Dani3107

Hallo, habe heute mein Auto aus der Werkstatt geholt. Es funktioniert wieder alles einwandfrei. Es lag am Regler der Lichtmaschine, der bestimmt wieviel Strom gefördert werden bzw. erzeugt werden muss. Regler tauschen inkl. Material 30euro und alles funktioniert wieder. VIELEN DANK FÜR EURE ANTWORTEN. Gruß Daniel

Jetzt wird das ganze noch komischer. Habe mal von sämtlichen Verbrauchern, die ich nicht zum fahren brauche die Sicherung rausgemacht. Das Problemn besteht weiterhin. War gestern auch mit dem Auto in der Werkstatt, Lichtmaschine arbeitet laut Messung einwandfrei. Das einzige was sehr seltsam ist habe ich vorhin gemessen. Wenn der Motor aus ist hat meine Batterie ca. 12V und wenn der Motor läuft grade mal 9,5-10,0V da stimmt doch aufjedenfall was nicht oder?

Leitungen vom Generator?

Die Anzeigen bzw. Leuchten flackern auch nachdem der Motor eine Weile läuft. Das Flackern geht nicht weg.

Nein ist auf beiden seiten fest.

Hallo, ich bin neu hier und weiß momentan nicht weiter bzw. wo mit der Fehlersuche beginnen. Mein E30: 320i Touring Baujahr 1989 Ich habe folgendes Problem: Auf Schlüsselstellung 1 (Zündung) funktioniert alles einwandfrei, das Radio, das Kombiinstrument, die komplette Instrumentenbeleuchtung. Sobald ich den Motor start beginnt die Beleuchtung des Kombiinstrumentes, die Batteriekontrollleuchte, die komplette Beleuchtung von Uhr, Lüftung usw. zu flackern. Das Radio läuft aber ab einer bestimmten lautstärke geht es aus aber gleich wieder an. Wenn was an der LiMa wäre und diese die Batterie nicht mehr laden würde, würde die Batteriekontrollleuchte ja permanent brennen? Die normalen Scheinwerfer, Warnblickanlage alles funktioniert einwandfrei. Wenn die Zündung an ist und der Motor nicht ( Schlüsselstellung 1) funktioniert auch alles einwandfrei nur bei laufendem Motor nicht. Ich bin der Meinung dass es irgendwie mit dem Zündstrom zusammenhängt, ein Kurzschluss drauf ist oder so. Würde mich sehr freuen wenn mir jemand helfen kann. Schon mal Danke. Gruß Daniel