slimak

Habe bei MOTOREN HENZE bei uns in Hannover angefragt das ist ein Spezialist für Motoren die machen das zwischen 200 und 250 euro

Ich würde am liebsten auch die 282 verbauen leider ist das mit kosten verbunden die meinen rahmen doch etwas sprengen würden. ich bin da nicht so erfahren was die Nocken angeht ist halt die Meinung von Schrick Mitarbeiter die zu wählen oder die 284/272 ,1400 Euro für eine neue 282 ,oder 250 Euro für überholen meiner alten ,oder 288 bzw 284/272 . Was meinst Du/Ihr

Nein ist nicht von mir

Hallo, habe ebend mit Schnitzer Aachen telefoniert es wurden 282/282 damals verbaut, leider gibt's die nicht mehr extra Anfertigung 380 plus 900 also lohnt nicht ,werde die 288/288 für 380 Euro wohl holen das sollte reichen ,hoffe das ich damit richtig liege. Die ganzen Gutachten um den Motor komplette Auspuffanlage Steuergerät eingetragen zu bekommen werde ich von Schnitzer auch zugeschickt bekommen ,das eintragen selbst laut Herr Loehr aussage kostet 100euro. Mfg

Was natürlich auch Kacke war BMW hat keine Ventielführungen mehr ,aber habe glück Motoren Henze kann sie besorgen sonst währe die ganze Arbeit um sonst ,immerhin hat der Motor jetzt 300000km runter.

Also ich habe mit Schrick telefoniert die meinten wenn ich glück habe kann es durchaus sein das die so eine Nocke auf Lager liegen haben , falls nicht kostet mal so eine Sonderanfertigung zwischen 2000-2500 Euro also das will ich nicht ausgeben ,muss dann eine andere von der Stange nähmen ,ist halt die frage welche hmmm......

Hallo, bist du dir 100% sicher ?? das ist für mich wichtig da ich den Motor möglichst mit den selben Sachen überhollen will. Sollte es so eine Nocke nicht mehr geben was kann ich alternavit verbauen ??? da eine Sonderanfertigung bis zu 2500 euro kosten kann. Mfg thomas

Das ist der Motor

Hallo,ich habe ein S3 2,7 Schnitzer Motor in meinem Cabrio wollte wissen ob einer weis welche Nocke dort verbaut worden ist (282 - 284/272) ??? Welche alternative von Schrick sollte ich da am besten nachkaufen ?? Mfg Thomas

So ist das eher sehr guter Freund , aber hab auch ein neues gebrauchtes Verdeck elektrisch bei guten Abschleppdienst BREMER für 100 euro ergatert zeige es am ende so in etwa 2 Monaten und 6000 bis 7000 euro sollte es so weit sein ,

Motor s3 2,7 wird auch zerlegt und überhollt und so weit es möglich ist mit original Teilen sprich Schrick Bmw usw

Noch ein Paar Bilder also es ist einiges zum schweißen wird total zerlegt die Kiste M Technic 2 habe ich vom guten freund für 450euro Geschoßen

Noch die Roststellen

Hallo, heute gings los aufm Hänger ab nach Polen mal sehen was die Polen drauf haben ,hier ein paar Bilder vor der Restauration

Danke für die Infos, werde berichten über die Ergebnisse der Restauration. mfg Thomas

Hallo, brauche ich da eigentlich kein anderes Frontblech,ich habe ja nur so einen kleinen schlitz für den lufteinlass,habe gesehen auf dem link das es ja unterschiede gibt. mfg Thomas

Hallo erst mal:-UU Am Dienstag geht es endlich los mit meiner Restauration von meinem Cabrio, habe da einige Fragen ich hoffe Ihr könnt mir da helfen mit klaren Aussagen. Bilder vom Auto sind ja in meinem Profil. Ich habe gestern eine komplette M-Technik 2 ( Stoßstange hinten und vorne /seiten Beplankung /Schweller ergattert ist von einem 89Bj Coupe und möchte die ganz gerne an mein Cabrio montieren nun zu den Fragen: Was passt davon ohne Kopfschmerzen ? Brauche ich für die M-Technik 2 Stoßstangen extra Halterungen oder passt das an die standart Halter die dran sind ? Muss ich die Beplankung anpassen wenn ja welches Teil davon sind ja 3stück pro Seite ? Reicht es bei der Beplankung wen ich nur die Löcher an Tür usw. anpasse ? Wie sieht das mit den Schwellern aus ? :schrauben::schrauben::schrauben: Mfg Thomas

Hoffe das es nicht der Tank ist ansonsten muss ich da ran, will zum Frühling langsam mit dem Herrichten beginnen werde alle Originalteile verwenden, welches Fahrwerk sollte man da am besten kaufen habe an ein Gewindefahrwerk härteverstellbar gedacht ?? Den Motor muss ich auch auf Fordermann bringen Ventilschaftdichtung Ventilfedern Ölpumpe Nockenwelle Kolbenringe alle Schläuche Kühler Wasserpumpe Kipphebel Pleullagerschallen ,was meint Ihr was kommen da für kosten auf mich zu oder kennt jemand einen der Motoren repariert zu normalen Preisen natürlich nicht um sonst am besten aus dem raum Hannover und Umgebung zu not kann ich ja mit Hänger transportieren ??

Frage weil mir irgendwo Benzin ausläuft tropft besser gesagt auf der Fahrerseite am Schweller hoffe das es nur die Leitung ist nicht der Tank.

Hat der e30 eigentlich Stahltank oder Kunststoff für Benzin ?? Mfg Thomas

Hat funktioniert Stromschlucker wäre auch ein wunder wenn er mich nach 9 Jahren im stich gelassen hätte :popo: das war mal wieder Sound nicht wie mein e61 Diesel 3 Liter aber kein Sound :D :D

Danke werde es nochmal versuchen

Hallo, wollte heute meinen e30 wieder mal starten da die Batterie platt ist wollte ich überbrücken was ich dann auch gemacht habe Überbrückungskabels angeschlossen Zündung an alle Kontrollleuchten waren an, sobald ich Zünden wollte KLACK und alles aus, was kann da jetzt Kaputt sein, alle normalen Sicherungen überprüft nix zu sehen , Kann es auch ein Relai sein wenn ja welches ??????????? Danke im voraus für die Hilfe Mfg Thomas:wall:

Der ansaugschlauch für Luftzufuhr (von LMM zur ansaugbrücke) ist neu das relai für die Benzinpumpe auch.

Hallo,habe bemerkt das mein wagen beim langen Kurven überhaupt kein saft hat sprich geht fast aus, und ab 5500 umdehungen abregelt als ob er kein benzin bekommen würde ,woran kann das liegen ?? vieleich kann mir da einer ein tip geben wonach ich suchen soll oder woran es liegen kann ?? was ich noch vergessen habe er springt schlecht an. Benzinpumpe ist neu zwar nicht original von BMW aber mit der originalen hat er es vorher auch gemacht daher habe ich die pumpe ausgetauscht. Danke schonmal im vorraus. Gruß Thomas