 1978 hatte aber dann waren auch nach 4000km die Reifen auf der HA blank!! Mittlerweile habe ich aber einige andere Verdächtige auf dem Zettel: Vielleicht war die billige No-Name-Lmbda ein Fehler oder aber der KLR ist falsch an der Lambda angeschlossen! Der Wagen ist im Moment völlig zugeschneit, der muss erst trocken sein vorher kommt der mir nicht in die Garage aber dann werde ich das alles noch mal durchgehen! KLR wegklemmen, Lamda durchmessen, etc. Bis dahin vielen Dank @all, vor allen an Choppa. Wenn du Lust hast können wir uns im nächsten Mai beim Caddy-Treffen in Hamm-Uentrop mal auf ein paar Tassen Kaffee zusammensetzen, ich lade dich dazu ein! Gruß Uli P.S.: Ich suche immer noch einen Nehmerzylinder für die LWR. Ich hatte die kpl. neu befüllt, aber einer der Nehmerzylinder ist am Anschlußröhrchen gerissen. Hab zwar versucht das mit Kunstharz abzudichten, geht aber nicht, der läuft immer wieder leer!

Dann hätte ich mit deinem LMM insgesamt vier Stück zur Auswahl! Danke, nicht mehr nötig!

Ich werde die Kiste nächste Woche mal ausgraben und das Steuergerät bergen, dann sehe ich mal weiter! Bis hier her erst mal danke und noch schöne Feiertage. Gruß Uli

Da bin ich wieder und bin genau so schlau wie vorher! Ich habe das Teil zurückgeschickt und von meinem Wiederrufsrecht gebrauch gemacht, per Mail UND per Fax, hab aber keine Antwort bekommen. Also hab ich mich erst mal weiter in der Bucht umgeschaut und einen weiteren LMM vom E36 erstanden. Zwei Tage nach dem der hier ankam, kam dann auch eine Ersatzlieferung von dem anderen Händler, diesmal die richtige Boschnummer, ein LMM vom E30. Hätte der Mensch mir eine Mail geschickt und mir zumindest geschrieben das Ersatz unterwegs ist hätte ich mir ja die 36,50€ für den E36 LMM sparen können. Abgesehen davon das ich nun zwei LMM zur Auswahl habe, er läuft immer noch nicht! Welche Boschnummer muss das Steuergerät haben? Gruß Uli und Frohe Weihnachten

Ich habe jetzt von meinem Wiederrufsrecht gebrauch gemacht. Alternativ habe ich dem Verkäufer vorgeschlagen mir als Ersatz einen LMM mit der Bosch-Nummer: 0 280 202 203 oder 0 280 202 134 zuzuschicken. Mal abwarten was passiert!

Hier mal die Nummern, uerst die des ursprünglich verbauten LMM: 0 280 202 203 die des bei Ebay gekauften lautet: 0 280 200 201 Also hat wahrscheinlich keiner der beiden LMM die richtige Nummer?!

Die Kiste raubt mir den letzten Nerv! Der LMM passt nicht, der Stutzen für den Verbindungsschlauch zur Drosselklappe ist VIEL zu klein! Ist der LMM evtl. vom 316er?

Ich hab den hier gekauft: http://cgi.ebay.de/Luftmassenmesser-Luftmengenmesser-BMW-E30-318i-/130407250415?pt=Autoteile_Zubeh%F6r&hash=item1e5ce0b9ef+target%3D_blank sobald er hier ist berichte ich weiter! Gruß Uli

Also der übliche Ebay Beschiss! Danke choppa! Gruß Uli

Also hat der 316i einen anderen LMM? Ich frage nur noch mal, weil ich bei Ebay schon jede Menge Angebote gefunden habe, in denen der Quasi als Universalteil für 316 und 318i angeboten wird, z.B. hier: http://cgi.ebay.de/Luftmengenmesser-BMW-E30-E36-316i-318i-0280200204-/200535611013?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2eb0da9685 oder hier: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-E36-316i-318i-M40-Luftmengenmesser-0280-200-201-/350188258629?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5188d8c545 Und weil man mit hier im Forum auch einen angeboten hat, auch vom 316i, aber der Verkäufer wusste es auch nicht ob der passt! Gruß Uli

Kann mir da keiner helfen?

Das mit dem Wasser ablassen steht so in der Rep.-anleitung, aber selbst wenn ich es nicht getan hätte wäre ja etwas Luft in das System geraten. Mal eine andere Frage, wenn sich nun raus stellt das es der LMM ist, welche Autos kommen als Spender in Frage? Passt z.B. der LMM vom 316i auch, oder einer vom E36? Welche passen überhaupt alle in meinen 318I E30 mit M40 Motor? Gruß Uli

Den Test mit dem LMM kriegen wir erst Anfang nächster Woche hin, ich habe diese Woche Nachtschicht. Danach melde ich mich wieder. Im Moment überlege ich aber auch, ob ich nicht versuchen sollte ihn "so wie er ist" zu verkaufen. Langsam habe ich die Schn..... voll! Gruß Uli

Hallo zusammen, da ein kabel neu ist hatte ich ja gute Vergleichswerte. Alle Kabel haben zwischen 5,8 und 6,1 (Irgendwas-)Ohm Widerstand. Daran kann es nicht liegen. Gruß Uli

Das habe ich noch nicht gemacht. Ich habe zwar schon mal über das Zündgeschirr nachgedacht, aber die Kabel einzeln noch nie durchgemessen. Da werde ich morgen mal weitermachen. Die Verteilerkappe und der Finger sind OK.

Die ist neu, war der erste Verdächtige. Gruß Uli

Das hatten wir schon im Februar gemacht, als mein Sohn noch vorhatte den selbst zu fahren. Die Schlaumeier hatten den Drosselklappenschalter so verdreht das er gar nicht mehr in Leerlaufregelung kam und dann versucht über den Drosselklappenspalt ein gleichmässigen Leerlauf hinzukriegen. Hat aber nicht geklappt, er hat gesägt wie sau! Sicherheitshalber habe ich das auch noch mal durchgepiept, es klappt alles. Trotzdem danke das du dir Gedanken um mein Problem gemacht hast! Gruß Uli

Ich hab den jetzt sowieso draussen, was kostet der und wie groß ist die Wahrscheinlichkeit das der defekt ist? Heute habe ich den Motor gestartet, kalt lief er gut, bei Betriebstemperatur wollte er nicht mehr, aber er stank nach Sprit wie die Hölle! Als ich nach dem Essen wieder in die Garage kam lief mir der Sprit entgegen. Ich hab mich dann mal drunter gelegt aber dann doch schnell die Stelle oben im Motorraum gefunden. Die Benzinleitung, bzw. das kurze Stück Schlauch vor der Einspritzleiste war total porös. Also kommt das morgen neu rein und das kurze Stück hinter dem Druckregler auch. Was mir noch aufgefallen ist: Ich musste ja das Kühlwasser etwas ablassen um den Wasserfühler zu wechseln. Die Entlüftungsschraube vorne am Stutzen des Thermostates ist rund und lässt sich nicht öffnen, das Kühlsystem lässt sich also wahrscheinlich nicht korrekt entlüften. Kommt die Luft da mit der Zeit von alleine raus? Ist der Wassertemperaturfühler evtl. gar nicht ausreichend vom Kühlwasser umspült um genau zu arbeiten? Ich bilde mir ein das sich der Motorlauf verändert wenn ich den Rücklaufschlauch vom Kühler zusammenpresse, kann das sein? Das wäre super und würde mich ein großes Stück weiter bringen. Ich komme aus Haltern, quasi bei dir um die Ecke! Sollte ein M40 sein. EZ 26.06.1990, 318i. Gruß Uli

Der Schlauch zwischen Benzindruckregler und Drosselklappe war an den Stutzen auch eingerissen. Genau genommen habe ich jetzt schon einge mögliche Fehlerquellen entdeckt. Wie ist das mit dem LMM, da gibt es doch zwei Varianten für den E30 und der vom Nachfolgemodell E36 passt doch auch, oder ? Wenn da alles nichts bringt muss ich nämlich die Schrottis abklappern iund nach einem LMM suchen, da wüsste ich dann gerne was alles passt! Gruß Uli

Dann wohnst du ja ganz in meiner Nähe, komme aus dem nördlichen Rand des Kreises RE, aus der "Seestadt". Mein Sohn fährt im Moment einen alten Honda Civic, nicht weil der im besonders gut gefallen hat, sondern weil er den aus meinem Freundeskreis für "fast geschenkt" mitnehmen konnte! Der E30 kommt weg, das steht fest! Gruß Uli

Ich habe Wassertemperaturgeber und den Schlauch heute endlich bei BMW bekommen: 33€, boah! Morgen nachmittag bin ich dann schlauer, mal sehen ob es geholfen hat. Gruß Uli

Thanks at all! Wenn es dir nicht zu weit ist bis ins Ruhrgebiet, Kreis Recklinghausen, können wir mal telefonieren. Schick mir eine PN mit deiner Telefonnummer dann rufe ich am WE bei dir an! Vom Rande des Potts, Kreis Recklinghausen Der hat echt keine Zeit, Ausbildung zum Mechatroniker und jede Abend mit Freunden auf Tour! Gruß Uli

Naja, er sollte wenigstens so gut laufen als das man ihn ohne rot zu werden verkaufen kann!

Das Gerät konnte das nicht mehr anzeigen , abgesehen davon läuft der Motor auch be...scheiden! Leerlaufregelventil und Benzinpumpenrelais wurden bereits getauscht, seitdem ist das Standgas OK, aber die Gasannahme und die Übergänge gehen gar nicht. Da ist noch irgendwo ein Fehler, ich vermute evtl. auch Falschluft, obwohl zwei Dosen Bremsenreiniger in dieser Richtung kein Ergebnis gebracht haben! Gruß Uli