harry06

ok dann werde ich mal nach dem lüfter auch schauen, hattest du auch mal so ein Problem?? Danke dir, ich hoffe echt das ich das Problem bald finde Gruß

Hast du vielleicht die ETK-Nr. zur Hand???? Gruß

Nein Nein, ich will ihn ganricht mehr laufen lassen so, das schmerzt richtig

Am We werde ich mich mal den VD aufmachen und nach sehen und nochmal ein Video machen, wie es von innen aussieht! Das macht mich echt Verrückt.

das ist jetzt aber nicht aufbauend:-(

So jetzt habe ich mal ein kurzes Video gemacht. Ich muß dazu sagen, habe ihn jetzt nach einer woche das erste mal wieder laufen gelassen. Am anfang ist er ganz normal gelaufen ohne klackern, da habe ich mich schon gefreut. Aber dann hat es wieder angefangen Und wenn ihr auf dem video erkennen könnte, als ich dann gas gegeben habe war es kurz weg und dann kommt es wieder kräft. Das mach mir echt bauchschmerzen ohne ende Hoffentlich könnt ihr mir helfen oder was sagen. http://www.myvideo.de/watch/8080012 Gruß

Moin Moin, ich bin für jede Hilfe und Rat sehr dankbar, weil ich mich null auskennen in diesem Bereich. Danke dir Andre :applaus: Danke euch allen :applaus: Werde heute abend gleich mal das Video einstellen, bin gespannt was ihr dazu sagt! Gruß

werde Morgen abend ein video machen und hier reinstellen, damit ihr mal hören könnt was ich meine. Es ist auf jedenfall kein typisches klackern.

habe jetzt am we die komplette zündung überprüft (i.O), LMM (i.O), Benzinpumpe + Filter gewechselt, blauer Temperaturfühler im Thermostatgehäuse gewechselt und alle kabel überprüft. Hatte alle teile im ersatz noch da. Aber ich kann es leider momentan nicht prüfen ob das stottern aufgehört hat, weil er seid dem tag übel klackert und wird nicht gefahren,steht vor meiner türe.

ok dann werde ich das mal machen. Nach dem das Auto zum klackern angefangen hat wurde es keinen mm mehr bewegt, meinst das dann trotzdem auch schon mehr kaputt ist????

Also ich denke definitiv im kaltem Zustand, weil das Auto nicht bewegt worden ist, seid dem es klackert.

Das Problem hat ja eigentlich so angefangen, ich bin von Augsburg nach Ulm gefahren (70km). Auf der hälfte der fahrt, hat das Auto übel angefangen zu stottern, und hat auch kein Gas mehr angenommen und die Drehzahl hat voll zum spinnen angefangen. Meine Geschwindigkeit war ungefähr bei 140km/h im fünften Gang. Stehen geblieben, nachgeschaut aber nichts gemerkt und weiter gefahren auf der Landstrasse mit max. 100 Km/h. Habe dann das Auto dort abgestellt, weil was gemacht werden musste. Am nächsten Tag ruft mich der Typ an und sagt, dass das Auto jetzt auch noch übel angefangen hat zu klackern, und er gut Öl nach gießen musste. Um auf den Fehler zukommen warum er so gestottert hat, wurden dann der Spritfilter + Pumpe gewechselt, Zündanlage komplett überprüft (alles i.O), LMM geprüft (i.O) blauer Temperaturfühler im Thermostatgehäuse gewechselt. Aber natürlich konnte ich es nicht mehr überprüfen, ob das stottern weg ist, weil ich nicht mehr fahre wegen dem klackern. Aber natürlich hat das klappern nicht aufgehört, dann hat er gemeint er macht mal den Deckel auf und stellt die Ventile ein, ob sich vielleicht was ändert. Er hat mich dann angerufen und gemeint, wer die Ventile so schlecht eingestellt hat (Vorbesitzer), er hat sie jetzt richtig eingestellt, und oben rum konnte er nichts erkennen das was kaputt ist, was für das klackern verantwortlich ist! Das nächste was gemacht werden müsste, wäre Ölwanne runter und da dann mal schauen. Aber das wollte ich nicht mehr, ich wollte das das Auto wieder bei mir ist und ich jemanden hier finde der sich auskennt. Und jetzt steht er vor meiner Türe und wartet Gruß

Super danke für die Tipps, werde es Heute abend gleich mal Probieren, ob ich was herausfinden kann! Ich muß mal den Typen fragen, ob er die Ventile eingestellt hat, als der Motor kalt oder Warm war! Ich Tippe mal im kalten Zustand, falsch??????

Nein Das klackern war ja schon vorher Habe das Auto jetzt da, muß es diese Woche mal in angriff nehmen, und nach sehen, woher es ganau kommt! Mann Mann Mann

Das klackern war vorher schon richtig übel, deswegen wurden die ventile eingestellt, da haben wir uns erhoft das es vielleicht weg ist, aber er klackert immer noch heftig. Das klackern kommt es dem Motor. Als der Deckel unten war und die Ventiel eingestellt wurden, kam das klackern aus dem zweiten schacht glaube ich!!!!

Das gleiche Problem habe ich auch, meiner Klackert so laut, dass es nicht erträglich ist. Meiner Klackert schon von Anfang an, wenn ich ihn laufen lasse Mir wurde auch gesagt von mehreren Foren Mitglieder, dass es eine Pleuellagerschaden sein kann, ich sollte die wechseln. Weil ich habe meine Ventile auch einstellen lassen, und das klackern hat leider nicht aufgehört Ich bin echt am verzweifeln Gruß

Ich werde das Auot heute erst holen, es steht 70km wegen von mir bei einem Freund der meine Scheiben gemacht hat! Dann werde ich alle Punkt durchgehen was ihr mir vorgeschlagen habt. Das macht mich echt verrückt, und besonders wenn man sich nicht auskennt. Aber zum Glück gibt es euch, danke euch sehr RESPEKT. Werde sofort berichten, wenn ich den wagen da habe, und festelle an was es lag. Gruß

Seid der Umstellung an den Tanken auf E10, tanke ich nur noch Super Plus! Also an dem dürfte es eigentlich nicht liegen!

Laut ETK ist aber die Nummer 12 der Fernthermometer-Geber und die Nummer 13 der Temperatursensor???????

Ok super danke, dann werde ich mal schauen ob es an dem liegt. HOFFENTLICH Also die Nummer 13 auf dem Bild ist der blaue Temperaturfühler???? Gruß

wo sitzt der tom?

Die Zündanlage haben wir nachgesehen da ist nichts Jetzt wechseln wir mal die Benzinpumpe, und schauen was er macht! Ich bin echt am verzweifeln

nein er ist nicht ausgegangen. er hat nur kräftig angefangen zu stottern und hat kein gas mehr angenommen. Heute haben wir ihn wieder laufen gelassen, und das macht er auch nur wenn er warm ist, ab 3000 Umdrehungen, aber geht nicht aus. :-(

Hallo E30 Freunde, habe ein riesen Problem seid gestern. Bin zu einem Freund gefahren. Auf die Autobahn, und nach 30 Kilometer hat er richtig kräftig zu stottern angefangen und hat auch kein Gas mehr angenommen. Und die Drehzahl hat voll verrückt gespielt. Dann bin ich langsamer geworden und sofort runter gefahren von der Autobahn, an die Tanke und nachgesehen aber konnte nichts feststellen, war eigentlich alles normal und er ist auch normal gelaufen. Als ich auf der Autobahn war, bin ich auch nicht schnell gefahren, das ich ihn vielleicht verheizt hätte. Danach bin ich Landstraße weitergefahren und nichts war. Heute Morgen haben wir Ihn dann wieder lauf gelassen und gefahren, das gleiche wieder aber erst wenn er warm wird, fängt er bei 3000 Umdrehungen zum stottern an, und klackert auch richtig laut. Der Motor ist ein 325i M20B25. Bin echt am verzweifeln, habt ihr mir einen Tipp an was das liegen kann???? Was los ist??? Oder was kaputt ist??? Bitte um HILFE Gruß

Die hatte ich auch im Auge, will die mir auch kaufen! Gruß Ali