beaves-320i

hallo wie gesagt habe ein e30 coupe 316i mit nem m40 motor nun zu meinem problem bei meinem kleinem habe ich das problem das das öl rapiede steigt von inerhalb einer woche steigt das öl von max auf so gute 10cm rauf ich denke das es benzin ist weil es ziemlich dünn ist wasser würde ja schleimig werden hätte da schon mal jemand das selbe problem oder weis was es sein kann ich denke da an kopfdichtung oder einspritzventil oder was meint ihr mfg und danke shcon mal

hallo leute ich habe seit kurzem das problem das mir mein kupplungs pedal unterm fahren abhaut habe mir gedacht das die bremsflüsigkeit vll luft drin hat hab sie entlüftet war auch viel luft drinnen dann is es ein wenig gegangen und nun das selbe problem ich gehe mal davon aus das der nehmer oder geberzylinder schrott ist nur jetzt weis ich nicht wie ich das überprüfen kann der am getriebe unten ist eig nicht nass oder das man was sieht das er da undicht wäre es fehlt auch keine flüssigkeit im behälter komisch ist das schon die kupplung selber kann es eig nicht sein weil wenn ich dann 2-3 mal am pedal pumpe ist der druck wieder da könnt ihr mir vll helfen oder hatte jemand shcon mal so ein problem mfg

das musst 12 sein is das ne feder irgendwo ist da ne silberne feder drinen ich weis nicht wo die scheis feder hin gehört mein problem ist das es ohne die feder einmal geht zum zusperren und dann aber nicht mehr weist du das was

hallo ich habe heute bei meinem e30 2türer das schloss ausgebaut und die ganzen stangen innen jetzt ist mir so eine feder übriggeblieben kann mir einer sagen wo diese hingehört danke

ja muss ich morgen mal alles anschauen und alles abhacken und so müsste ich es schon finden weist du ob die zylinder teuer sind

ist der geber der innere oder der an dem getriebe

dann muss ivh mal alles schauen wo es undicht sein könnte

aber die kupplung selber kann das normal nicht sein oder weil dann würde sie ja auch nicht gehn wenn ich 2-3 pumpe am pedal

hallo mal ne frage bei meinem e30 habe ich das problem das mein kupplungs pedal immer durchfäht war schon in der werkstatt die haben sie mal entlüftet weil wenn ich dann 2-3 aufs das pedal tipe ist es wieder komplett da und geht da war mörder luft drin dann bin ich wieder gefahren und das selber problem wieder das komische ist auch das es teilweise von der drehzahl schlimmer wird wisst ihr da was mfg

wie resete ich das

benzin filter is auch neu pumpe nicht

hallo also ich habe da ein problem mit meinem e30 316i bj 90 und zwar er hat nen unruhigen leerlauf dann dann geht er beim gasgeben und bei so ca 3500 umdrehungen schaltet er ab und nimmt kein gas mehr an dann muss man wieder weg vom gas dann bruacht er ein wenig dann nimmt er wieder gas an ich weis nicht mehr weiter ich habe schon steuerzeit neu gemacht nockenwelle mit kipphebel zündfinger und zündkappe leerlaufsteller luftmengenmesser zündkerzen zündkabel schon alles gemacht jetzt weis ich echt nicht mehr was es noch sein könnte weis jemand von euch was es noch sein könnte

die hebel hab ich auch gewechselt

Hallo bei meinem e30 316i mit m40 motor habe ich volgendes problem und zwar der motor leuft im stand nicht hat fehlzündungen und schaltet bei so 3500 ab und nimmt dann erst wieder schwer das gas an habe die nockenwelle schon getauscht weil die ein wenig eingelaufen war dachte ich das es vll das war aber auch nicht steuerzeit stimmt ich weis nicht mehr recht weiter hat schon mal einer so ein problem gehabt und kann mit vll weiter helfen danke schon mal