Chris_325ci

Also etz mal ganz ohne Witz, scheiß auf irgendwelche Werkstätten, IHR seids echt TOP!! Bajonettstecker war total vergammelt. Echt SUPER von euch mit euren Beiträgen. Das Wetter bei uns wird immer schöne, und ich werd etz erstal meine erste Stadtrunde mit offenem Verdeck in diesem Jahr starten. Nochmals Vielen vielen DANK!! Ihr seid SPITZE!!!

Ok aber warte mal, du meinst aber nicht dieses schwarze teil dass an der Stirnwand dran is oder? sieht genau so aus wie der anschluss fürs Diagnose gerät. Weil dieses Teil hab ich scho sauber gemacht.... aber unter der Ansaugbrücke hab ich so einen stecker noch nicht entdeckt. Aber vielen vielen dank erstmal. Gruß Chris

Ps alos auf den Steckern der ESV´s ist keinerlei Spannung vorhanden...vll. ein MAsse fehler???

hmm...also hab heute nochmal geschaut, also wenn ich 12V auf die einspritzdüsen gebe, dann funktionieren sie. also kann es theoretisch nur ein Kabelbruch sein? Steuergerät selber funkt, hab ich schon geprüft. kann es auch hall, oder OT-Geber sein, eher nicht oder, weil drehzahl zeigt er mir an und funken tut er auch, aber ok danke, ich werd mal nach den Steckern oder nach eventueller oxidation suchen.

Hi Leute. Habe seit anfang Januar ein riesen Problem. Bin damals gefahren (normal) und plötzlich ging mein Motor aus . Also B-Pumpe is es nicht benzin kommt nach vorne Funken kommen auch....Was kann das sein? Habe meinen motor in der Zeit komplett überholt mit neuen Dichtungen ventile neu eingeschliffen geplant.... Also kann es nurnoch sein, dass meine einspritzventile keinen Strom mehr bekommen, oder? Also wenn ich Starthilfespray in den Lmm rein sprühe geht er schon an und läuft auch einigermaßen.... Was kann das sein??? Bin total verzweifelt, das Wetter wird immer schöner und mein Cabrio geht nicht an Bitte um schnelle hilfe.