AmonNiak

Verteilerkappe schon geprüft? War bei mir auch so. Neue Kappe eingebaut und gut wars.

Vielen Dank an Alle! Ich lass dann mal die Pfoten da weg. Gibt das Ding ja neu bereits für schlaffe 35€ plus 5€ Versand, so hat es ein Arbeitskollege eben herausgefunden. Da vergeht einem sowieso die Lust am Überholen. Schönen Abend Euch ...

Hat hier überhaupt schon mal jemand den HBZ überholt?

Moin, weiß jemand, wo ich einen Reparatursatz für den HBZ bekomme. Durchmesser 1 = 22,20mm und Durchmesser 2 = 17,46. In der Bucht finde ich nur welche mit 19mm und 20,6mm. Danke vorab und Gruß Amon

Selbstverständlich auch mitnehmen. Den Keder und die Stoßleiste kannst dann gleich zu mir schicken.

Mhhh, komisch. Ich hab die auch verbaut. Bei mir schleift aber nix. Ich kann also nur dazu raten. Wichtig beim Einbau ist die richtige Verwendung der beigelegten Unterlegscheiben. Da wird jeder Fehler hart bestraft. Einziges Manko der Teller ist die Eintragung beim Tüv. Die gibt es bei den Bonraths leider nur, wenn ein orginales Fahrwerk verbaut ist. Hat man Tieferlegunfsfedern verbaut benötigt man eine Einzelabnahme oder bekommt eben seine Eintragung nicht. Die wichtige Federvorspannung und sowas in der Art wird der Prüfer dann sabbeln und seine Freude über Deinen Ärger abends mit ner Kiste Bier unterstreichen. TÜV = Total Überflüssiger Verein

Dann geb ich noch meinen Senf dazu: Ich fahre eine Limo und ein Cabbi. Sitz ich im Cabbi und fahre über schlechte Straßen hab ich teilweise das Gefühl, dass der Vorderbau wackelt und zittert und schlingert. Die Haube macht Bewegungen dass ich denke ob sie vielleicht mal festgeschraubt werden sollte. Fehlanzeige. Setz ich mich in die Limo so spüre ich nichts dergleichen. Zur Info: In beiden Fahrzeugen wurden die Achsen neu gemacht (Querlenker, Domlager, etc. das ganze Geraffel eben). Auch Bastelberts Bordsteintest besteht das Cabbi. Fazit: 1: Nimm Dir einen Schuhkarton, Deckel druff und zugeklebt. Dann versuch mal den zu verwinden: GEHT SCHWER BIS GAR NICHT (okok, kommt auf den Karton an) 2: Nimm den Schuhkarton, mach den Deckel ab und versuch den jetzt mal zu verwinden. NOCH FRAGEN?

Also ich komm trotz Tieferlegung, etc. auch auf die "Baumarkt-Auffahrrampen" sofern man gaaaaaaaanz langsam drauffährt geht alles Da hast Du Glück. Ich hatte besagtes Problem mit einem NFL und 30er Tieferlegung. Um die Endspitzen nicht zu versauen, haben wir beim "auf die Rampe fahren" das Heck hochgehoben. Kommt wahrscheinlich auch auf den jeweiligen Hersteller an. Steile oder eher flache Auffahrt. Mit meinem VFL und 60/40 Tieferlegung mit MT-1 Heckschürze leider unmöglich.

Ginge sogar ohne Bühne und Grube. Da reichen doch die dreibeinigen Baumarktstützen. Davon vier Stück und das Auto schwebt in luftiger Höhe. Oder Du besorgst Dir ein paar Bretter (am besten welche von diesen Marktständen), legst die so hoch übereinander wie es nötig ist (natürlich in Treppchenform) und fährst da druff. Tadaaaa. Viel Platz und keine Sorgen, dass einem die Karre auf'n Brustkorb fällt. Wenn er nicht zu tief ist und kein M-Technik Geraffel dran ist, kannst Du es auch mit diesen Auffahrrampen aus dem Baumarkt machen. Ich hab weder Bühne noch Grube und muss trotzdem den Scheiss irgendwie gefummelt kriegen. So wird man erfinderisch. Hör ich da schon erste Unkenrufe ...

Dann geb ich noch meinen Senf dazu: Ein Bekannter hat eine Aufbereitungswerkstatt. Der sagt mir immer, dass es nicht nur an den Produkten liegt, sondern nur die Verbindung von jahrelanger Erfahrung und Technik zum perfekten Ergebnis führt, wenn er mich dabei erwischt, dass ich mal wieder selbst Hand anlegen will, um Geld zu sparen. Der nimmt für eine komplette Fahrzeugaufbereitung 190€ und ist damit fast zwei Tage beschäftigt. Alleine die Preise für die verwendeten Produkte liegen für Ottonormalverbraucher jenseits von gut und böse. Freund Aufbereiter kauft das billig in 10liter Kanistern. Auch das Polierwerkzeug sollte von guter Qualität sein. Mit 15€ AldiPolierRüttlern könne man das vergessen. Ich denke mittlerweile gar nicht mehr darüber nach, es selbst zu machen. Das gesparte Geld im Hinblick auf Aufwand und Ergebnis überdeckt nicht den Ärger über schön schillernde Holos. Und es handelt sich dabei um echte Knochenarbeit, die ich nicht machen will. Ne ganze Woche Muskelkater? Für 190€ gibts noch nicht mal ne vernünftige Poliermaschine. Und das Ergebnis des Profis hält ewig bei guter Lackpflege. Diese 190€ finde ich gut inverstiertes Geld. Ist ja letztendlich auch ne Wertsteigerung seines Lieblings.

Eigenbau?

Du sprichst mir aus der Seele!

Dabei handelt es sich um ein RAID 1D Holzlenkrad mit 36cm Durchmesser. Leider nix gefunden unter ABEs.