Ivo

Also das Auto ist Bj. 90. Aber der Kat war schon so drann als ich ihn gekauft habe. Tüv hat er noch 1,5 Jahre. Ich denke zumindest vorerst wird das mit dem Rohr auf jedenfall funktionieren oder? Gruß Ivo

Hallo und schöne Weihnachten noch alle zusammen, vorhin ists beim fahren plötzlich laut geworden(dieses mal bin ich auf der Stelle stehen geblieben:-) ). Als ich dann unter das Auto sah sah ich folgendes Bild. P1070668.JPG P1070669.JPG Ich frage mich nun ob man das Teil einfach wieder anschrauben kann, hinbruzzeln muss oder ob es jetzt im Eimer ist. Hat hier jemand davon eine Ahnung (ich hoffe auf den Bildern erkennt man genug)? Ich war mir nicht ganz im Klaren unter welche Rubrik ich den Thread schreiben sollte, ich hoffe diese hier ist nicht die falsche, falls doch möchte ich mich dafür entschuldigen. Gruß, Ivo

Hallo alle zusammen, nun weiss ich was so gequitscht hat. das ölrohr war am hintersten Zylinder komplett dicht. Die hintere Nocke ist eingelaufen und als ich den Öldruck kontrolliert habe ist mir aufgefallen das diese Nocke komplett trocken lief. Ich glaube jetzt zumindest zu wissen dass es deswegen quietscht. Da sind überall in dem Kasten noch Späne verteilt und ich geh mal stark davon aus das die auch sonst überall im Motor rumschwimmen. Da ich auchnoch öl im Wasser habe, habe ich jetzt beschlossen (und beraten lasse), dass es wohl das beste ist wenn ich einen neuen Motor einsetze (bzw. lasse und versuche so gut wie möglich aufzupassen und dabei zu helfen- ich bin ein blutiger Anfänger). Ich möchte mich nochmal für die Hilfe bedanken. Gruß Ivo

Das versuche ich morgen dann gleich. Ein weiteres mal vielen Dank, freut mich echt wie leicht/ und schnell man hier an Hilfe und Tipps kommt. Gruß Ivo

Müsste ich ja dann quasi während der Fahrt testen ob irgendetwas ist oder? Hab aber ehrlich gesagt etwas Angst, dass ich mir den Motor vollends versau wenn ich trotz dem quietschen fahre. Weil ich bin mir wirklich sicher dass das Quietschen nicht vom Keilriehmen kommt.

Die hab ich auch ausgetauscht ist jetzt auf jedenfall wieder alles dicht (zumindest in der kurzen Zeit in der ich den Motor anhatte-hab ihn nach 3-4 min wieder ausgemacht weil ich angst hatte das durch das quietschen noch mehr kaputt geht) Der Keilriehmen ist es nicht, dass dachte ich zuerst auch. Aber Man hört wenn man den Kopf direkt drannhält dass da quietschen etwa auf der höhe der Nockenwelle ist. Je mehr gas man gibt desto leiser wird es. Gruß Ivo

Ja du hast recht. Ein Freund von mir hat mich gedrängt in beide Foren zu schreiben. Er meinte doppelt hält besser, vielleicht wird in dem einen Forum mehr geantwortet wie im anderen. Falls das nicht in Ordnung/unhöflich war möchte ich mich ausdrücklich dafür entschuldigen. Es war auch nur so dringen, weil und das auto über Silvester zum snowboarden bringen hätte sollen und ein schlimmer defekt uns dann durch einander gebracht hätte. Der ölfilter war es nicht. Der war dicht. Habe alles sauber gemacht, die Ventildeckeldichtung gewechselt und Öl nachgefuellt. Dann habe ich geschaut ob noch was läuft. Auch bei laufendem Motor kam nichts Dafür hat er kurz getan wie ein Traktor, dann kam ein hetiges klappern auf welches ein lautes quietschen/pfeiffen folgte. Ein netter Mann aus meiner Straße hat sich dass dann mal angehört und geschaut und hat mir dann verkündet dass sich das Lager meiner Nockenwelle wohl verabschiedet. Das blöde sei nur dass wenn oben was verreckt das man (bei 269tkm) darauf warten kann dass dann auch unten im Motor was kommt. Das würde in meinem fall jetzt wohl heisen: Neuer Motor oder neues Auto. Ich möchte mich nochmal für die Hilfe bedanken. Gruß Ivo

Ok dann versuche ich mich daran mal und bedanke mich bei euch nochmal ganz herzlich für die schnelle Hilfe. Gruß Ivo

Ok vielen herzlichen Dank. Ich sehe zu das ich die kiste mal sauber bekomme. gruß Ivo

Der isses nicht, das liegt am metall das der so aussieht der ist sogar fast trocken. und das ausgelaufene öl zieht sich als lache ueber die gesamte länge vom motor. ich persönlich seh nicht wos herkommt. Habs grad nochmal angeschaut. Wäre es wichtig zu sagen dass mir aufgefallen ist das das Auto im kalten Zustand leichte Drehzahlschwankungen hat und ich am Samstag mit ihm bei einem Fahrsicherheitstraining war, wo ich ihn glaube ich etwas geplagt (habe aber wirklich immer shcon gut 500-800 umdrehungen vor dem roten Bereich aufgehört) habe.

oh ist sowas Schwer/ teuer zu reparieren...? kommt da dann so viel öl Raus? Da auf dem Parkplatz war innerhalb von 10 min ne richtige Pfütze. Vielen Dank für die Hilfe Gruß Ivo

habe versucht die bilder hochzuladen ich hoffe das passt jetzt so .Bin kein großer held mit dem ganzen computersach.... Ich hoffe man kann damit etwas anfangen. Ich habe auch noch ein paar mehr Bilder falls nötig. Schon mal vielen dank für die hilfe Gruß Ivo

Hallo alle zusammen, bin heute zum mediamarkt gefahren und als ich wieder kam war unter der Ölwanne eine rießen Lache. Ich war dann eltv. ratlos und habe zugesehen das ich das Auto möglichst schnell nach Hause bewege. Daheim habe ich dann bemerkt das aus dem Motor selbst Öl ausläuft. Das Auto ist ein 318i touring bj.:90 und hat jetzt 269tkm auf der Uhr. In der Dunkelheit habe ich dann mal diese Bilder gemacht. Kann man daraus etwas schließen?? http://img42.imageshack.us/gal.php?g=p1070628.jpg Ich hoffe man konnte etwas auf den bildern erkennen. Gruß Ivo