oh je des ist ein schöner sch... mit den getrieben wenn es ein schalter wär es einfacher . aber ich möchte den als automaten lassen , ist schön zu fahren . oder ich mache ein schalter drauß
hir ist die abfrage meiner fahrgestellnummer Daten für die Fahrgestell-Nr. 'EA72232'Baureihe:E30Fahrzeugtyp:318iBMW-Typschlüssel:AG81Motor:M40Karosserie:TouringKatalogausfürung:EuropaLenkung:LinksGetriebe:AutomatikProduktion:11/1989 Füllmengen für die BJ von 01.04.1989 bis 31.10.1993Motor M40 B18:4.00 Liter ÖlGetriebe 4HP-22/H (Automatik):3.00 Liter ÖlDifferenzial:0.90 Liter ÖlBremsflüssigkeit:1.00 LiterKühlwasser mit/ohne Klima:6.30/6.10 Liter
Hallo Welchen motor kann ich noch an des Automatikgetriebe des 318i M40 Bj 91 anschrauben ohne das ich ein anders getrieb brauche . ich hätte da noch eine 2,7 l eta mit 129 ps der noch verbaut werden möchte :-D:-D der touring hat auch noch hinten scheinenbremsen ohne abs .
mir geht es halt darum wie sich der umbau so im e30 gestaltet usw. dann fahrverhalten usw . habe schon so manschen motor verbaut im e30 bis auf halt so einen diesel .
weil ich nen 5er habe und der motor nicht so schlecht ist wie sein ruf . etwas pflege und der läuft wie ne 1 . mit dem tüv kann ich reden habe da einen an der hand .
hallo hat von euch hir schon einer mal so einen umbau gemacht und den 2,5l tds in den e30 verbaut ??? was sollte man beachten ??? bin über jeden tipp dankbar . möchte meinen gerne mit der automatik lassen und nur halt den motor umbauen .
ich habe schon gelesen das man die gläser abmachen kann ??? in dem man sie im backofen erwärmt und dann abgehen sollen !!! hat des schon einer mal gemacht ???