83er Sleeper

@ SNUP: Zum Glück musst du nicht mein Auto fahren, lass uns die Freude dran. Denk dir einfach 1000V im Arm aber oben brennt kein Licht. Zu den oben beschriebenen Ideen: Ich habe mich mal bisschen schlaugelesen ( nicht nur auf BMW bezogen) und in den meisten Fällen wurden die beiden Stutzen lediglich miteinander verbunden. Da ich da keine Gewähr für ausgebe und ich auch nicht scharf bin auf ein Selbstversuch, ohne das mir das erklärt wurde, ..... Bitte ich weiter Erfahrungen zu Posten!!!!

Jetzt is die Frage die Lösung oben mit dem Alublock und den Hydralik schrauben ist das nicht genauso geschlossen wie wenn man normal einen Bogen aus den alten Leitungen baut. Ich bin vorher davon ausgegangen das Lenkgetriebe ohne servo, lediglich mit Fett laufen? Ich werde es versuchen mit dem öl im Lenkgetriebe. Dann werden wir sehen, (bei benutzung) späne drin sind oder nicht. Ob sich Druck beim Lenken aufbaut und wie man das vermeiden kann .... ?

HAHAHA Geil hier ist was los Der Herr Mars hat das schon sehr gut auf den Punkt gebracht. Mein E30 ist 28 jahre alt (vvfl 320I) Ich hingegen bin junge 21 und hab kein Thema ohne Servo zu fahren, mir machts spass.

Mahony HAHAHAHA Hier treffen sich die alten SX fahrer oder was ^^ kenn dich doch aus dem sxce . Ja also ich wollte dann die Tage zum Schrottplatz fahren und mir das e46 Lenkgetriebe ausbauen, da steht noch ein 2. E46 soll ich dir gleich eins mitausbauen gibt es für ne kleine Mark. ich probier das einfach mal aus....

Wie oben schon beschriebe möchte ich in meinem Auto das Lenkgetriebe wechseln ohne auf Servolenkung umzurüsten. Frage : Reicht es die Anschlüsse am E46 Lenkgetriebe zu stopfen oder geht das gar nicht? Bin auf die Antworten gespannt...

Ich war ja schon bei 2. BMW-Händlern die standen da vor haben gesagt gut sieht er aus, aber für dein Problem haben wir kein Lösung. ^^ Soll ich jetzt mein schalter auf automatik umbauen ^^. Was ist die Schubabschaltung was macht die wo sitz die ?? Für weiter Ideen zum sparsamer machen bin ich weiter offen.

Ich beginne damit das ich mein BMW lobe zuverlässig issa, aber der Sprit den der verbraucht ist abnormal bin bei knapp 18L auf 100km bei normaler fahrweise. Was da los? Zusätzlich hab ich kein Kat und ( gehe mal das wegen der alten Zündung, Zündspule nicht am Nockenwellenrad) wenn ich vom Gas gehe fängt er an zu Schießen und ist Feuer und Flamme. Das sieht toll aus und zieht Blicke, aber auf dauer kann das nicht gut sein und ist bestimmt nicht gut. Frage wer stellt mir im Raum Bremen meine Zündung ein. Und Sinnvolle Tipps zur Veringerung des Benzinverbrauches währen mir Hilfe ( Ein andere Motor kommt nicht in fragen der hat erst 90tkm auf der Uhr ) In diesem Sinne Danke ich schonmal für die Aufmerksamkeit:smbmw:

Danke Schumuckel fürn Link, das ja geil ihr habt ne Karte wo ihr herkommt :NICE :

Danke für die nette Begrüßung, nur schade das Keiner von euch aus meiner Ecke kommt:wall:

[url=http://img809.imageshack.us/ Möchte meinen E30 und mich hier vorstellen. Ich habe mir vor kurzem einen E30 aus Hannover gekauft, zu den Daten und Fakten: Motor: M20B20 Erstzulassung: 1983 Kilometerstand: 87 412km Karosserie: QP Farbe: Gold Metallic Getriebe: 5gang Schalt. Austattung: Nichts... Kein M-Technik,keine Servo,kein Rechter Spiegel, kein Schiebedach, das billigste Blaupunkt Radio was es damals gab ^^, kein Leder oder sonstiger Schnick Schnack Ich sag: "was ich nicht hab kann auch nicht kaputt gehen". Der 3er kommt aus erster Hand und ist Scheckheft gepflegt. Der Vorbesitzer ist Baujahr 1923 gewesen und hat den Wagen stehts in der beheitzten Garage geparkt, dem entsprechend sucht man Rost vergebens bei dem Auto weder, Karosse noch unter dem Fahrzeug ist alles hübsch. Preis für das gute Stück: von 2000€ auf 1650€ runtergehandelt was mehr als in ordnung ist. Ich war mit dem Wagen heute bei BMW und hab ihn durchchecken lassen dabei wurden Kühlflüssigkeit, Getriebeöl, Diff. ÖL und Motoröl gewechselt. Der Wagen wird weiterhin bei BMW gewartet da ich den weiterhin Scheckheft pflegen will. Morgen kommen neu Pneus drauf da die Uralten brüchig sind. Mehr werde ich vorerst nicht machen da die Teile alle noch gut sind und wenn etwas anliegt wird ein Orginalteil bestellt weil ich H-Zulassung haben will. ( Kleinigkeiten werden schon noch gemacht aber nichts extremes, man wird sehen ^^) Der 3er wird das ganze Jahr über rollen ich fahr damit zur Schule. Zu mir: 21jahre alt Fahrzeugbauer, noch 1 Monat bei der German NAVY als LKw fahrer danach ein Jahr Fachabi in Gestaltung und Kunst. Habe mich vorher nur mit Japanern befasst (200sx s13 und honda Civic), dabei fast immer ins Klo gegriffen, bin mit 628csi aufgewachsen (Vatter ) und jetzt back to the Routs. Würde mich über bischen Hilfe und Kontaktaustasch im Raum Bremen freun. Gruß Gerrit Paar Pics: http://img580.imageshack.us/i/img4821u.jpg/ http://img813.imageshack.us/i/img4825.jpg/ http://img155.imageshack.us/i/img4827kd.jpg/