BMW-M3

Würde ich auch gerne mal wissen ob man lieber den Original Tank oder auf Zubehör ausweichen soll.

Hallo und Willkommen

Und wozu war dann Nr.10 ? Mfg

So habe ich es mir auch schon fast gedacht.Danke für die schnelle Antwort:daumen: MFG

kennt das Teil keiner?

Hallo kann mir jemand sagen wo diese Teil hinkommt wo der Radio Code drinnen steckt siehe Link bitte. Die Form davon sieht aus wie eine Kassette.Bin mal gespannt ob das jemand weiß. Bei meinem Professional RDS ist auch so ein Teil dabei. http://www.ebay.de/itm/Mercedes-Special-mit-Code-defekt-fur-Bastler-BE-1350-W124-W126-W140-W201-R129-/300869359656?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoradios&hash=item460d361828http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER]

Hallo ich benötige eure Hilfe. Ich möchte das BMW Professional RDS von Becker aus dem E36 in meinen E30 verbauen. Wird das Professional RDS Becker ohne Einbaurahmen in den E30 verbaut? Das Professional hat ja an der Vorderseite hinter den Klappen die Befestigungsschrauben die sind bekannt.Die Frage ist bekommt man das zum halten oder wird da noch was benötigt? Würde mich über Antwort freuen. Mfg

Also ich kann aus erfahrung sagen das es sehr schwer ist einen guten E30 zu finden deshalb würde ich ihn auch behalten.Ich habe so lange nach einem gesucht der nicht verbastelt und wo der Zusatnd Top ist. Wenn du die Möglichkeit hast ihn wo unterzustellen dann mach das.Du wirst dich ärgern wenn du ihn verkauft hast. Mfg

Wie schon geschrieben vermute ich auch Auspuff oder Gummi vom Auspuff MFG

Hallo evtl. fehlt ein Gummi vom Auspuff? Kardanwelle vermute ich mal nicht weil du sagst Geräusch kommt und verschwindet. Schau mal ob noch alle Gummis am Auspuff vorhanden sind und ob der Auspuff gerade unter dem Auto verläuft.Nicht das eine Auspuffschelle lose ist und somit ein Teil vom Auspuff zwischendurch am Fahrzeugboden anliegt da evlt.verdreht ist. Mfg

Jaguar?

Vielen Dank, an alle für die nette Begrüßung.

Wieder was dazu gelernt -) Danke

Echt? Die Haube läuft doch links und rechts am Kotflügel in so Kunststoffrollen in die Führungen. Beim Schloß selbst kann sein das ich da etwas verwechsel mit einem Anderen Auto von mir.

Das Schloss beim E30 selbst kann man von Vorne (Niere) nicht öffnen meines wissens.Da die Motorhaube ja nicht wie beim E36 zu öffen ist sondern genau in die andere Richtung.Das Schloss beim E30 sitzt zu Spritzwandseite. Vielleicht konnte ich weiter helfen

Ich währe bei dem E10 auch vorsichtig.Die alten Motoren wurden zu einer Zeit gebaut wo sie noch mit Normal Benzien 91ROZ befüllt wurden. Beim Motoröl ist das über die Jahre auch so gekommen.Kaum gab es die Vollsynthetischen Ölsorten wie :0W40 und co waren sehr viele der meinung das es das beste ist was man seinem Motor geben kann.Das ist leider falsch,da die neuen Motoren für solche Öle ausgelegt sind.Bei den alten Motoren wurde mir empfohlen ein 10W-40 oder sogar 15W-40 da die alten Motoren damit besser laufen. Ich habe da etwas bedenken weil freigeben und gut fürs Auto sind zwei paar Schuhe.Es geht doch mit allen Mitteln darum dem Staat es recht such machen.denen ist es doch föllig schnuppe ob die Motoren uns um die Ohren fliegen.Ein Grund mehr sich was neues zu kaufen und die alten kisten von der Strasse zu bekommen. Mir sind die alten Autos zu schade um damit Versuche zu starten.Ich werde mir das erst mal anschauen was passiert. Mfg

Servus E30 Freunde, ich wollte mich kurz bei euch vorstellen, Ich bin 29 Jahre alt und wohne in der nähe vom Nürburgring. Dem Hersteller BMW bin ich schon seit Jahren treu,und habe mit einem E36 Coupe´ angefangen der bis heute mein Sahne Stück ist.Der E30 gehörte schon immer zu meiner engen Auswahl zum E36.Somit habe ich seit einigen Monaten einen E30 mir zugelegt nach langer Suche. Es wurde ein E30 316i zwei Türer Bj 1990 aus erster Hand von einem über 86 jährigen Mann in der Farbe Delphingrau.Km Stand liegt Original bei 100.000.Das Fahrzeug hat seit dem ersten Tag an eine komplette Fahrzeughistorie dabei gehabt mit allen Rechnungen Tüv/Au Berichte,alle Handbücher,Radicode.Also eine ganze Mappe voller Informationen die über die Jahre zusammen kamen. Der Zustand Vom Fahrzeug ist top.Der Innenraum ist wie neu man sucht verscheißanzeichen aber da gibt es garnichts.Also ein Neuwagen sieht nicht besser von innen aus.Von außen ist es nicht anders,da das Auto sein ganzes Leben in der Garage verbracht hat.Das Fahrzeug ist laut der Rechnungen und Inspektionen nachzuvollziehen wie viel er in den letzen jahren gefahren worden ist bzw.gestanden hat.In den letzten 8 Jahren keine 10.000km .Das Fahrzeug wurde mit allem was dazu gehört mir übergeben dazu gehören auch die drei Original Schlüssel. Zur Ausstattung ab Werk: BMW 316i (NFL) -Drehzahlmesser -Shadowline -Stoßstangen in Wagenfarbe -Radio Bavaria -Kassettenbox -Nebelscheinwerfer -Schiebedach -Tieferlegung Es hat sich also gelohnt sich Zeit zu nehmen und nach einem E30 im Top Zustand zu suchen. Seit dem Kauf steht er nun wieder bis der Winter vorbei ist.Mir ist er einfach zu schade genau so der E36 im Winter zu fahren. Ich habe hier schon einiges gelesen ,aber für mich ist das hier alles noch etwas neu. In jedem Forum ist es ja etwas anders-) So ich denke ich habe soweit alles gesagt was man über mich und meinem E30 erzählen kann. Gruß Pascal Ps. Fotos und Daten folgen.