ineverfeltsotight

Vielen Dank für die nette Begrüßung. Hier ist ja echt die geballte E30 Kompetenz beheimatet, wenn man sich hier so durchklickt. Hut ab Leute! Suche noch einen Fahrersitz mit intaktem Bezug für den roten Baron. Auch ich als BMW-Mitarbeiter musste schmerzlich feststellen, dass der Bezug nicht mehr Lieferbar ist ... ...aber das gehört ja auch eigentlich in nen anderen Fred. Nix für ungut! grüße, Stefan

Vielen Dank für die nette Begrüßung!

Hallo zusammen, lerne Automobilkaufmann in einem BMW Autohaus und habe mir kurz vor der Prüfung im Mai meinen Alltagsklassiker zugelegt. Einen 316i Bj. 1989 in Brillantrot. Ich muss zugeben die Farbe war anfangs nicht mein Ding, aber der E30 ist eines der wenigen Autos die in Rot wirklich hübsch sind. Zustand war ordentlich, habe alle Rechnungen seit 1991. Vorne hat er mal nen Treffer gehabt und etwas Rost an den Radläufen. Das der Fahrersitzbezug durch ist, brauche ich wohl nicht erwähnen... Habe 1000€ dafür gegeben. http://img169.imageshack.us/i/cimg1966.jpg/ http://img515.imageshack.us/i/cimg1967a.jpg/ http://img517.imageshack.us/i/cimg1969u.jpg/ Der Rost ist mittlerweile behandelt und die Unfallspuren bei BMW gut beseititgt worden. Laufleistung beträgt 150.000km. Servolenkung, Schiebedach, ZV, Kreuzis, Sonnenrollo...das war so das wichtigste. Kaltlaufregler habe ich schon verbaut, ein M-Technik I Lenkrad habe ich ihm gegönnt und einen M-Schaltknauf. Ansonsten soll er original bleiben, davon gibt es leider immer weniger. Mehr Fotos und Infos folgen im Laufe der Zeit, fühle mich aber bereits jetzt gut aufgehoben und habe viele Tipps aus dem Forum angewendet. Zum Thema Nockenwelle: Das ist ja ein altbekanntes Problem beim M40, bin damit über Ostern nach Rügen und zurück gefahren (rund 1500km) und hatte keinerlei Leistungsprobleme. Zieht wirklich schön durch und läuft Tacho bergab 205km/h. Hoffe also, dass ich (erstmal) verschont geblieben bin. Allzeit knitterfreie Fahrt wünscht Stefan aus Essen