Zum Inhalt springen

E30BunkerBuben

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    22
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von E30BunkerBuben

  1. Hallo, ich bin auf der Suche nach getopften Stahl Bremsscheiben mit den Maßen D330mmx28mm oder 26mm, mit dem AP Standart zur Topfbefestigung mit 12 x 6,4mm Schrauben mit Lochkreis 203,2mm. Ähnlich wie diese hier in dem Link: http://www.isa-racing.com/index.php/cat/c220_Standard-Bremsscheiben.html/XTCsid/13e26ba2f6f257db6fce00b38a9c589f We kennt hier eine Alternative zu den AP Scheiben, ggf. von Herstellern, oder von anderen Bremsenspezialisten. Bin für jeden Tipp dankbar!!! Gruß, E30BB
  2. Ganz genau es geht um Eintragung... war schon beim TÜV und dessen Aussage war, es is möglich wenn ein Material Gutachten vorliegt. also möglich ist vieles, manches Gerücht hält sich hartnäckig!
  3. Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Hersteller (nicht Vertreiber) des bei ISA-Racing angebotenem Lenkrad Schnellverschluss. ISA Racing hat für den Snap-Off leider kein Materialgutachten, oder ne ABE, deshalb bin ich auf der Suche nach dem eigentlichen Hersteller, vielleicht hat der ein Materialdatenblatt. Das würde mir sehr helfen!!! http://www.isa-racing.com/product_info.php/info/p4001_Alu-Lenkradschnellverschluss-mit-ovalemSchaft.html Quelle: ISA Racing Homepage: http://www.isa-racing.com/images/isa/600/5050-41.jpg Besten Dank, E30BB
  4. Hallo, ich habe mal ne Frage, gibt es für die Original BMW E30 M-Technik Federn eine Art ABE oder Teilegutachten, oder eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von BMW? Wenn ja, kann mir die jemand zukommen lassen? Danke schon mal im Voraus!!! Gruß E30BB
  5. Gibts vielleicht garkeine Unterschiede?!?
  6. Hallo, worin bestehen die Unterschiede an den Chromleisten an einem VFL und einem NFL. Ich meine damit die Leisten an der Türen (ohne M-Technik), an den Fenstern, Türen etc. Hintergrund ist der, ich brauche die eine oder andere Leiste und möchte nun wissen was kompatibel ist. Ich hab übrigens nen VFL... 2Türer Danke und Gruß, E30BB
  7. Danke für deine Info, dann werd ich mir für vorne die 10er besorgen und für Hinten wahrs die 25mm. Bei den Spurplatten die so angeboten werden ist oft nur ein Gutachten vom Österreichischen TÜV dabei. Gilt das hier in D auch? Lässt sich so was eintragen?
  8. Hallo, habe die Superturismo in 7x16", mit ET35, und 40mm Tieferlegung. Vorne gehn die Felgen nicht drauf, gehen am Federbein (51mm) an. Welche Spurplatten brauch ich, bzw auf welche ET muss ich kommen? Reichen 10mm? Hinten hätt ich gern so viel wie geht, ohne die Kotflügel zu bearbeiten. Gehen da 25mm, oder nur 20mm? Suche hab ich schon gewälzt, da ist meist von den 8" die Rede... Wer kann mir helfen? Danke und Gruß E30BB
  9. OK, das ist ein Argument. was meinst du mit konventionell? Serie BMW? Oder gibts was ähnliches, miz dieser Optik, dafür aber mit ABE?
  10. Hallo, auf der Suche nach einem "Bodykit" bin ich bei EBay auf folgendes gestoßen: Sagt euch das was, oder kann jemand über die Qualität sagen? Danke und Gruß item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=271009784776&index=1&nav=SEARCH&nid=31193589121
  11. Also ich hab die sandler Konsole mit der Nummer 32303 verbaut. Allerdings ohne das u-Profil. Ist ein Eigenbau. Eig brauchte man dann noch haltewinkel weil in der Konsole stirnseitig Gewinde drin sind. Ich hab die Gewinde von oben selbst eingebracht, so ist meine Konsole etwas über 20mm hoch. Die omp Konsole würde ich definitiv nicht zersägen und neu schweisen, das ist für mich Pfusch. Vielleicht mach ich heut mal ein Bild von der Konsole.
  12. Gibt bei sandler auch andere Konsolen, die denke ich weniger hoch bauen. Und zwar bestehen die aus je 2x Flacheisen 45x5 längs, und darauf verschweißt 2x rechtwinklig stabstahl mit ca 17x17. In den quadratstahl werden dann wie auf deinem Foto die laufschienen befestigt.
  13. Klasse, genau das hab ich gesucht. Vielleicht hat jemand diese Brücke also Teil 6 und 2x Teil 7 übrig? Gruß
  14. Hallo, ich baue gerade auf m50 um, und habe den kühler auch vom m50, mit integrierten ausgleicsbehälter. Habe die .pdf umbauanleitung gelesen und dort sieht man beim thema küher ein bild, wo der besagte m50 kühler am schlossträger mit einer art kunststoffbrücke befestigt ist. Was is das für ein teil, hat evtl jemand ne teilenummer, oder fr gebraucht liegen? Danke im voraus!
  15. Hat denn niemand ein Bild von seinem Unterboden / Tank / Pumpe zur Hand? Bin um jeden hinweis dankbar... =) Gruß BB
  16. Ja, hab ich schon reingeschaut, leider komm ich damit nicht klar. Bilder aus natura wären besser... Trotzdem danke für den Hinweis...
  17. Hallo, bin am Zusammenbau, leider hab ich kein Foto von der Einbausituation der Benzinpumpe und dem Filter / Schwingungsdämpfer gemacht. Das mit dem Haltebügel hab ich verstanden. Wo muss der Filter und der Schwingungsdämpfer hin? Vielleicht hat jemand ein Foto, Google hat leider auch nicht geholfen. Unter BMWfans.info hab ich auch geschaut, leider nichts passendes dabei. Ist ein 325eta VFL. Danke für euere Hilfe... Grüße BB
  18. Hallo Zusammen, ist es möglich 6-Punkt Gurte ohne ECE Zulassung dafür mit FIA Papieren einzutragen? Konktrek geht es um unser Ringtool das mit ordentlichen Gurten ausstaffiert werden soll. Das Auto ist leer, mit Käfig und Schalensitzen. Ich habe gehört dass es möglich ist die Seriengurte beizubehalten, und die 6-Punkter nur für die Strecke, also im nicht STVO Bereich zu benutzen. Kann das jemand bestätigen? Was für Gurte fahrt ihr in eueren Autos? Bin über alle Hinweise dankbar. Mfg E30BB P.s. Der E30 soll TÜV bekommen....
  19. Also ein Fehler im Motor-Fehlerspeicher war nicht drin, dafür fuktioniert mein ABS nicht, da ist noch was faul... Konfus!!!
  20. Wo stell ich das fest? Hab vor ca. 2 Wochen den Fehlerspeicher ausgelesen, da war nix drin... Welches Bauteil ist dann kaputt?
  21. Hallo, gehört vielleicht nicht ganz híer hin, aber ich versuchs mal, da hier ja geballtest Wissen anzutreffen ist. Ich hab nen E36 318ti Compact mit dem M44 mit ca. 220tkm. Seit paar Tagen hab ich ein Ruckeln bei ca 5500rpm, fühlt sich an wie Begrenzer, der aber eig. erst bei über 6000 einsetzt. Was meint ihr was schadhaft sein könnte? Das mit den Nockenwellen was sein könnte (eingelaufen) wie beim M40, hat das jemand schon mal gehabt? Zwischen 5500 und ca. 5800 tritt das Problem auf, dann wirds besser, aber auch nicht so wie ichs gewohnt bin. Was meint ihr? Zündung? Danke für eure Hilfe!!! BunkerBuben
  22. Hallo, wir suchen für unser Ringtool einen geeigneten Käfig. Als Basis dient ein Eta, der gerade umgebaut wird. Ist ein Vor-Facelift, mit ehemals Schiebedach, welches wir aber komplett entfernt haben, und ein GFK Dach einkleben werden. Aus den üblichen Seiten von Wichers etc werd ich nicht richtig schlau was nun verbaut werden kann, bzw soll. Anforderungen wären, Schraubkäfig mit Flankenschutz, TÜV fähig, Stahl, Streben vor bis ans Armaturenbrett, evtl mit Kreuz im Heckbereich, kein einfacher Bügel Wer weiß Rat welcher Käfig (im speziellen mit dem herausgetrenntem Schiebedach) eingebaut werden kann? Beste Grüße, bunkerbuben
×
  • Neu erstellen...