stegi

ja als ich den kopf unten hatte und alls zerlegt, hab ich alle schläuche kontrolliert und am 6.zyl is auf der ansaugseite ein kleiner stutzen, da hab ich auch ma n neuen kupperring druntergewofen, naja und jetz gugg ich unter den ansaugkrümmer und da hängt wieder alles voll...ich finds schrecklich, da ich gelernter kfz mechaniker bin, das ich den fehler nicht finde. hab das kühlsystem abgedrückt..kam nix...hab ihn sauber gemacht und dann auf der grube warmlaufen lassen...kam auch nix...dann fahre ich..und es sifft raus. aber manchmal mus man es auch nicht verstehn. ich hatte mal n vw polo da hat der auspuff geklappert...aber nur wenns nass war o.O mich wundert nix mehr^^

Tach auch, ich hab nen 84er 323i mit der 150 ps jodel vorne drin..so der wurd zu heiß, dann hatter wasser verloren. ich hab danach geguggt....nix entdeckt...dann fing er an zu qualmen..so aus heiterem himmel + hohe drehzahl wenn ich den motor starte..naja gut. ich hab dann mal die kopfdichtung gemacht, die hatte nix. mein liebes haarlineal bewies mir das der kopf nicht verzogen ist, also konnt ich mir das planen sparen. dann lief er etwa 1 woche super ohne pobleme...nun nach einer etwa 150km fahrt auf normaler temperatur gehts wieder los. pfütze unterm motor. natülich kühlwasser, ach du scheiße...natülich wieder irgendwo unterhalb der drosselklappe. wo auch immer das herkommt. ich habs nicht gefunden und auch als ich den kopf unten hatte nichts entdeckt. bitte hilfe...ich flippe noch aus:frage: