haase1970

...ich meine "Peter S." hat den drin, schreib ihn doch mal an!?

Nachdem ich meinen Weißen nun verkauft habe, möchte ich mich an dieser Stelle vom Forum verabschieden; Danke für die vielen Hilfen die ich bekam, Grüße an die ganzen netten Leute hier, die ich teilweise auch kennenlernen durfte! Macht weiter so, alles Gute für die Zukunft! Gruß Frank

...ich kenne das auch von einem Bekannten, der einen langjährigen Karosseriebetrieb führt; An meinem Motorrad lackierte Chromkotflügel, kein Makel zu erkennen. ...dass es mit der Spraydose in der hand unter gutwetterabhängigergarage evtl. nicht funktioniert, mag ja sein. :meinung:Trotzdem finde ich es echt krass, dass jemand, der versucht hier was Gutes zu tun, dermaßen als unglaubwürdig, nahezu als "Schwätzer" hingestellt wird:wall: Denkt mal daran, dass google alles aufzeigt, was jemals ins Netz kam: Wissen, Unwissen und noch viel Schlimmeres..

175/70R17 M&S auf den Alus geht und ist in der Grundzulassung drin. (Ich meine im neuen Schein nicht unplausibel) Einfach fahren und gut. ...über Fahrwerksverhalten und dessen optimierung braucht man sich hier nicht unterhalten, ich fahre aber schon lange so; Und wenn es Schnee hat, bei angepasster Fahrweise ohne Manko! Gruß

...sollte in der Hälfte bis oberen Drittel unter der unteren Hälfte der Lenksäulenverkleidung liegen; Hängt für gewöhnlich richtung Fussraum >also nach unten

...ist bei mir die einzige plausible Erklärung, habe sonst nichts geändert; Neue Tonnen- und Lenkerlager halt. Vielleicht noch in Kombination mit 180° verdrehter Kardanwelle...?

Die Kontrollleuchte bekommt einen Anschluss vom Relais (C1); Die originale Kontrollleuchte musst Du noch nachstecken, den betreffenden Pin am Anschluss des Kombi`s musst Du mit dem "C1" bestücken. Und schon ist Weihnachten! Name: Blinkerrelais für AHK 21/6 (gemeint ist 6-malige Leistungsaufnahme von 21Watt) Kaufen am besten in der Auto-Ecke des Baumarktes oder eben beim allgemeinen Teile- Fuzzi

Hi Mathes! ...dasselbe problem habe ich auch seit der "Halbüberholung" der HA: Meine Vermutung geht in Richtung Antriebswellen und Kardanbefestigung bzw. zu stark vorgespannter Kardanwelle (Streckung). Gibt es hier Werte oder Erfahrungen bei jemandem? Wenn`s neues gibt, bin ich für jeden Rat dankbar, lege mich morgen früh mal unter den Wagen und forsche...

Für Teile nehme ich immer ATP, Händler bei ebucht; Material war immer günstig und trotzdem gut. Zudem superschnelle Lieferung. Bin seit Jahren zufrieden, obwohl ich nicht mit denen verwandt oder verschwägert bin!

Hat zwei, der blaue (ungefähr in der Mitte unter Ansaugbrücke) ist für Motorsteuergerät

Also, ich habe die Dinger schon immer mit der Hand über den Daumen gebogen Wie entlüftet Ihr eigentlich danach das Bremssystem? gerade bei ner Anlage mit ABS!? Würde mich gerade echt mal interessieren, ich bekomm nämlich teilweise Angst, wenn ich lese, wie hier an Bremsen rumhantiert wird...

an der Stelle sitzt bei mir ein 80-Liter Zusatztank! Autogas

Nein, hier gilt noch immer die Regel "ab 7,5 Tonnen zGG. Ausschlaggebend ist das Zugfahrzeug, nicht die Ladung oder der Anhänger!

Jede Menge!!! Mal im Ernst: Ist ein Gebrauchsfahrzeug, Kantenrost Türen und Radläufe, Schweller wurde geschweißt (teilweise, da nur kleine Durchrostungen) Apropos: Nockenwelle mit Stösseln und Ölrohr sowie Zahnriemen vor 8.000 Km gewechselt (September 2010)

Hallo, ich werde diesen monat warscheinlich noch meinen 318i NFL veräußern, da ich eine bestimmte zeit eher nen Laster brauche. Auto: weiß 257.000 Km TÜV neu Getriebe und Diff. ca. 90.000 Km neue Tonnenlager neue Bremsleitungen und Schläuche hinten neue Bremsschläuche vorn neue Scheiben und Beläge vorn Schiebedach AHK, aber erst seit knapp einem Jahr und nun das wohl wertvollste: Sequenzielle BRC-Gasanlage, eingetragen und getüvt Habt Ihr mir nen Anhaltspunkt zum Wert?