volker.g
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du musst halt die Sitzverkleidung hinten anbohren, da die Halterung der Armlehne da durch läuft. Befestigen kannst du auf der Fahrerseite ohne Probleme. Bei der Beifahrerseite ist es a bissl schwieriger da der 2 türer da nen Hebel hat um die Sitzlehne vorzuklappen. Gruß Volker
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Ich bin gerade am Klima nachrüsten. Jetzt habe ich mir die Abdichtung der Umluftklappen angesehen. Die zerfällt zu Staub. Was kann man da am sinnvollsten nehmen? Tesa Moll gibt eine Lebensdauer von 4 Jahren an, also scheidet das ja wohl aus? Für Tips / Anregungen wäre ich dankbar! Volker
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private Alpenrundfahrt mit meinem 325iC
volker.g antwortete auf Daniel327i's Thema in Bilder & Videos
schöne Gegend! Aber noch schöner als die Landschaft ist dein Auto! Volker -
Ich habe nen Heizugsschalter vom E23. Bei Licht an leuchtet der leicht grün, und bei Antenne raus satt grün. Wie original im Warnblinkerschalter. Volker
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Da hast du allerdings recht. Die pfeift wie der Teufel. Deswegen hab ich da nen Schalter mit dem ich die dann einfahren kann bei CD Betrieb. Volker
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Ich habe die vom E34 auf beiden Seiten drin. Das einzigste schwierige war die hinteren Sitzverkleidungen anzupassen. Hab leider grad kein Bild parat. Volker
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sieht doch aber bestimmt sche... aus oder? Volker
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Gnau! Mach die alte Spachtelmasse erst mal weg! Dann kannst du immer noch entscheiden was zu tun ist. Volker
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Ich habe beide Antennen im ausgefehrenen Zustand nebeneinander gelegt. Die 2040 ist definitiv länger gewesen. Glaub mir ich habe mich mit dem Schrott lange beschäftigt! Volker
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Die Kontrolleuchte der Check Control im KI blinkt wenn das Gerät im Dach einen Fehler findet. Volker
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wenn du allerdings einen 320 oder größer hast fehlt dir noch die "Check" Glühbirne in der Mitte des Kombis. Volker
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Ich hatte die originale Auta 6000 drin. Der Radio Empfang war damit nicht so dolle. Dann habe ich auf die billigere Auta 2040 gewechselt. Bei der ist das Teleskop länger und mein Radioempfang deutlich besser. Qualitativ ist die 2040 ganz klar ein Rückschritt. Die Befestigung ist nicht so gut und das Gehäuse ist längst nicht so massiv wie bei der 6000. Aber der Preis ist top. Volker
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Du kannst auf einen Schalter umbauen. Das ist auch die Empfehlung von BMW. Wenn du den einen Schalter (Hochdruck) übrig hast melde ich Interesse an! Volker
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Allerdings bekommt man in der Bucht 2 Leuchten gebraucht für 25Euro. Ich denke der TE will kein Note 1 Cabrio. Meine Meinug: Wenn er schrauben kann und will soll er sich doch den Wagen holen. Verticken kann er ihn doch in 1-2 Jahren immer wieder. Die 2 bekommt er dann wohl auch wieder und die Arbeitszeit kostet ihn nix. Was bekommt er denn sonst für 2 Mille? Nen Golf3 vieleicht! Volker
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bei mir war damals von dem dicken Kabel zum Motorraum ein Pin draußen. Den hat es beim Stecker zusammenstecken rausgeschoben. Ich habe ewig gesucht bis ich das gefunden hab. Volker
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also das Handtuch legt man doch auf die Scheibe so das sich Scheibe auf Scheibe nicht verkratzt, oder? Da Deine "Abdrücke" ja innen sind bringt das Handtuch nicht viel, da es ja aussen ist. Halt doch mal dein Verdeck beim öffnen kurz vor Schluß an. So das der Verdeckdeckel noch 10 cm offen ist. Evt siehst du da wo sich das scheuert. Volker
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mach die Fenster ganz runter und fahre dann mit der Spraydose direkt an der Führung entlang. Das Führungsgummi nimmt das Silikon relativ gut auf. Wennn du dann ein paar Mal das Fenster auf und zu machst solltest du eine deutliche Verbesserung merken. Volker
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sprüh zusätzlich noch Silikonspray auf die Fensterführungen. Das wirkt manchmal Wunder. Volker
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das hatte mein E21 damals auch. Damals war es wirklich ein Masseproblem vom Kombiinstrument. Da ging die Temperatur im Takt vom Blinker mit. Volker
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Wenn das bei dir nicht passt dann ist der Filter nicht mehr wie original verbaut. Ab Werk war der Filter Richtung Fahrzeugheck gerichtet. Da hat der Fächer - Einbauer diesen wohl nach vorne gedreht um sich beim Ölwechsel nicht die Hand zu brechen. Volker
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Dir fehlt der Kabelsatz vom Motorraum. Der wird an diesem weißen Stecker eingesteckt und geht bis vor wo der Temperaturfühler sitzt. Volker
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der weiße ist auch ein VVFL. Deswegen hat er noch eine andere Frontlippe.
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die spinnen doch ! In "echtem Geld" sind das ja 300 Mark! Such dir lieber ein gebrauchtes, oder leih dir versuchsweise erst mal eins aus. Volker
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bei mir war das so: beide Wischer liefen wunderbar. Nur der auf der Fahrerseite hat eine halbe Umdrehung zu früh angehalten. Beim nächsten Betätigen lief der Motor erst diese halbe Umdrehung zurück und startete nach einer Pause seinen Wischvorgang. Ich habe das Steuergerät am Wasserbehälter gewechselt und der Zyklus stimmt. Ich habe dies dann noch einmal mit dem "alten" Gerät überprüft und der Fehler war wieder da. Auf dem Steuergerät steht "AHO Motor" drauf. Es ist am Wisch - Wasserbehälter festgeschraubt. Volker
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Ich hatte bei mir auch das Problem das ein Wischer nicht an der richtigen Position stehen blieb. Alles andere hat aber funktioniert. Ich habe ein anderes Steuergerät (aho Motor) eingebaut und jetzt passt alles perfekt. Gruß Volker