V8 Schrauber

Du irrst!!! Es ist bei einem V8 Umbau dann doch anders als bei einem 3,5 Liter Umbau oder bei einem M50/M52 Umbau! Es muss die Bremsbetätigung umgebaut werden. Und somit wird an Sicherheitsrelevanten Bauteilen gewerkelt!!! Und ICH finde das sollte man nicht herrunter spielen!!! Und genau aus diesem Grund finde ich es Fahrlässg, den Umbau als einen Standard Umbau runter zu reden!

Mir ging es mehr darum den Kollegen wieder auf den Boden der Tatsachen zu holen. ICH habe den Eindruck er denkt er hätte als erster einen V8 Umbau realisiert... Dem ist aber nicht so. Und desweiteren habe ich ihm nur sagen wollen, das er vorsichtiger mit solchen äußerungen: "Geht alles ganz einfach" sein sollte, da sonst der Eindruck entstehen könnte das dem wirklich so sei. Ich habe leider gottes zu viele miterlebt die sehr viele Sachen gekauft haben, und dann an ihren Fähigkeiten gescheitert sind. Es ist dann doch viel komplizierter als es immer geredet wird. Dazu kommt noch, das man eine Menge Gedanken aufbringen muss, da man an Sicherheitsrelevanten Bauteile arbeiten muss, wie zum Beispiel die Bremsbetätigung. Ich kann dir sagen was ich schon alles für einen Schrott gesehen habe.... Und bei solchen Bauteilen kann man nicht einfach etwas kopieren! Das muss alles abgestimmt sein. Wenn man z.B. die originale Umlenkung aus dem E32/E34 V8 verbaut, und man die Hebelarme einfach einkürzt ohne sich im klaren zu sein was das ganze nach sich ziehen kann, dann kann das sehr stark ins Auge gehen. Das hat was mit Hebelarm zu tun und wie die Kraft an welchem Punkt verstärkt wird und an welchem Punkt wieder abgefangen wird. Und wenn man nun sagt ist doch alles easy, und ein Fahranfänger sich nun da einfach ran macht und das so umbaut wie er es für richtig hält, ohne Grundkenntnisse, dann möchte ich nicht in der Haut vom Chef stecken der dieses Empfohlen hat! Mir würde es dreckig gehen. Wenn das alles so einfach wäre, dann verstehe ich nicht warum man Fahrzeugbau als Studiengang anbietet und eben solchen Ingeneuren einen Arbeitsplatz bei den Automobilherstellern anbietet Denkt mal drüber nach. Mfg Jack

Kollege, du sabbelst einen Unfug.... BMW steht für Power.... Wenn du nicht genügend vorlagen gehabt hättest, wo du dir alles abgucken kannst, bzw. kopieren kannst würdest du immer noch mit deinem 325i oder so rumfahren, denn alleine scheinst du nicht viel auf die Beine stellen zu können. Von daher würde ich mal ein klein wenig den Ball flach halten Es gibt noch andere die mehr auf die Beine gestellt haben als du, die nicht so großspurig daher reden. An denen solltest du dir mal ein Beispiel nehmen. Achso, und in einem wirst auch du mir recht geben! Es gibt immer einen schnelleren und besseren Und auch BMW E30 Fahrzeuge sind nicht das Ende der Welt. Wenn da ein VR6 Turbo neben deinem V8 steht, dann wirst auch die Einsicht haben Und das ein V8 Umbau so schnell zu realisieren ist, stimmt auch nicht ganz. Der Umbau ist schon nicht ohne! Nicht das du mit solchen Aussagen Leute motivierst, die dann mit einem M50 Umbau besser beraten gewesen wären. Du machst diesen Umbau nun schon zum 3.? mal? Da ist es klar das er für dich, leichter von der Hand geht als für jemanden der vorher noch garkeinen Umbau gemacht hat. Also bitte vorsichtig mit solchen Äußerungen. Jack

OK CHEF. Werde mich ab jetzt benehmen

Du hast den schönsten V8 der WElt mit dem besten Motorumbau den ich je gesehen habe. Besser, Admin? Jack