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rottweiler_bmw

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Persönliche Angaben

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    Mitglied
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    Burgberg
  • Bundesland
    Bayern
  • Geschlecht
    Mann
  • Mein BMW
    BMW 325i Cabrio o. Kat,BJ 10/86,EZ 06/87,Handgerissen
  • Pannenhilfe
    ja
  • Beruf
    Taxifahrer
  1. Du kannst beim Boschdienst auch R413a Kältemittel ordern,da brauch gar nix umgerüstet zu werden.Das ist kompatibel zu den alten verbauten R12 Sachen. Lass das einfach reinmachen,kostet komplett ca. 50-60 Euronen mit Kontrastmittel und dann schaut der mit der Lampe ob und wo es undicht ist,oder vielleicht hast du Glück. Außerdem macht der gleich noch nenn Kältetest an den Lüftungsdüsen. Der günstigste Weg und man tauscht erstmal nix was vielleicht noch geht. Mein E32 stand auch 6 Jahre damals und ich hab o.g. auch machen lassen und das ganze lief einwandfrei über Jahre. Gruß Stefan
  2. Es gibt von Sony gerade aktuelle 3 Wege,die kann man im Cabrio hinten inne anschrauben und liegen nicht am blech an,Tiefe ist 51mm. Hab ich mir für vorn und hinten geholt,alle Verkleidungen gehen super darüber. Sieht perfekt Original aus und kosten 80 Europäer im Saturn. Rot/Schwarze Verpackung,ich weiß bloß die genaue Bezeichnung nicht mehr,weil ich die schon weg hab,aber gibts bloß diese von Sony. Grüße Stefan
  3. Hallo nochmal. Hat keiner ne Ahnung wo das Kabel,also der Abzweig vom Zündkabel Zylinder 6 hingeht? Wo muß ich den anstecken?Ist ein dreipoliger Stecker. Baujahr 01.10.1986 Danke für eure Antworten. Gruß Stefan
  4. Hallo mal wieder zusammen. Habe jetzt nach langen suchen ein Kombiinstrument für mein Auto gefunden und sofort käuflich erworben :o). Ist auch vom 325i,Baujahr halt 8 Monate später wie meiner. Ich das Teil heute freudestrahlend eingebaut,bin schon glücklich als bei Zündung Ein die Temp.-Anzeige zuckt,starte und... Drehzahlmesser und Momentanverbrauchs gehen immer noch nicht...zum ko..en. Kühlwassertemp.-Anzeige geht aber jetzt,vorher keine funktion. Microsieg quasi,aber langsam mit meinem Latein am ende. Habe ich heute den halben nachmittag gegoogelt und daraufhin mal das Zündkabel von Zylinder 6,also das mit dem "Ableger" kontolliert. Siehe da,daß Kabel ist nicht mehr dran,bzw. kaputt. Habe ich mir vorhin noch das komplette Kabel geholt,jetz aber meine Frage(n),wo wird das Kabel angeschlossen?Kann deshalb überhaupt meine Drehzahlmesser spinnen,bzw. nicht gehen? Ich dachte vorm Kauf,daß kommt an den Impulsgeber von der Kurbelwelle,aber als ich vorhin gesucht habe,habe ich gesehen,daß da bloß einer dran ist und der bloß an den Diagnosestecker geht. Langsam weiß ich nicht mehr weiter,wer kann mir nützliche Tipps geben. Vielen Dank im vorraus. Gruß Stefan
  5. Aso,danke Jochen. Dann weiß ich auch nicht warum das drin ist. Max. das er mal so ein Radio hatte,alles andre ist nicht verbaut. Danke nochmal,such mir jetz erstmal ein neues Kombi. Gruß
  6. Na gut,dann besorge ich mir mal ein neues. Muß ich da auf was bestimmtes achten,damit das richtig funktioniert? Es gab doch recht viele verschiedene oder?
  7. Sicherung ist ganz,jupp. Kabel sind auch alle dran.Was ist das eigentlich für ein einzelnes grünes Kabel,wird so ziemlich in der mitte vom Kombi reingesteckt? Gibt es 3 Steckmöglichkeiten dafür,bringen aber alle nix,hab ich probiert.
  8. Hallo zusammen. Von meinem Kombiinstrument geht von Anfang an bloß der Tacho,alles andre funktioniert nicht,also auch schon als ich Ihn gekauft habe. Drehzahlmesser,Verbrauchsanzeige,Kühlwasseranzeige gehen gar nicht,Tankanzeige zeigt nur Müll an.Wenn er leer ist steht Sie noch bei ca. 35 Liter. Jetzt habe ich schon bißchen gesucht und mir gedacht das der Vorgänger das mal gewechselt hat und den falschen Codierstecker drin gelassen hat. Ich also zu BMW,Meister geschaut,er ist falsch gewesen,daraufhin einen neuen und richtigen für dieses Fahrzeug bestellt. Eingebaut (vorne rechts) ist er,geändert hat sich nix. Was kann noch sein,bzw. wieso geht es nicht?Die Rückwand ist blau,allerdings wie schon oben geschrieben hat der gute Mann vor mir das mit Sicherheit getauscht,deswegen weiß ich gar nicht mehr,was da stimmt oder nicht außer dem Codierstecker jetzt. Die Lichter unten und das Check usw. gehen. Vielen Dank schon mal für eure Tips. PS.: BMW E30 325i Cabrio 5G.,Erstzulassung 11.06.1987,gebaut aber laut FIN 10/86 Grüßle Stefan
  9. Hallo liebes Forum. Bin neu hier,also zumind. mit Auto. Mitlesen tue ich schnon ne weile. Habe mir nun endlich meinen kleinen Traum erfüllt und mir ein BMW E30 325i Cabrio Vfl in schwarz Baujahr 06/87 gekauft. An dem Auto ist einiges zumachen,aber das bekomme ich,spätestens mit Eurer hilfe schon hin . Tolles Forum hier,macht weiter so. Gruß aus dem Allgäu Stefan
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