Woody

SOOOO...also jetz mal die lósung des problems fúr alle dies intressiert.... war heute bei nem fachmann, der auf steuergerát getippt hat, und zufállig noch ein passendes da hatte, also altes raus und neues rein. láuft jetz super, als wir dann mal recherchiert haben, stellten wir fest das irgendein profi (wahrscheinlich aus tuning grúnden :) ) das original steuergerát gegen eins vom 325i getauscht hat. also hatte ich wohl 2 zylinder zu wenig fúr das steuergerát! :) trotzdem allen beteiligten vielen dank, und gute fahrt! Es lebe der E30! :)

Hey leute, ertsmal wúnsch ich euch allen einen schónen start in die woche, und vielen dank fúr die hilfe! war am wochenende wettermássig bissel eingeschránkt, und werde heute denk ich mal zum boschdienst fahren....also mal sehen ob und wo da zúndfehler vorliegen. also dann...ich halt euch auf dem laufenden, sollte jemandem noch einfallen was genau bei mir kaputt ist.... :) raus damit! Woody

Moin Moin... naja...also ich habe die zúndkerzen bei meinem teilehándler bestellt....und gemáss computer sinds die erstgenannten... naja..wie auch immer, ist eigentlich egal welche ich nutze, ándert sich námlich nichts. runtergefallen sind se nicht, kabel sind auch ok. habe heute noch die verteilerkappe und finger gereingt...aber immer noch keine ánderung. nockenwelle und kipphebel sind auch schon neu. habe auch schon den kraftstoffdruckregler getauscht, und auch schon mal nen anderen LLM eingebaut. Faltenbalg neu, kompletten ansaugtrakt auseinander gehabt, und mit neuen dichtungen versehen. tja...alles nicht so einfach mit meinem schátzchen... ;) werde aber mal deine ratschláge befolgen, und mal nachsehen ob abgasseitig alles dicht ist. sollte aber eigentlich...naja, wenns morgen trocken ist schau ich nochmal. hast du sonst noch ne super idee fúr mich? was meinst du zur kraftstoffpumpe?

Erstmal hi an alle hier.... Bin neu hier, und....mir ziemlich sicher das ein ähnliches Topic schon mal gestartet wurde.... aber denke mal das solch ein Problem recht häufig vor kommt... Also dann mal los.... 1. Habe Leerlaufprobleme, Motor schüttelt sich die ganze Zeit ein wenig, und so richtig Leistung bringt er auch nicht.... ja ich weiss...ist ein M4016b....daher keine Leistung:watch: 2. Neuer Krümmer montiert und Kerzen gewechselt von (NGK R BKR6EQUP) auf (NGK V-Line BKR6EK) jetzt CO-Wert zu hoch und "Fehlzündungen" im Auspuff.... Jetzt noch meine Frage...... WAS IST DA LOS??? brauche Eure Hilfe Woody