HesslerE30

Sag mal du bist nicht zufällig auch im touristenfahrerforum???

Hier noch ein Video von meinem 318is bzw vom Klang des Auspuffs

Hehe Fit für die Rennstrecke machen;-)

Bei unsern TÜV Mann geht das ohne Probleme;-) Wie kann ich hier Videos Einbetten?? Geht irgendwie nicht:roll:

Die Alten Sparco Pro2000 waren eingetragen. Eigentlich ist alles Eingetragen.

Die Reifen gehen gut sind Yokohama

So Aktuelle Bilder von meinem E30:roll: http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/Umbau1.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/Umbau2.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/Umbau3.jpg

Der Schalthebel passt eigentlich auf alle E30 Schaltgetriebe.

kommt aufs getriebe an.

alles klar kannst dich dann hier melden http://www.boes-motorsport.de/ :daumen:

Kein Thema einbau ist einfach 15 min dann ist der drin. Du musst nur den alten Schalthebel ausbauen und den neuen einbauen.

Keine Angst der Tüv wird nix sagen Den schalthebel gibts für E30, E36 und E46

Hi ja bin des öfteren auch turi gefahren. Du bist auch aus dem Touristenfahrerforum oder??? ich muss gestehen mom ist der 318is wieder Komplett weis:roll: da ich intensiver rennen fahren will und auf der suche nach sponsoren bin musste ich auch platz für sponsoren machen:roll:. Puhh keine ahnung was genau da verbaut ist da muss ich mal den vorbesitzer mal fragen. Wenn ich gegen ende 2011 mal das Geld zusammen habe dann bekommt er eine Einzeldrossel und eine schöne Carbon Airbox. Jetzt ist erstmal der auspuff dran, der käfig und ein paar andere sachen.

Der Tüv sagt schönes teil will ich auch haben

Den Gr. A Schalthebel gibt es bei mir zu kaufen zu welchem Kurs, und funktioniert der auch mit nicht starren Aufhängungen vom Getriebe und Motor? Ist die Schaltwegverkürzung einstellbar? Gruss Der Schalthebel kostet 199.- Euro. Ist Uniball gelagert und kann ohne Starre Aufhängung ohne Porbleme gefahren werden. Die Schaltwegverkürzung ist nicht einstellbar was auch kein muss ist bei dem. Der Schalthebel ist genial wir haben bei uns in der Kundschaft ca 15 E30 E36 und alle haben mittlerweile den Schalthebel drin und keiner will mehr ohne fahren. Fuktioniert echt genial. Wenn ihr interesse habt dann geb ich euch per PN ne Handy da ruft ihr dann am besten an.

Den Motor hab ich nicht aufgebaut aber laut vorbesitzer hat der Motor eine geschliefene Nockenwelle und eine Kennfeldanpassung ( Super Plus ) bekommen.

Den Gr. A Schalthebel gibt es bei mir zu kaufen

Das ist die Leitung von der Feuerlöschanlage. Wenn du genauer hinguckst siehste auch 3 Düsen die in richtung Motor gehen. Ich hab eine 4,25kg AFFF Feuerlöschanlage mit mechanischer Auslösung von OMP verbaut. http://www.korbach-autotechnik.de/shop/product_info.php?info=p394_4-25-kg-Feuerl-schanlage--mechanische-Ausl-sung--Stahlbeh-lter.html&XTCsid=b3fddccbe18ebfeaa7e0fb46614465ac

Aktuell ist jetzt ein Gr.A Schalthebel drin der auf den Bildern zusehen ist und ein neuer Schallensitz ist auf der Fahrerseite auch verbaut.

Der Motor hat 173 Ps und geht wirklich gut. Bei der VLN im Training konnte ich locker mit einem E90 320 mithalten. Döttinger Höhe schafft der seine 220 km/h.

So noch ein paar Bilder von meinem E30 http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/Ringtool2.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/Ringtool6.jpg und auf der Nordschleife http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/bilder14.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/bilder12.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/bilder19.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/bilder6.jpg RGB Saisonfinale 2010 Hankook Cup & Tourenwagen Trophy 2 x Klassensieg in der DivisionII Klasse 21 bis 2500ccm http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/RGB-Saisonfinale8.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/RGB-Saisonfinale10.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/RGB-Saisonfinale5.jpg http://www.repage6.de/memberdata/nordschleife/RGB-Saisonfinale7.jpg Mehr Bilder und Hintergrundwissen über das Auto und über mich gibts auf http://www.nordschleifen-bmw.de

Nein denn 318is hab ich von einem anderen Gekauft. Soooooo heute auch mal die Fusstütze verbaut. Lüftfilter ist auch verbaut. Die tage kommt dann noch eine neue Schaltung rein.

Hallo stelle mich und mein E30 auch mal vor. Mein Name ist Gerd bin 24 Jahre alt und komme aus Weibern 15km vom Nürburgring. Bin gelernter KFZ-Mechaniker und arbeite seid 2008 als Rennsport-Mechaniker bei Boes Motorsport. So nun zu meinem E30. Es handelt sich um einen 318is Bj.1990. Das Auto würde von einem Vorbesitzer neu aufgebaut mit sehr viel Liebe;-) Das Auto ist seid anfang Mai in meinem Besitz und hat jetzt auch schon einige Nordschleifen runden hinter sich. Der E30 wird als reines Ringtool bzw Rennauto eingesetzt und wird beim nächsten VLN auch im Training mitfahren und dient als Renntaxi. Folgenede Teile sind verbaut: - KW V2 Gewindefahrwerk - Zimmermann Sportbremscheiben vo u. hi - Carbone Lorain Bremsbeläge vo. Raceparts Bremsbeläge hi. - Wiechers Käfig mit Türkreuz - 2 Sandtler Sponsor (Sparco Pro2000) Vollschallensitze - 2 Sandtler 6 Punktgurte - Sparco 350mm Sportlenkrad (Geschüsselt) - Michelin Poliot Sport Cup bereifung oder Slicks (Yokohama, Hankook) - OMP Feuerlöschanlage (Wird gerade eingebaut) - Notausschalter (Wird gerade eingebaut) - E-Lüfter (Wird gerade eingebaut) - Servo Lenkung vom E36 .....und es werden nach und nach noch weitere Upgrades kommen:smbmw: