e30radio

habs heute morgen machen lassen, Geräusche sind alle weg - war also doch nur der gammlige Topf. Hoffe nun ist erstmal Ruhe... Hier ist der Frühling ausgebrochen, konnte auf der Rückfahrt direkt mal das Schiebedach testen Dafür war die Steuer im Briefkasten, da sind sie ja wirklich schnell Grüße!

Nabend, bin ganz neu hier und schon die erste Frage Nachdem ich letzte Woche hab machen lassen: - Zahnriemen inkl. Rollen neu - Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen - Keilriemen - Ölwechsel 10W40 - Frostschutz röhrt es unten und hinten deutlich lauter als vorher und zwar unter Last, sobald Gas weggenommen wird ist wieder Ruhe. Kann doch aber normal nicht zusammenhängen oder doch? Naja war gestern bei ner freien und hab mit drunter geschaut, der ESD ist total vergammelt, hatte ich aber schon beim Kauf gesehn und mit eingeplant. Cheffe meinte genauer könnte er die Ursache nicht eingrenzen, erstmal neuen ESD ab Kat und dann schaun Nun frag ich mich, man müsste doch sagen können wos undicht ist, kann doch auch ne Dichtung sein oder gar der Kat oder? Hab nen Angebot für Bosal ESD ab Kat inkl. Arbeit und Märchensteuer 200€, ist das realistisch? Grüße!

Servus, richtig gesehn! am Preis ging tatsächlich nicht mehr viel - der Zustand war für mein Laienauge insgesamt gut (innen wie aussen). Dazu ein Satz neuer Winterreifen, die frischen Werkstattrechnungen und die schnelle Reparatur der ZV (Fahrerseite funkte nimmer) hab mich dann überzeugt

@B3st: Danke!

Für meine Neuanschaffung täten mich auch die Daten interessieren: VIN: WBAAG71030CL76338 Danke im Voraus!

Servus und hallo zusammen, nachdem ich schon länger mit einem E30 geliebäugelt hatte und nach langer Suche nach einem gepflegten Exemplar schon fast aufgegeben hatte, wurde ich letzte Woche fündig: ... ein 318i Touring EZ 07/92 in Rot aus zweiter Hand mit originalen 143.000km auf der Uhr. Vom Vorbesitzer vor Kauf gemacht: - Bremsen vorn und hinten neu - Achsfedern vorne hinten neu - Unterboden und Bremsleitungen entrostet - Tonnenlager neu - Scheinwerfer v. rechts neu - Fahrertürschloss neu - HU/AU neu (ohne Mängel ) Da leider kein Serviceheft mehr vorhanden war, hab ich direkt machen lassen: - Zahnriemen inkl. Rollen neu - Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen - Keilriemen - Ölwechsel 10W40 - Frostschutz Dazu gabs noch einen Satz neue Winterreifen, die Sommer-Gullideckel liegen im Keller. Toll ist, dass im Innenraum alles noch original erhalten ist, Sitze i.O. etc. Bin nach ~600km noch zufrieden, auch wenn die ersten kleinen Probleme sichtbar werden, doch dazu an anderer Stelle... Schönen Abend!