michaa

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.382862495101418.96980.128318953889108&type=1 schöner ausflug den ihr da gemacht habt =)

für 5900 gibt es auch sowas ;) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-318is-1-besitz-tolle-extras-berlin/163208890.html?&ticket=ST-181731-5c6L6VGFu7GhU3bdBOf7-mycas47-1_c01_4201

hier die teilenummer: 25117543192 kostet mittlerweile 56 euronen.

ich bestücke grad ein automatikmotor mit dem lager.... muss das lager einfach in das loch einpresst werden oder auf die kurbelwelle (steht so in der anleitung, wenn ich mir aber das bild anschaue ist das nicht der fall) Schade das BMW bei der Bestellung nicht sagt das es ein 2RS Lager ist....

danke für die antwort. die gelben scheibchen sind ja jene die alex in seine bildern zeigt. also brauch ich da nicht erneuern, wenn sie bei den neuen hebeln integriert sind.

ich hab glaub mal gelesen das man die distanzscheiben beim 2,5 hebel weglassen soll/kann - richtig? und wenn ja welche?

dann hole ich mal den lustigen ölthread aus der versenkung:devil: ich bin bisher im 15w40 von moly gefahren alles super soweit... ich baue jetzt eine austauschmaschine ein die bisher mit 10w40 lief (laufleistung: 100 000km) - laut diesen thread sind beide öle zu empfehlen. ich würde gerne auch im neuen motor das 15w fahren, aber ist das ratsam, nachdem der motor sein lebenlang mit 10w lief??? danke!!

hat jemand erfahrung mit den preiswerten lagern aus ebay (ca.25€) oder sollte hier markenware gekauft werden und wenn ja kann mir jemand en hersteller oder gleich einen link posten - vielen dank!

die teilnummer (25117507964) für den 2,5 ist nicht mehr lieferbar.... hab aber mal im etk geschaut müsste jetzt die teilenummer 25117543192 sein - richtig?

ok vielen dank für die antwort. noch ne frage: brauch ich spezialwerkzeug für das aus- und einpressen des pilotlager?

Ich hänge mich hier mal ein bevor einen neuen Thread eröffne... Ich fahr einen Schalter und möchte eine AT-Maschine einbauen. Der Austauschmotor hing davor an einem Automatikgetriebe. Auf was muss ich alles achten? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00044/f00044.htm wenn ich die Anleitung richtig verstanden habe muss ich nur folgendes machen: "Nun den Anlasserzahnkranz vom Kurbelwellenende abschrauben, Pilotlager, Scheibe, Filzring und Abdeckkappe mit geeignetem Dorn oder 24’er Nuss in die Kurbelwelle einpressen(Teilenummern: 112 117 096 81, 112 117 443 45, 112 117 446 01 und 112 117 443 42)" richtig? Muss ich noch andere Sachen tauschen bzw. beachten? Ist es überhaupt empfehlenswert ein Motor einzubauen der davor an einem Automatikgetriebe hing? Vielen Dank für euer Hilfe!

Hallo zusammen, eigentlich steht ja schon alles im Titel. Hat hier jemand gute Erfahrung mit nem Schlossträger von Ebay gemacht? http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=bmw+e30+frontmaske&_frs=1&_trksid=p3286.c0.m359 Vielen Dank für eure Hilfe!

Daten für die Fahrgestell-Nr. '2150506'Baureihe:E30Fahrzeugtyp:320iBMW-Typschlüssel:BA11Motor:M20Karosserie:CabrioKatalogausfürung:EuropaLenkung:LinksGetriebe:ManuellProduktion:09/1987Füllmengen für die BJ von 01.08.1987 bis 31.12.1992Motor M20 B20:4.25 Liter ÖlGetriebe S5-16 (Manuell):1.15 Liter ÖlDifferenzial:0.90 Liter ÖlBremsflüssigkeit:1.00 LiterKühlwasser mit/ohne Klima:11.00/10.50 Liter

für das budget würde ich mir auch ein vfl cabrio holen. ich finde folgendes auto sehr interessant!

ich kann nicht verstehen, dass man bei solchen preisvorstellungen nicht in der lage ist 5-6 ordentliche fotos zu machen???

ja der steht schon ewig!!

ich wollte es auch posten =) riesen bild!!

perfektes wochenende =)

wäre trotzdem interessant, mal originale in.pro zusehen =)

Letztes Jahr hab ich die bei ebay ersteigert und genau da wandern sie jetzt auch wieder hin! OK, danke. Finde auch das es schön unauffällig ist...was da manche machen, sieht einfach nur zum:kotz:aus^^

Hab ein paar Bilder gemacht. Die Leuchten gab und gibt es definitv von in.pro für VFL, sie Verpackung. Die Tönung der Leuchten ist schwach und schön unauffällig. Die Leuchten mit den Bild von der Verpackung zu vergleichen ist ziehmlich schwer, aber sieht eher danach aus als wären es nicht die Originalen. Ich gehe davon aus, dass die Leuchten lasiert sind... ..auf der Verpackung steht die Nummer 3055, nicht auf den Leuchten... ..außerdem sind die Leuchten laut Verpackung ohne NSL, aber auf den Leuchten ist vermerkt mit NSL.. Danke

niemand?

Hallo, wie der Titel schon sagt suche ich Bilder von in.pro Rückleuchten. Sollten Leuchten vom VFL sein. Hab hier ne Verpackung von Schwarzen Rückleuchten von in.pro. Die Leuchten sind auch schwarz, allerdings erkenne ich darauf keinen Hinweis das es die Originalen sind. Erkennt man gut lasierte Rückleuchten? Vielen Dank

nach 15tsd. km ist bei mir nun die rechte pendelstütze ausgeschlagen, bin etwas enttäuscht =( die komplette vorderachse ist damals neu von meyle gekommen. der rest sieht noch gut aus. gekauft bei ebay bzw. sagusport.

feilenfett =)