So sollte das ganze ungefähr aussehen. Das fahrwerk besteht aus h&r spezialfedern und gasdruckdämpfern mit rs abstimmung. Sind natürlich 51 mm federbeine. Will nur wissen ob sich jemand das teil mit der teilenummer siehe oben schon mal bestellt hat und sagen ob diese wie auf dem bild aussehen. Mfg frank
Hallo hat jemand das H&R rs abstimmung fahrwerkverbaut und kann mir sagen ob diese nummer (31 32 1 130 069) die richtige verschraubung ist. hab alles durchforstet konnte aber nichts finden. Dämpfer hat einen aussendurchmesser von 40mm und das gewinde sollte ein m48 sein. passt eigentlich alles zu der nummer nur bin ich mir beim verschraubungs innendurchmesser nicht sicher ob der dämpfer dazu passt. konnte auch keine aussagekräftigen bilder zu der zu der verschraubung finden. mfg frank
hallo bei meinem touring zeigt die tankanzeige mal mehr mal weniger an die nadel zittert laufend und steht eigentlich nie still. was kann ich machen? mfg frank
Hallo Ich bin jetzt ein jahr das sandtler kit (koni + g&m) gefahren. Jetzt möchte ich was noch strafferes/ härteres haben. Sollte max. 500 - 600€ kosten. Habe schon gefühlt 50 threads und 200 seiten gelesen. Aber konnte nichts konkretes herausfinden. Hoffe ihr könnt helfen. Mfg frank
Hallo hat jemand eine lösung dafür? also ich baue bald von 318i auf 325i um. für eine sache habe ich aber einfach noch keine lösung gefunden. Wie kriege ich einen 6 zylinder endtopf drunter ohne am heckblech rumzuschneiden? gibt es einen einrohr endtopf? oder kann man den serien endtopf vom 325i iwie anpassen? Soll der kleine ausschnitt bleiben.hat jemand einen vorschlag? mfg frank
Hat schon mal jemand in einen 318i die kolben vom 316i verbaut? Mich würde mal interessieren was dabei rauskommt zwecks verdichtungserhöhung. Und ob es überhaupt möglich wäre.
die sättel hab ich vor dem einbau gereinigt und neu lackiert. sind voll freigängig. hab mir das gestern mal genauer angeschaut. in inneren meiner felge ist alles extrem verrust. auch die sättel. alles was in der nähe der beläge ist ist zu mit dem staub. ich werd im sommerauto mal die kombi EBC Turbo Groove Scheiben mit Blackstuff Belägen testen. und dann mal berichten was sich verändert hat
servus zusammen ich hab mir powerdisc draufgemacht und die mit ate belägen gefahren. über die bremsleistung brauch ich mich gar nicht beschweren. aber kann mir mal einer verraten warum die powerdisc die beläge so fressen?? ist die mischung der beläge zu weich? hat jemand nen tipp welche beläge ich nehmen soll? der bremsstaub hat mittlerweile meinen lack zerfressen. habe jetzt eine schwarzmatte felge:freak: die stauben nämlich übelst die kann ich waschen wie ich will mfg frank