Booorn

Sehr Aussagekräftig. Klär mich auf ... ich hab keine Ahnung davon was du gerechnet hast. aber der Traglastindex 82 besagt das jedes Rad 475kg lasten darf und 87 bedeutet das jedes Rad 545 kg lasten darf. Die 91% kann ich schon nicht nachvollziehen, weil du diese anscheinend an dem V festmachst, aber wie gesagt, ich habe da keine Ahnung von. Na ok ... da ich keinen E30 in meiner Garage habe, darfst du mich gerne über die Achslasten des Fahrzeugs aufklären, so du so freundlich bist. Und ich schreibe hier deswegen was, weil ich hier einige Beiträge gelesen habe die sich mit den Reifen beschäftigen und viele Beiträge wo der Reifen egal ist, Hauptsache groß und wenig Gummi. Na und deswegen isses ja eben doch eine Diskussion in meinem Sinne , denn das ist schwachfug. Lieber 195er mit Grip als 205/215/225/235 oder sonstwas von irgendeiner Billigmarke deiner Wahl!

Ja ... solche vergleiche liebe ich. Aus der Luft irgendeinen klamauk zusammenreimen um eine These zu unterstreichen die eigentlich nicht Diskussionsfähig ist. Fahrkomfort ist mir latte ... Fakt ist das ein 195/50er Reifen ein gut zu fahrender Reifen ist auf einem 1100kg Auto. Da ich, u.a. in diesem Thema sehe das es doch den einen oder anderen gibt der damit zufrieden ist, kann es nicht die schlechteste Wahl sein. Tachos kann man anpassen, da die Abweichung zur Originalbereifung aber 5% beträgt, wird das für den TÜV nichtmal nötig sein. Abgesehen davon ist tiefe nicht alles und auch nicht meins. Mein Auto muss fahrbar sein ... auch auf schlechten Untergründen und es muss auch über Drempeln im Wohngebiet drüber kommen. Die 195/50 bereiften die ich bis jetzt hier im Forum gefunden habe, machten auf jeden Fall ausnahmslos nicht den Eindruck mit zu kleinen Reifen bereift zu sein. Aber Optik ist und bleibt Geschmackssache. Diese Argumentation hat also NICHTS mit Sparen zu tun ....aha hmm dann lese ich wohl nicht richtig gruß ..........ps : kauf dir nen Golf 1 , da passen die Trennscheiben auch drauf OK, falsch ausgedrückt. 195/50 hat für mich nichts mit sparen an Reifenqualität, und Grip zu tun ... sondern lediglich mit Sparen für den Geldbeutel. Glaube ich eher nicht. Ich immer noch Du besitzt also keinen E30 und weißt, welche Reifen sich gut fahren lassen? Erstmal selber erfahren. Nein weiß ich nicht. Da zwei Sätze 17er auf der HA pro Saison aber nicht der sinn der Sache sind, sollen lieber andere ihr Geld verbrennen ... ich will spass, und das geht in diesem Falle nunmal zu lasten der Reifen. Die Diskussion ist ungefähr so alt wie der E30 selbst. Ich werde mal die Argumentation vom TÜV hernehmen, damit man sieht, warum ein Prüfer sich dagegen sträuben wird. Der 325 braucht Geschwindigkeitsindex V, Loadindex 87. Der gemeine 195er hat 82, was bei dem benötigten V aber nur zu 91% zählt. Hätte man also effektiv 864,5 Kg Stützlast zum Verbraten. Jetzt kann man mal in die Papiere linsen und sich dann selber überlegen, ob das klappen kann. Und nochmals: subjektive Meinungen nicht als universell gültig hinstellen. Was an anderen Autos funktioniert, muß nicht zwingend das Richtige für einen E30 sein. In diesem Sinne: Hmm ... 864kg pro Achse? Also 1728kg für die ganze Karre? Wenn ich einen E30 fahre der so schwer ist, hab ich was falsch gemacht! Natürlich entscheidet die Fahrweise wie lange ein Reifen hält. Hat denn jemand was anderes behauptet? Ich will nicht so fahren das meine Reifen geschont werden. Da ich aber auch keine Nankang oder sonstigen schwarzen Müll auf mein Auto mache, denke ich sind 195/50er ein guter Kompromiss ist zwischen Spass und Bezahlbarkeit! 13 Zoll überlasse ich da gerne anderen.

Ha ... das ist ja genau meine Diskussion hier. Da ich mir ja einen E30 kaufen will. 195/50/15 hat für mich nix mit Sparen zu tun ... diese Reifen fahren zu dürfen ist für mich Kauf entscheidend! Und das ist hier schon gut beantwortet worden, deswegen will ich mich jetzt noch schnell in die Diskussion einschalten. 17er sind was für die Optik ... 16er ebenso ... die 15er in 205er Breite sind einfach zu teuer für den von mir zu erwartenden Verschleiß der Pellen, besonders an der HA. und die 195/65 sind keine alternative da Ballonreifen. 195/50 gibt es in einer Riesengroßen Auswahl von allen Premiumherstellern und insbesondere auch als bezahlbare Semi-Slicks. Da ich mit dem Auto Spass haben will, und das insbesondere NICHT geradeaus (Eine Gerade ist nur die schnellste Verbindung zwischen zwei Kurven ), muss ein Reifen her, der auch 2 mal in einer Saison ersetzt werden kann ohne im Portmonnai zu schmerzen. Die Optik ist mir da ernsthaft ein bischen egal. Wenn es aber auf Optik ankommt ... dann kämen für mich nur 215/40/17 in Frage. Man sollte also unterscheiden zwischen den Fahrern die Optik wollen, oder denen die Spass wollen und natürlich denen die eine Mischung aus beidem wollen. Ist die Frage was der Mittelweg wäre. Die 205/55er sind definitiv zu teuer. Da würde ich auch eher auf 17er gehen ... 205/40/17 kostet nicht wirklich mehr. Immer vorausgesetzt man setzt nur auf gute Markenreifen und nicht irgendwelche ":kotz: Ching-Chang" Reifen. Ich bin nur froh das man 195/50/15 auf einem 325i fahren kann, dann steht dem E30 nicht mehr viel im Weg.

Ja, wenn ich einen hab, gibbet auch Bilder. Aber ich kaufe mir das Auto nicht um da ein hochglanz taugliches Gefährt draus zu machen. Ich kaufe das Auto um zu driften und spass zu haben ... Optik ist zweitrangig!

Danke euch für die freundliche Aufnahme

Hi zusammen, ich habe mich vor ein paar Tagen hier im Forum angemeldet, weil ich kompetenz in Sachen E30 suche. Ich überlege gerade (ziemlich konkret) mir einen E30 zuzulegen. Ob als 325i oder 318is steht dabei aber noch nicht fest. Ich hoffe das mir mit dieser Entscheidung in diesem Forum geholfen werden kann. Auch dazu was ich beim Kauf beachten muss und was verschiedenes zum E30 allgemein angeht. Zu mir: Ich bin Ende der 70er Geboren und interessiere mich hauptsächlich für Motorsport und Fotografie. Zu den Themen betreibe ich auch 2 Internetseiten: RingFotoCenter.de für meine Motorsportfotos (zumeist vom Nürburgring) Booorn.de für meine Fotos aus allen anderen Bereichen des Lebens (zumeist Lost Places) Und jetzt hoffe ich auf viele Informationen und anregende Diskussionen.