martijn76

Das Problem gefunden; der Motronic war kaputt, vielleicht durch der falsche Motorkabelbaum..

Danke.

Kann Ich ein 'Automatik' Motronic brauchen in einem handgeschaltes e30 ohne Anpassung?

Hat Er gleich?

Kein summ.. Pin 7 hatte Strom mit zundung/anlasser an pin 15 auf masse gebt ein kabelbrand... Sicherung 11 hat kein Strom Pumprelais hat 2 +, grune kabel bekommt kein Strom mit zundung an/anlasser an, andere Relais gibt kein Anderung Instrumenten, Wischers functioneren

Motor dreht mit der Anlasser aber kein Benzin.. Relais ist ok, Sicherung auch. Pin 15 von der Motorstecker am Erde anschlussen, oder?

Alles is klar, nur ein pin noch; pin 3 von der Motorstecker(das Einspritzsignal). Was muss Ich anschlussen/nichts und nur pin 8 brauchen?

Danke

Was bedeutet ein 'S' auf der (m30) Motor? http://img805.imageshack.us/img805/1602/09062011631.jpg

Auch der Motorstecker von ein 1988 m20 ist auch nicht gleich am 300mm.de, pin 12 ist benutzt, pin 3 nicht. Heute geht die m20 raus, nachtste woche die m30 darin.

Du hast Gleich, 1 geber vorn, zwei am Getriebe.

Nein, nur 2 am die Getriebe.

Das ist einem VFL, kein Lambda und Impulsgeber auf die Getriebegehause.

Kein Hilfe? Her ein Bild von der Stecker, 325i Cabrio Oktober 1986. Der Motorstecker meines Fahrzeug ist nicht gleich ist am die 'Belugung Motorstecker' auf 300mm.de, keine Ahnung warum. http://a.imageshack.us/img3/6461/09062011630.jpg

Hoffentlich ist mein Deutsch ausreichend;-) Ich habe ein Frage, Ich habe so viel gesucht und gelesen das Ich nicht mehr weiß was korrekt ist.. Ich habe die Bilder auf 300mm.de gesehen, aber fur mir ist das nicht deutlich genug. Mein Umbau; -1986 Cabrio mit ABS, 3 polige Stecker ins Handschuh fach -m20 1988 Motorkabelbaum, kein ABS am pin 20 -M30 1989 e34 Motor Muss Ich nur pin 1 der Dreipoliger auf pin 9 von der motorkabelbaum anschlossen und das Verbrauchsignal pin 3 am pin 3 Motorseite? Muss Ich noch etwas mehr umpinnen/ist es ganz falsch? Danke für dein Hilfe.