Hey. Eigentlich bin ich eher in der VW-Szene zuhause, doch die meisten meiner Kumpel fahren BMW, von 323ti E36 über E39 540i bis hin zu E46 M3...also war klar, dass ich mal selber "Freude am Fahren" erleben wollte. Also legte ich mir 2007 einen 325e zu,welcher vom Vorbesitzter bereits mehr oder weniger "verbessert" wurde... Auf der Haben-Seite standen ein KW V2, Lederausstattung und ein recht gut gemachter Motor, welcher von MKG gemacht wurde.Laut diversen Rechnungen wurde der Motor 2005 u.a. mit 325i-Teilen und hochwertigen Tuningteilen neu aufgebaut, auf dem Prüfstand der Kölner leistete der Motor schließlich 211,4 PS. Auf der Sollseite standen eine fragwürdige Plastik-Optik samt "327i"- Logo aus ATU-Chrombuchstaben, ein recht hoher Wartungsstau sowie die (zu erwartenden) hohen Fixkosten. Damit fuhr ich 5 Monate jeden Sonntag 600 Km von meinem Wohnort zu meinem damaligen Arbeitsplatz in Oude Wetering bei Amsterdam und jeden Freitag wieder zurück, was prinzipiell recht spaßig war, aber auch das ein oder andere Loch in die Kasse riss, was gerade bei den niederländischen Benzinpreisen desöfteren vorkam. Trotzedem war es eine schöne Zeit, die jedoch ein jähes Ende auf der Hebebühne der örtlichen Dekra-Prüfstelle nahm.Zu viel Rost, alle Buchsen und Lager am Ende, diverse fehlende ABEs bzw. Eintragungen und schlussendlich ein an Ort und Stelle abreißender Getriebehalter... damit war nach diversen VW Golf 2 das erste Kapitel E 30 beendet, ein Golf 3 GTI kam ins Haus. Wie das Leben so läuft, man möchte immer haben was man nicht hat, und verklärt die ein oder andere Erinnerung, also folgten auf den 3er noch zwei 2er GTI, und seit letzter Woche steht wieder ein E30 vor der Tür... the Story continues LG Daniel
