Bravado

Das leider nicht das richtige Zahnrad, brauch ein Doppelzahnrad mit einmal 48 Zähnen und 16 Zähnen Also so eins http://www.ebay.de/itm/E3-48x16-Zahnrad-fur-VDO-Tacho-Kombiinstrument-Kilometerzahler-Tachometer-repair-/391393284158?hash=item5b20db903e:g:2HgAAOSwB4NWz3ki

Hallo zusammen, nachdem bei meinem Tacho die gesamt Kilometer und die Tageskilometer nicht mehr gezählt wurden, habe ich heute den Tacho mal ausgebaut und nach nem Defekt geschaut, und siehe da eins der Zahnräder hat ein paar Zähne verloren, nehme mal an es war alters Schwäche :) Nach kurzer Suche im Internet bin hab ich das besagt Zahnrad auch gefunden. http://www.plastikzahnrader.com/bmw-us-e30-vdo-individual-odometer-gears.html Das E3 mit 48/16 Zähnen, also das Orangene. Doch der Preis von 22 Euro + Versand fand ich schon sehr extrem. Hat jemand schon mal das gleiche Problem gehabt und eine gute Lösung gefunden? Danke euch mal wieder für eure Hilfe :)

oder gibt es auch eine Möglichkeit statt V einfach H Reifen aufzuziehen und dann einen Aufkleber an den Tacho zu kleben, oder darf man das nur bei Winterreifen. Ich fahr ja eh nie so schnell. Aber das geht warscheinlich nicht, wäre auch zu einfach.

Hallo zusammen, hoffe das ist auch der richtige Bereich in den ich das schreiben. Heute war ich mal wieder mit meinem 325ix beim TüV alles gut außer einer Achsmanschette und meine Reifen :) Da ich ihn ja im Winter eh so gut wie nie fahre, außer es liegt kein Schnee und es ist nichts gefroren, hab ich immer Sommerreifen drauf. Die sind mitlerweile ein bisschen abgefahren, dass der TüV Prüfer meinte ich sollte sie mal erneuern :) Da ich leider keine Kreuzspeichenfelgen habe :( habe ich Stahlfelgen drauf, heute wollte ich mal nach neuen Reifen schauen, doch irgendwie gibt es nirgens mehr die Richtigen (195x65R14 V) hatte immer welche von Toyo drauf, aber die werden mitlerweile scheinbar gar nicht mehr produziert. Habt ihr vllt eine Idee was ich machen könnte, oder hat jemand noch Kreuzis rumliegen die noch gut ausschauen und nicht so teuer sind? Da ja mein Allrad auch noch so eine doofe Einpresstiefe hat :( Hab zwar noch einen Händler gefunden, der Original und Fabrikneue von BMW verkauft, aber da kosten alleine nur die Felgen ohne Ventile Felgendeckel, usw knapp 1120 €. Kann ja im Sommer auch nicht mit Winterreifen rumfahren, oh man ich bin grad echt verzweifelt...

Hallo zusammen, bei mir is die Dichtung vom Deckel der an der Drosselklappe verbaut ist (vorlauf und rücklauf Drosselstelle) kaputt. Wollte den deckel heute abbauen, doch leider ist mir eine Schraube abgerissen, also der kopf, eigentlich müsste man den Deckel trotzdem abziehen können, doch leider bewegt er sich keinen Millimenter. Hat von euch jemand ne idee oder Erfahrung wie der weg geht? Vielen Dank für eure Hilfe.

danke für deine schnelle Hilfe. Is ja auch logisch wenn was weggeschliffen wird, dass man ne dickere braucht, aber soweit hab ich jetzt nicht gedacht. Danke dir!

Hey zusammen, nachdem ich jetzt ewig rumgemacht habe und nach langen hin und her den Kopf zum Abdrücken gebracht habe, wurde festgestellt, dass mein Zylinderkopf gerissen ist (M20B25 / 325ix). Will mein Baby ja nicht verschrotten und so kommt jetzt dann ein neuer gebrauchter drauf. Klar ist auch, dass eine neue Dichtung und neue Schrauben gebraucht werden. Nun zu meiner Frage, habe gerade nachgeschaut, wegen der Dichtung, da gibt es ja zwei verschiedene. Einmal die 11 12 1 722 734, 1,75MM und die 11 12 1 722 735 2,05MM(+0,3) Preislich sind die auch gleich, kann mir da jemand helfen, welche ich denn genau brauche? Vielen Dank für eure Hilfe!!!

dann könnens ja eigentlich nur die kabel sein, oder?

zündverteiler und finger sind neu, aber eine kerze is wirklich verdreckt..

danke dir auf jeden fall für deine mühe, werd heute abend mal die zündkabel prüfen

ne auch nciht

hab ich gemacht, aber es verändert sich nichts

am anfang schon, aber jetzt ist es die ganze zeit, egal wie schnell oder langsam ich fahre, man hört es auch im Standgas, das was nicht stimmt

die lamda is es nicht,... wäre auch zu schön gewesen...

jap die aussetzer sind jetzt die ganze zeit und beim gasgeben hört sich das auto an als wärs ein tracktor